Top események
Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
54 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
61 nap
Teljes eredmény:
Szerző

Giorgio Piola

Legfrissebb: Giorgio Piola

Rács
Lista

Íme egy újabb technikai változtatás a 2020-as Ferrarin

A Ferrari az első szárny után újabb jelentős változtatásokra szánta el magát, hogy kijavítsa a tavalyi hibákat, most a sebességváltón változtatott az olasz istálló.

A Mercedes Abu Dhabiban nyomokban már egy 2020-as autó volt

A Mercedes szombaton már olyan elemeket is kipróbált a szabadedzésen, amelyeket várhatóan jövőre látni fogunk a németek világbajnok autóin, amik ugyancsak nagyon versenyképesek lesznek.

Íme a titok: így működik a Red Bullt hajtó Honda-motor

A Motorsport.com részletesen kielemzi az idei Honda-motort, amely véget vetett a japán gyártó hosszú ideje tartó "aszályának", és győzelmeket szerzett a Forma-1-ben ismét.

Új felfüggesztést tesztelt kedden a Red Bull

Kedden, a Pirelli abu dzabi tesztjének első órájában, amikor a csapatok állíthattak autóikon adatgyűjtés céljából, Verstappen RB15-ösén egy kijjebb helyezett tartórúd tűnt fel, ami segíthet a 2020-as gumik hatékonyságának növelésében.

Így kezelték a mexikói ritka levegőt az F1-es csapatok

A Mexikói Nagydíj különleges körülményekkel várja a Forma-1 mezőnyét, idén is nagy feladat volt a tengerszint feletti magassággal járó ritka levegő kezelése, a csapatok közül a Red Bull kicsit máshogy is készült.

Ezekkel a fejlesztésekkel vágott neki Szingapúrnak Kimi Raikkönen

Az Alfa Romeo csapata újabb vázzal érkezett Szingapúrba, ez már a hatodik verziója a kasztninak, de a fékeket is kicserélték a Brembo hétlyukú gyártmányaira. Giorgio Piola elemzése

A Ferrari új hátsó szárny koncepcióval akar duplázni

Az olasz F1-es istálló új hátsó szárny kialakítással érkezett a hazai pályának számító Monzába, ahol Charles Leclerc belgiumi sikerét követően az első két hely megszerzésében bíznak.

A 2021-re tervezett változtatások egyszer már forradalmasították az F1-et

A 2021-es autó alapját képező "ground effect" először jelenik meg a Forma-1-ben 1982-es betiltása óta, A talajhatás elképzelése nagy utat járt be, ám nem minden próbálkozónak sikerült elérni vele a kívánt hatást.

Új felfüggesztéssel támad a Racing Point

A Racing Point egy megújult felfüggesztéssel érkezett a Magyar Nagydíjra, Sergio Perez pedig abban bízik, hogy a csapat a Hungaroringen kiderítheti, hol is áll pontosan a mezőnyben.

A Mercedesnek már melegben sem kell izzadni

A németek autójának eddigi egyetlen hátránya volt, hogy nehezen viselte a meleget, és az ennek érdekében hozott változások pedig az autó teljesítményére is hatással voltak, ám a jelek szerint a Nyugat-Európában tomboló hőségre talált választ a címvédő.

Verstappenék autóján kémény segít a Hondának lélegezni

A Red Bull egy különleges átalakítással jelent meg Hockenheimben, az osztrákok a Mercedes korábbi hűtési próbálkozását követve nyitották meg a versenyautó borítását, hogy a Honda motorja megfelelő hűtést kapjon.

Friss levegőt kap a Mercedes első fékje

A Mercedes egy új fékkosárral érkezett az osztrák hétvégére, hogy még jobban biztosítsa a légáramlást a fékeknél és a gumiabroncsoknál.

A Ferrari metamorfózisa az első szárnnyal kezdődik

A Ferrari idei felfogásának megváltoztatáshoz Franciaországban kezdett, ahol egy új első szárnnyal érkezett a csapat, és ezt az irányt az Osztrák Nagydíjon is tartja az olasz istálló.

A Mercedes maximális hűtéssel készül a franciaországi hőségre

A Mercedes nyílásokat helyezett el a cockpit oldalán, valamint a Halo mögötti részen, igyekezve nem befolyásolni az autó aerodinamikáját, de felkészülni a hétvégi futamon a mezőnyre váró extrém melegre.

A Red Bull visszapillantó tükre is az aerodinamika része lett

A Milton Keynes-i csapat már Kanadában is egy átalakított tükröt mutatott be, és ez Franciaországra tovább módosult, jelentősen csökkentve annak a vastagságát, hogy még inkább szolgálja az aerodinamikát.

Íme a felfüggesztés, amelynek Hamilton monacói sikerét köszönheti

A Mercedes nem győzött hálálkodni Lewis Hamiltonnak a monacói diadal után, ám Giorgio Piola elemzéséből kiderül, hogy a német mérnökök a saját vállukat is veregethetik.

A McLaren a Ferrari felé nyitott

A wokingiak a forma-1-es Spanyol Nagydíjon egy új első szárnyat mutattak be, amely egy egyértelmű lépés a Ferrari koncepciója fel.

Váratlan húzás: rövidebb borda került a Ferrarira

A Ferrari új motorház-kialakítással készül Barcelonába, hogy még tovább segítse a hátsó szárnyak aerodinamikai hatékonyságát.

Első ránézésre: a Mercedes barcelonai fejlesztései

A Mercedes folytatja a W10-es forma-1-es autó fejlesztését, a Spanyol Nagydíjra új lapátokkal és újragondolt tükrökkel érkeztek.

Ezeket a változtatásokat védi Binotto - exkluzív képek

A Ferrarin nagy a nyomás, hogy fokozza a teljesítményét, ennek érdekében pedig hajlandóak voltak a padlólemez tavaly év végén elhagyott verziójának újragondolására is.

Ezúttal nem kockáztat a Mercedes: technikai galéria Bakuból

Giorgio Piola és a Sutton Images segítségének köszönhetően ezúttal is betekinthetünk a kulisszák mögé, és megnézhetjük, milyen fejlesztésekkel érkeztek meg a csapatok az azerbajdzsáni hétvégére.

Exkluzív fotókon a Mercedes csipkés szárnya Bakuból

A Mercedes az Azerbajdzsáni Nagydíjra visszahozza a csipkézett hátsó szárnyat, ez a kialakítás legutóbb 2016-ban szerepelt a németek autóján.

A Ferrari leleplezte a bakui fejlesztéseket

Az olasz istálló bemutatta az idei évre hozott első jelentősebb változtatásait, amelyek elsősorban aerodinamikai jellegűek.

Így korrigáltak az F1-es csapatok, hogy megfeleljenek a szabályoknak

Három csapatnak kellett módosítania az első szárnyát ahhoz, hogy megfeleljenek a 2019-es aerodinamikai előírásoknak. Technikai elemzés és galéria.