IndyCar 2019 Indy 500
2019. máj. 9. - 2019. máj. 11.
2019. márc. 8. - 2019. márc. 10.
2019. márc. 22. - 2019. márc. 24.
2019. ápr. 5. - 2019. ápr. 7.
2019. ápr. 12. - 2019. ápr. 14.
2019. máj. 9. - 2019. máj. 11.
2019. máj. 14. - 2019. máj. 26.
2019. máj. 31. - 2019. jún. 2.
2019. jún. 6. - 2019. jún. 8.
2019. jún. 21. - 2019. jún. 23.
2019. júl. 12. - 2019. júl. 14.
2019. júl. 18. - 2019. júl. 20.
2019. júl. 26. - 2019. júl. 28.
2019. aug. 16. - 2019. aug. 18.
2019. aug. 22. - 2019. aug. 24.
2019. aug. 30. - 2019. szept. 1.
2019. szept. 20. - 2019. szept. 22.
Szűrők:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Helyezés | Versenyző | # | Idő | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
F. Rosenqvist
Chip Ganassi Racing
|
10 |
1'08.2785 |
128.597 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
S. Dixon
Chip Ganassi Racing
|
9 |
+0.0194 1'08.2979 |
128.560 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. Harvey
Michael Shank Racing
|
60 |
+0.0453 1'08.3238 |
128.512 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
C. Herta
Harding Racing
|
88 |
+0.0958 1'08.3743 |
128.417 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
E. Jones
Ed Carpenter Racing
|
20 |
+0.1824 1'08.4609 |
128.254 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
W. Power
Team Penske
|
12 |
+0.5116 1'08.7901 |
127.640 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
G. Rahal
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
15 |
1'08.2153 |
128.716 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
S. Pagenaud
Team Penske
|
22 |
1'08.2445 |
128.661 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
M. Ericsson
Schmidt Peterson Motorsports
|
7 |
1'08.2497 |
128.651 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
S. Bourdais
Dale Coyne Racing
|
18 |
+0.0213 1'08.2998 |
128.557 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
T. Sato
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
30 |
+0.0515 1'08.3300 |
128.500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
S. Pigot
Ed Carpenter Racing
|
21 |
+0.1912 1'08.4697 |
128.238 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
J. Newgarden
Team Penske
|
2 |
+0.3455 1'08.6240 |
127.949 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
S. Ferrucci
Dale Coyne Racing
|
19 |
+0.1714 1'08.4499 |
128.275 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
H. Castroneves
Team Penske
|
3 |
+0.3712 1'08.6497 |
127.902 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
R. Hunter-Reay
Andretti Autosport
|
28 |
+0.3450 1'08.6235 |
127.950 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
A. Rossi
Andretti Autosport
|
27 |
+0.4209 1'08.6994 |
127.809 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
J. Hinchcliffe
Schmidt Peterson Motorsports
|
5 |
+0.4925 1'08.7710 |
127.676 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
P. O'Ward
Carlin
|
31 |
+0.4702 1'08.7487 |
127.717 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
Z. Veach
Andretti Autosport
|
26 |
+0.5385 1'08.8170 |
127.591 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
M. Leist
A.J. Foyt Enterprises
|
4 |
+0.4966 1'08.7751 |
127.668 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
M. Chilton
Carlin
|
59 |
+0.6787 1'08.9572 |
127.331 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
M. Andretti
Andretti Autosport
|
98 |
+0.6210 1'08.8995 |
127.438 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
T. Kanaan
A.J. Foyt Enterprises
|
14 |
+0.8445 1'09.1230 |
127.026 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
