Top események
Forma-1
14 nov.
-
17 nov.
Ez az esemény véget ért
MotoGP
01 nov.
-
03 nov.
Ez az esemény véget ért
15 nov.
-
17 nov.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:
 Jonathan Noble
Szerző

Jonathan Noble

Legfrissebb: Jonathan Noble

Rács
Lista

Ezek a szektoridők nem ígérnek sok jót a Mercedes riválisainak

Az elmúlt években a Mercedes riválisai joggal reménykedhettek abban, hogy a monacói pályán a németek megfoghatók. A helyzet mára nagyot változott.

Sainz: A McLaren minden téren fejlődésre szorul

A McLaren negyedik a konstruktőri világbajnoki tabellán, ám Carlos Sainz jr. szerint a Mercedes a minta.

Exkluzív fotókon a Mercedes csipkés szárnya Bakuból

A Mercedes az Azerbajdzsáni Nagydíjra visszahozza a csipkézett hátsó szárnyat, ez a kialakítás legutóbb 2016-ban szerepelt a németek autóján.

A Ferrarinak egy tökéletes hétvégére van szüksége, hogy megszorongassa a Mercedest

A Forma-1-ben nem kell attól tartani, hogy a Mercedes uralja majd a szezont - véli a sportigazgató, Ross Brawn mindazok ellenére, hogy az 1992-es szezon után először fordult elő, hogy egy csapat kettős győzelmet arasson a szezon első három nagydíján.

Kínában utcai F1-es versenyre is készülhetünk?!

A Forma-1 vezetősége hat kínai város hatóságával is összeül majd, hogy kiderüljön, esetleg egy utcai verseny is megrendezhető lenne-e Kínában.

Gasly már dolgozik a stílusán, hogy minél jobban a Red Bullra szabja

Pierre Gasly hiába próbál még tempósabban menni a Red Bullal, nagyban hátráltatja, hogy nem teljesen érzi kényelmesen magát a pilótafülkében - mondja a főnöke, Christian Horner.

A Mercedes első szárnyának betiltása "megbolygatta" az aerodinamikát

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff elismerte, hogy az első szárnyon elvégzett változtatások aerodinamikai hatással voltak az autójukra a Kínai Nagydíjon.

Az Alfa Romeo rosszul installálta a Ferrari motort, így Giovinazzinak ki kellett hagynia az FP1-et

Az Alfa Romeo csapatfőnöke, Frederic Vasseur elárulta, hogy a Ferrari erőforrásának installációjakor követtek el hibát, ami miatt Antonio Giovinazzinak ki kell hagynia a Kínai GP első szabadedzését.

Hamilton egyelőre szenved, Bottas pedig a Mercedes kanyarsebességébe "kapaszkodik"

Lewis Hamilton elismerte, a Kínai Nagydíjon nem érzi magát igazán kényelmesen a Mercedesben - legalábbis nem annyira, mint csapattársa, Valtteri Bottas.

Sainz szerint sokat fejlődhet a McLaren, köszönhetően a késői kezdésnek

Ifjabb Carlos Sainz elmagyarázta, miért gondolja úgy, hogy sok potenciállal bír az MCL34, miközben a csapat már most jó lépésekkel halad előre a fejlődés útján. A spanyol versenyző reméli, hatékonyan és eredményesen dolgozik majd együtt korábbi kollégájával, James Key-jel.

A Red Bull szerint "organikusan" is rejlik némi előny a Honda erőforrásában

A Red Bull úgy véli, a jövőben könnyedén gyorsulhatnak még a Honda erőforrásával, mindössze azzal, ha a japánok motorját jobban építik be az autójukba.

Haas: hízelgő, amit az F1 mond rólunk, de ők inkább a teljes képet nézik

Günther Steiner kifejtette, hízelgő, hogy Ross Brawn őket hozza fel követendő példaként, de szerinte sokkal inkább a Forma-1 jövőjét és az átfogó képet nézik, semmint egyetlen csapatot, amikor szóba kerül a nevük és a filozófiájuk.

Az F1-csapatok nem akarnak zátonyra futni a négyrészes időmérővel

A Red Bull Racing és a Ferrari csapatfőnöke is elmondta, alapvetően nyitottak az újításra, arra, hogy több felvonásból álljon az időmérő, de csak akkor vállalják a dolgot, ha nem jár kockázattal, és elég abronccsal rendelkeznek a hétvégére.

Az F1-es kiscsapatok nem hisznek a 2021-es kaszni késői véglegesítésében

A Forma-1 kisebb csapatai nincsenek meggyőződve róla, hogy a 2021-es kasznit érintő előírások potenciális decemberi késleltetése megakadályozná a topcsapatokat abban, hogy előnyhöz jussanak.

Gasly úgy véli, a hideg gumik még komoly fejtörést okozhatnak

Pierre Gasly úgy véli, az F1-es versenyzők kemény időket élnek majd meg, mikor a hűvösebb versenyeken ki kell hajtaniuk a bokszból - köszönhetően az új abroncsmelegítő paplanoknak.

Az FIA 2020-ra tovább szigorítja az olajégetés szabályait

Az FIA megerősítette a terveit, miszerint 2020-tól egy még szigorúbb ellenőrzést vetnek be az olajégetés terén, ugyanis az irányítótestület szeretné megakadályozni, hogy a csapatok ezen trükkel előnyhöz juthassanak.

A Mercedes szerint Verstappen előzése bizonyítja a Honda erejét

Max Verstappen az Ausztrál Nagydíjon megelőzte Sebastian Vettelt, mely a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff szerint csakis azt bizonyítja, milyen komoly motorerővel rendelkezik a Honda.

A Mercedes továbbra is elemzi a Ferrari koncepcióját

A Mercedes nem áll le a Ferrari eltérő aerodinamikai koncepciójának kielemzésével, bár az Ausztrál Nagydíjon domináns győzelmet arattak.

Kubica pánikba esett a rajt előtt, nem látta a lámpákat Melbourne-ben

Robert Kubica elmondta, mennyire nehéz körülmények között kezdődött meg számára a visszatérés lényegi része, ami nem lepte meg, hiszen számítottak rá, hogy ez lesz a kevés tesztelés után. A krakkói születésű versenyző nem bánta meg, hogy újra vállalta az éles bevetést.

Räikkönen: elsőre jó volt, semmit sem k*rtunk el túlságosan

Kimi Räikkönen elmondta, ugyan nem hoztak ki mindent az első versenyhétvégéből az Alfa Romeo Racinggel, elégedettek lehetnek, zsebre teszik az eredményt. A finn világbajnok stratégiáját kompromittálta, hogy a tervezettnél hamarabb kellett kihajtania a garázs elé.

Kubica: többször előztek meg 45 perc alatt, mint korábban négy év folyamán

Robert Kubica találó hasonlattal állt elő, amikor jellemeznie kellett, mennyire nehéz nagydíj vár rá Ausztráliában. A Williams versenyzője elmondta, senki sincs tisztában azzal, mennyi ideig tart rendbe tenni az FW42-őt, és „csak reméli tudja, nem kell 2-3 három hónap” arra, hogy hozzák a várt szintet.

A meglepett Vettel szerint a Ferrarinak "ennél jobban kellene mennie"

Sebastian Vettel úgy látja, a Ferrariban több teljesítmény rejlik, mint amit az Ausztrál Nagydíj időmérőjén láthattunk - mondja mindezt azután, hogy a Mercedes sokkoló előnnyel biztosította be az első sort.

A Shell megerősítette, tavaly 21% teljesítményt tettek hozzá a Ferrari erőforrásához

A Ferrari üzemanyag és olajbeszállítója, a Shell elárulta, az adataik szerint a termékeik 21%-os előnnyel járultak hozzá a maranellói erőforrás 2018-as motorteljesítményéhez.

A Honda tempója felgyorsította az üzemanyag-partner fejlesztéseit

Jelentős fordulat állt be az ExxonMobil életében azzal, hogy a Red Bull motorpartnert váltott, és immár a Hondához kell igazodniuk a fejlesztésekkel. A Red Bull-Honda idén futamokat akar nyerni, ez határozza meg az ExxonMobil fejlesztési ütemét, emelve a tétet.