Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
37 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
51 nap
MotoGP
V
Francia Nagydíj
14 máj.
-
17 máj.
Ez az esemény véget ért
V
Olasz Nagydíj
28 máj.
-
31 máj.
Hátralévő idő:
2 nap
eSport
13 máj.
-
13 máj.
Ez az esemény véget ért
23 máj.
-
23 máj.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:
Szerző

Franco Nugnes

Legfrissebb: Franco Nugnes

Rács
Lista

48 órán belül hivatalossá válhat Sainz szerződése a Ferrarinál

Nagyon úgy tűnik, az igazi kérdés az, hogy ki érkezik Carlos Sainz Jr. helyére a McLarennél, és nem az, hogy ki lesz Charles Leclerc csapattársa a Ferrarinál. Még ezen a héten bejelenthetik a spanyol versenyzőt Maranellóban.

A Mercedes két hátsószárnytartóval is kísérletezik 2020-ra

Továbbra is a Mercedes maradt a gyártó, akiket le kell győznie annak, akik a Forma-1 élére szeretnének kerülni, azonban a csillagosok sem állnak a fejlesztésekkel, és Barcelonában két különböző hátsó szárny elrendezést is teszteltek.

A DAS elődei, betiltott megoldások: A McLaren F-csatornája 2010-ből

A 2010-es McLaren MP4-25-be Paddy Lowe és Tim Goss egy különleges csatornarendszert építettek, amellyel Jenson Button és Lewis Hamilton vezérelhették az autón keresztülfutó levegő irányát, ezzel növelve az autó végsebességét.

Az 1992-es Ferrari F92A kudarcának igazi története a Forma-1-ben

A 90-es évek elején a maranellói csapat igen rossz formában volt, és nem tudták megállítani a McLaren és a Williams dominanciáját, valamint elvesztették sztárpilótáikat, Nigel Mansellt, és Alain Prostot is.

A Ferrari egy új motoron dolgozik, ami 20 lóerővel adhat le többet: átalakulhat az SF1000

A Scuderia Ferrari sem tétlenkedik, és a háttérben a lehetőségekhez mérten dolgoznak az új 065 Evo 2 névre keresztelt erőforráson, mely 20 lóerővel adhat le többet az előző verzióhoz képest.

A DAS elődei, betiltott megoldások: A lyukas orrú Ferrari

Az Aldo Costa által tervezett Ferrari F2008 egy, akkor igen érdekes megoldással rukkolt elő a 2008-as Spanyol Nagydíjon. A mai S-csatorna elődje ugyanazt a célt szolgálta, levegőt elvezetni az autó aljáról felülre, és akár 5 km/h-val is megnövelhette az autó végsebességét.

A DAS elődei, betiltott megoldások: A Brabham ventillátoros autója

A Forma-1 leállása előtt az egyik legvitatottabb téma a Mercedes DAS-rendszere volt. Állandó szakértőink a szünet közben új sorozatot indítanak, melyben a DAS-hoz hasonló betiltott megoldásokat mutatnak be, első körben a Brabham BT46B-t, amellyel Niki Lauda megnyerte az 1978-as Svéd Nagydíjat.

Leclerc is meghonosította a gyűszűt a kuplung karján

A monacói pilóta egy új kormánnyal vágott neki a barcelonai teszt utolsó napjának az SF1000-el, amelyen egy rögtönzött lyuk volt kialakítva a kuplungkar végén. Ez a megoldás növeli a kuplung érzékenységét, így jobb rajtolást tesz lehetővé.

Hűtési problémái lehetnek a Red Bullnak?

Max Verstappen autójának légbeömlőjére egy sor szenzort rakott a Red Bull. Azt vizsgálják ezzel a mérnökök, hogy az ERS és a sebességváltó hűtői elég levegőt kapnak-e, amik pont a belső égésű motor fölött kaptak helyet.

A Ferrari első felfüggesztése változott a legkevesebbet az élcsapatok közül

Az SF1000-re kifejlesztett a Ferrari egy hidraulikus rezgéscsillapítót is, de még nem használták a teszten, és lehet, csak az európai versenyekre kerül bele az autókba. Az SF1000 belső felépítése így nagyban megegyezik a 2019-es SF90-ével.

Új első szárnyat kapott az Alfa Romeo C39

Robert Kubica egy teljesen új első szárnnyal hajtott ki a pályára a 2020-as szezon előtti téli teszt második hetén. A hinwili csapat elkezdte használni a Melbourne-re készített csomagot, és további újdonságokra számíthatunk még.

Red Bull: egy kar az első felfüggesztésben?

Adrian Newey egyik célja láthatólag, hogy maximalizálja a gumiabroncsok teljesítményét, ehhez egy új típusú alkatrészt vetett be az első felfüggesztésben.

Új fékhűtő a Ferrarin

A bemutató után maradt egy olyan érzésük szakértőinknek, hogy az SF1000 orra nem a végleges, és még tartogat megoldásokat. Most, a barcelonai teszt első napján, a Ferrarin már egy új fékhűtő jelent meg.

Íme egy újabb technikai változtatás a 2020-as Ferrarin

A Ferrari az első szárny után újabb jelentős változtatásokra szánta el magát, hogy kijavítsa a tavalyi hibákat, most a sebességváltón változtatott az olasz istálló.

A Mercedes Abu Dhabiban nyomokban már egy 2020-as autó volt

A Mercedes szombaton már olyan elemeket is kipróbált a szabadedzésen, amelyeket várhatóan jövőre látni fogunk a németek világbajnok autóin, amik ugyancsak nagyon versenyképesek lesznek.

Ferrari-büntetés: hiba lehet az FIA üzemanyag ellenőrzésében?

Az FIA Világtanácsa azok után döntött az üzemanyagellenőrzés módjának felülvizsgálata mellett, hogy az Abu Dhabi-i versenyhétvégén a Ferrari 50 ezer dolláros büntetést kapott.

Új felfüggesztést tesztelt kedden a Red Bull

Kedden, a Pirelli abu dzabi tesztjének első órájában, amikor a csapatok állíthattak autóikon adatgyűjtés céljából, Verstappen RB15-ösén egy kijjebb helyezett tartórúd tűnt fel, ami segíthet a 2020-as gumik hatékonyságának növelésében.

A Mercedesnek több levegőre van szüksége

A Mercedes új terelőelemekkel jelent meg a szuzukai garázsban, amelyek felszerelésének lényege Lewis Hamiltonék autójának jobb hűtése a Japán Nagydíjon.

A Ferrari elkezdett nyerni, de ezzel nem ért véget az átalakítás

Mattia Binotto elégedett lehet az elmúlt futamokkal, ám a Ferrari forma-1-es csapatának feje további átszervezéseket eszközöl, hogy a versenyképes szemlélet eluralja az istállót.

Spában már Magnussen is visszavált az év eleji Haas-ra

Az amerikai istálló a jelek szerint az év eleji és az új specifikáció összehasonlításának a végéhez ért, és az előbbi nyerte el a Haas tetszését, így már a következő futamon Kevin Magnussen is visszatérhet az alapokhoz.

A McLaren a diffúzoron változtat a nagyobb terhelés érdekében

A McLaren továbbra is fáradhatatlanul optimalizálja Lando Norris és Carlos Sainz autójában a Hungaroringen bevezetett új diffúzort, amelytől jelentősebb teljesítményt várnak a lassabb pályákon. Amilyen a Hungaroring is.

Hamilton Vettel kuplungjára vált

Lewis Hamilton a Magyar Nagydíj szabadedzésein egy olyan kuplungot próbál ki, amellyel a Ferrari már jó ideje kísérletezik Sebastian Vettel esetében, és amellyel elkerülhetőek a rajtnál a kipörgések.

Verstappenék autóján kémény segít a Hondának lélegezni

A Red Bull egy különleges átalakítással jelent meg Hockenheimben, az osztrákok a Mercedes korábbi hűtési próbálkozását követve nyitották meg a versenyautó borítását, hogy a Honda motorja megfelelő hűtést kapjon.

Friss levegőt kap a Mercedes első fékje

A Mercedes egy új fékkosárral érkezett az osztrák hétvégére, hogy még jobban biztosítsa a légáramlást a fékeknél és a gumiabroncsoknál.