Szerző

Matt Beer

Latest articles by Matt Beer

Rács
Lista

Sainz: A fejlesztéseken múlik, hogy mire lesz képes a McLaren

Ifjabb Carlos Sainz szerint a tempó adott jelenleg az MCL34-ben, tehát arra kell koncentrálni, hogy jól süljenek el a további fejlesztések. A McLaren spanyol versenyzője úgy érzi, Melbourne jó jel volt, de további helyszíneken is meg kell erősíteni mindezt.

A Mercedes nem gondolja, hogy az Ausztrál GP időmérője a valódi erősorrendet tükrözné

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff nagyon reálisan látja a helyzetüket, és egyelőre még nem tudja eldönteni, hogy az ausztrál időmérőn látottak egyszeri esetnek vélhetőek-e vagy inkább a téli tesztek számítottak kivételnek.

Az ütközést követően a Red Bull visszatért korábbi alkatrészeihez

Miután tegnap Pierre Gasly csúnyán falnak csapta a Red Bullt, a bikák az utolsó tesztnapra visszatértek a múlt heti megoldásaikhoz.

A McLaren nem akar akárkivel partnerségbe kezdeni: válogatnak

A McLaren kitart a döntése mellett, miszerint a 2019-es F1-es szezonra partnerséget kötöttek a British American Tobaccóval (BAT) - akárkivel ugyanis nem szerződnek le.

A McLaren új igazgatója csak májustól áll munkába

A Porsche korábbi LMP1-es igazgatója, Andreas Seidl az új pozíciójában csupán május elején kezd a McLaren F1-es istállójánál.

Di Grassi visszaszólt a Red Bullnak

Az Audi "többet nyer a Formula E-vel", mint amennyit az F1-es szerepléssel nyerne - véli Lucas di Grassi, aki ezzel a Red Bull tanácsadójának, Helmut Markónak a FE-re tett kritikájára reagált.

Az F1-es csapatok arra koncentráltak, hogy 2019-ben ne legyenek kiskapuk a szabályokban

A forma-1-es istállók arra koncentráltak, hogy a 2019-es aerodinamikai szabályokban ne legyenek kihasználható kiskapuk. Erről két technikai igazgató, Paddy Lowe (Williams) és Andy Green (Force India) beszélt.

Gamerek is indulhatnak a Race of Championsön

Esportolók is indulhatnak a 2019-es Race of Championsön, külön csapatot fognak kapni azok a gamerek, akik a legjobbnak bizonyulnak.

A Forma-1 is felfigyelt a szörnyű balesetre, amiben eltört a pilótanő gerince

A forma-1-es versenyzők szövetsége az FIA-val együtt vizsgálja majd ki Sophia Floerschnek a makaói Formula 3 futamon történt balesetét, mely kapcsán Romain Grosjean súlyos aggályait fejezte ki a „hurka” rázókövek miatt.

Eljött a titánok ideje a Forma-1-ben

Fernando Alonso távozik, és már Kimi Räikkönen sem fog túl sokáig a Forma-1-ben versenyezni, de nagyon úgy tűnik, hogy megvan a kellő utánpótlás. És ez akkor is igaz lehet, ha egy nap Lewis Hamilton, valamint Sebastian Vettel szintén szögre akasztja a sisakját.

Vettel és Coulthard is ott lesz a Bajnokok Tornáján

A négyszeres F1-es bajnok, Sebastian Vettel és az idei Bajnokok Tornájának győztese, David Coulthard az első versenyzők, akik megerősítették részvételüket a 2019-es mexikói Bajnokok Tornáján.

A Hungaroring kimarad a DTM 2019-es naptárából

A DTM megerősítette a 2019-es naptárát, illetve a megállapodást, miszerint a női kategória, a W Series betétfutamként csatlakozik a programjukhoz.

A tűz miatt Suzukában elszállt Grosjean telemetriája

Romain Grosjean telemetria nélkül teljesítette a Japán Nagydíjat, hiszen a verseny elején kisebb tűz ütött ki a Haasában.

Zanardi közel 300 kört tesztelt a BMW M4-es DTM-autójával

Alex Zanardit lenyűgözte az új rendszer, miközben a tesztjén majdnem 300 kört tett meg. Egy nagyon intenzív 2 nap van az olasz pilóta mögött.

Villeneuve: A hockenheimi siker legyőzhetetlenné teheti Hamiltont

A kanadai világbajnok versenyző, Jacques Villeneuve az idei Német Nagydíj, és a tavalyi Szingapúri Nagydíj között vont érdekes párhuzamot. Szerinte ugyanúgy, mint tavaly, ez a győzelem sokat dobhat Hamilton teljesítményén.

Alonso: „Inkább vagyok a pályán utolsó, minthogy a TV előtt üljek”

Fernando Alonso nagyon reméli, hogy a borzalmas 2018-as Francia Nagydíj nem válik megszokottá a további versenyeken - ő ugyanis is optimista.

Megváltoztatták a MotoGP tesztmenetrendjét és tesztkorlátozásait

A MotoGP bemutatta az új menetrendet, és a korlátozásokat a teszteken, amik a 2018-as szezon végétől lépnek életbe.

Gasly elnézést kért volna Grosjean helyében

A Toro Rosso versenyzője, Pierre Gasly bocsánatot kért volna Romain Grosjean helyében a Spanyol Nagydíj első körében történtekért.

Alonso: "A McLaren utolérte a Renault/Haas duót"

Fernando Alonso hisz benne, hogy a McLaren most már fel tudja venni a versenyt a Haassal és a Renault-val - mondja ezt annak ellenére is, hogy a Spanyol GP-n mindkét istálló előttük végzett.

Haas: "A McLarennek és a Renault-nak csak szerencséje volt"

A Haas meg van győződve róla, hogy a McLaren és a Renault a 2018-as szezonban eddig csak szerencsés volt.

Vettel értékeli Verstappen bocsánatkérését

Sebastian Vettel nagyra értékeli, ahogy Max Verstappen kezelte a Kínai Nagydíjon elszenvedett incidensüket, hiszen a Red Bull pilótája a versenyt követően azonnal elnézést kért tőle.

Gasly: nagyon dühítő a motorhiba

Pierre Gasly rendkívül dühítőnek találja, hogy rögtön az első nagydíjon technikai hiba miatt félre kellett állnia a Toro Rossóval - pláne úgy, hogy a teszteken minden flottul ment. Elkerülhetetlen lesz a büntetés a szezon folyamán?

Vettel szerint a Ferrari riválisainak versenytempója megtévesztő lehet

A ferraris Sebastian Vettel úgy látja, a Mercedes és a Red Bull hosszú etapon mutatott tempója a téli tesztek alatt félrevezető lehet.

A McLaren már most szorosabb kapcsolatot ápol a Renault-val, mint a Hondával valaha

A McLarennek már most szorosabb a kapcsolata az új motorpartnerével, a Renault-val, mint az elmúlt három évben a Hondával volt - állítja Stoffel Vandoorne.

Hülkenberg: "A Renault-nak még kell két-három év"

Nico Hülkenberg szerint a Renault-nak még kell további két vagy három év, hogy fel tudja venni a versenyt a Mercedessel.

Ricciardo, aki rettentően érzékeny az F1-es autókra

Daniel Ricciardo nagyon érzékenyen reagál a különböző változtatásokra, ami sokszor előny, néha pedig hátrány.

A Mercedes szerint a McLaren és a Renault valódi veszélyt jelenthet

A német gyártó úgy látja, hogy a Ferrari és a Red Bull mellett a McLaren, valamint a Renault is veszélyt jelenthet rájuk.

Hasít a Hyundai a Svéd Ralin, Neuville vezet, Ogier küszködik

Thierry Neuville kiállt minden támadást a Svéd Rali pénteki napján, és a szombatot 4,9 másodperces előnnyel kezdheti meg. Mögötte jön a két csapattárs, míg Ogier és a Monacóban szintén erős Fordok egyelőre a vert mezőnyben.

Verstappen: Mercedes-motorral bottal üthetnék a Red Bull nyomát

Max Verstappen biztos benne, hogy a legütőképesebb motorral szárnyalna a csapat, senki sem tudná megfogni őket. A 2017-es év pozitívuma, hogy a jelek szerint helyes irányt vehetnek a fejlemények Milton Keynesben.

A Mercedes nem roppanna össze, ha távozna egy kulcsfigura

Toto Wolff úgy érzi, rendkívül erős szervezetet alakítottak ki az elmúlt évek során, így a négyszeres világbajnok alakulat nem inogna meg egy kulcsfigura elvesztése után, legyen szó akár a technikai személyzet tagjáról.

Verstappen: „Összességében mindig Ricciardo előtt voltam, és magamtól fejlődök, nem tőle"

Max Verstappen egy újabb igen határozott nyilatkozattal állt elő, míg Daniel Ricciardo szerint a holland csapattársa igenis hatással van rá.

Hülkenberg tagadja, hogy lazíthatott volna Palmer csapattársaként

Nico Hülkenberg egyáltalán nem dőlt hátra, amikor Jolyon Palmer csapattársaként versenyzett - vagyis Carlos Sainz érkezése nem sokat változtatott az erőfeszítéseit illetően.

Bottas elkezdett kételkedni magában Hamilton miatt

Valtteri Bottas elismerte, mentálisan is nehéz volt számára az első év a Mercedesnél Lewis Hamilton csapattársaként.

Wolff szerint nem Marchionne stílusa miatt veszített a Ferrari

Toto Wolff elhatárolódik attól a felvetéstől, hogy az FCA konszern elnökét, Sergio Marchionnét tartsa hibásnak az olasz csapat 2017-es vereségéért. A Mercedes AMG vezére ennél bonyolultabb képletről beszél.

Monte Carlo rali: Ogier hibázott, alig maradt előnye, de még vezet

A Monte Carlo rali élmezőnyében egyetlen fix szereplő volt: Sébastien Ogier. Sokáig magabiztosan vezetett az élen, azonban a hetedik szakaszon hibázott, és nem maradt túl sok előnye. Igaz, legalább vezet.

A Mercedes szerint nem kíván új tudományt, hogy csökkentik a motorok számát

A Mercedes motorguruja szerint semmi új és meglepő sincs abban, hogy csökkentik a szabadon elhasználható erőforrások számát, ugyanis a mérnökök folyamatosan fokozzák a komponensek élettartamát.

A Renault szerint a csapat 2007 óta le van maradva

A Renault F1 Team vezetője egy igen érdekes nyilatkozattal állt elő, miszerint a gyári csapat 2007 óta küszködött komoly hiányosságokkal.

Kilenc gyártót is érdekel az elektromos ralikrossz-vb

Kilenc gyártót is érdekel, hogy az elektromos szabályrendszer szerint is részt vegyen a ralikrossz-világbajnokságon, így felgyorsulhatnak az ezzel kapcsolatos törekvések.

Webber: "A Red Bull junior programja fellazult"

A Red Bull ma már lazábban veszi a junior programját, vagyis az utóbbi években nyugodtabban állnak hozzá - véli a korábbi F1-es versenyző, Mark Webber.

Alonso: "A Ligiernek több tempó kell, ha nyerni akar Daytonában"

A kétszeres Forma-1-es világbajnok, Fernando Alonso elismerte, hogy a United Autosports-nak több tempóra van szüksége - ez elég nyilvánvaló, hiszen a daytonai 24 órás verseny tesztjén a TOP 10-en kívül végeztek.

A Haas nyitott lenne egy Alfa Romeo/Sauber-stílusú együttműködésre

A Haas F1-es csapata a jövőben nyitott lenne egy új arculatra, azonban egyelőre semmi hasonló sincs láthatáron, mint amit a Sauber kötött az Alfa Romeóval.

Vettel: a legnehezebb lépés vár a Ferrarira

Sebastian Vettel tapasztalatból beszél, amikor úgy fogalmaz, hogy a legnehezebb lépés vár rá és a Ferrarira. A négyszeres világbajnok egy jó csomagban reménykedik, amivel győztesként kerül ki a végelszámolásnál.

A Haas elismeri, valószínűleg túl hamar álltak át 2018-ra

A Haas talán magának tett keresztbe, amikor is a 2017-es autó fejlesztése helyett túl hamar átálltak a 2018-as gépre - ismerte be a csapatfőnök, Günther Steiner.

Wehrlein: "A legjobb F1-es versenyeim láthatatlanok voltak 2017-ben"

Pascal Wehrlein úgy érzi, 2017-ben a "nagy" versenyei homályba merültek, hiszen a Sauber olyan lassú volt a mezőny mögött, hogy azzal nem tudott csodát tenni.

A csapatfőnök szerint a Haas megmutatta, hogy egy újonc csapat is lehet jó

Günther Steiner csapatfőnök szerint a Haas megmutatta, hogy egy új csapatnak nem feltétlenül a mezőny végén kell kullognia.

Ericsson: "A Sauber egy katasztrófától menekült meg 2017-ben"

A Sauber meg tudta változtatni a 2017-es szezont, ami majdnem egy valódi "katasztrófába" torkollott - ismerte be Marcus Ericsson.

Hamilton: "A Magyar GP-n történtek motiváltak, hogy mindig legyőzzem Bottast"

A Forma-1 négyszeres világbajnoka, Lewis Hamilton a Magyar Nagydíj után megfogadta, hogy sosem hagyja a mercedeses csapattársának, Valtteri Bottasnak, hogy legyőzze őt.

A Williams tagadja, hogy megállapodtak volna Kubicával 2018-ra

A Williams Forma-1-es csapata tagadta, hogy már meg is köttetett volna a szerződés Robert Kubicával a 2018-as szezonra - ezek szerint nem lesz bejelentés az Abu Dhabi Nagydíj alatt.

Hivatalos: a 2018-as Dakar lesz az utolsó a Peugeot számára

A Peugeot megerősítette a hírt, ami egy ideje keringett a levegőben: a jövő évi esemény lesz az utolsó számukra.

A Toro Rosso beugrója 5 éve még csak F1-es szimulátorral sem tesztelhetett

Brendon Hartley nagyon távol került a Forma-1 világától, amikor megkapta azt a telefonhívást, amire mindig is vágyott.

Leclerc nem akar Japánban versenyezni

A Ferrari által támogatott Charles Leclercnek nem igazán tetszene, ha Stoffel Vandoorne és Pierre Gasly nyomán neki is a japán Super Formulában kellene versenyeznie.

A Honda a TOP 3-at célozza be a Toro Rossóval 2018-ban

A Honda állítása szerint sosem vette fontolóra, hogy elhagyja a Forma-1-et, még úgy sem, hogy a kapcsolatuk egyértelműen megromlott a McLarennel. Most egy sikeres jövőben reménykednek a Toro Rossóval.

A Renault nagy "fegyvere" a Mercedes, a Ferrari és a Red Bull ellen

A francia gyártó jövőre ismét megtesz egy nagyobb lépést afelé, hogy idővel újra top-istálló legyen a Forma-1-ben.

A Renault újragondolta autóját, így leálltak a fejlesztésekkel

A Renault nem tudott fejleszteni, ugyanis egy olyan komoly változtatást terveztek Silverstone-ban, ami miatt le kellett állniuk.

A Mercedes szerint a monacói szenvedésük sokat "segített"

A Mercedes úgy véli, hogy a Monacói GP-n látott "csúnya" szereplésük lehetővé tette, hogy beazonosítsák és megoldják a gyengeségeiket a 2017-es autójukkal.

Grosjean úgy érzi, készen áll rá, hogy világbajnok legyen

A Haas versenyzője, Romain Grosjean úgy gondolja, meg kell mutatnia, hogy meg tud birkózni a nehézségekkel, ha tophelyet szeretne a Forma-1-ben.

"Magnussen mellett Grosjean már nem kényelmesedhet el"

A Haas F1-es csapatának főnöke, Günther Steiner szerint Kevin Magnussen érkezésével Romain Grosjeannak ismét mindent bele kell adnia, ha ő akar a legjobb lenni csapaton belül.

Grosjean: Hamilton megúszta, mert a címért megy

Romain Grosjean szerint csak azért úszta meg a Q3-ban történt incidenst Lewis Hamilton, mert részese a bajnoki küzdelemnek. A Haas F1 Team versenyzője mérges, amiért eltérő bánásmódot alkalmaznak és kettős mérce tűnik ki.

McLaren: „Soha nem voltunk ennyire mélyen…”

A wokingiaknál szép lassan a részvényeseknél is betelik, vagy már be is telt az a bizonyos pohár a Honda miatt.

Kvyat kiakadt a versenyirányításra: "Hülye kib*szott cirkusz"

A Toro Rosso versenyzője, Daniil Kvyat a Forma-1 versenyirányítását nem éppen a legszebb jelzőkkel illette a Kanadai Nagydíjat követően a kettős büntetése miatt.