IndyCar 2019 Austin
2019. márc. 22. - 2019. márc. 24.
2019. márc. 8. - 2019. márc. 10.
2019. márc. 22. - 2019. márc. 24.
2019. ápr. 5. - 2019. ápr. 7.
2019. ápr. 12. - 2019. ápr. 14.
2019. máj. 9. - 2019. máj. 11.
2019. máj. 14. - 2019. máj. 26.
2019. máj. 31. - 2019. jún. 2.
2019. jún. 6. - 2019. jún. 8.
2019. jún. 21. - 2019. jún. 23.
2019. júl. 12. - 2019. júl. 14.
2019. júl. 18. - 2019. júl. 20.
2019. júl. 26. - 2019. júl. 28.
2019. aug. 16. - 2019. aug. 18.
2019. aug. 22. - 2019. aug. 24.
2019. aug. 30. - 2019. szept. 1.
2019. szept. 20. - 2019. szept. 22.
Szűrők:
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Helyezés | Versenyző | # | Kör | Idő | Intervallum | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
A. Rossi
Andretti Autosport
|
27 | 10 |
1'46.9148 |
114.820 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
F. Rosenqvist
Chip Ganassi Racing
|
10 | 13 |
+0.1388 1'47.0536 |
0.1388 | 114.672 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
G. Rahal
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
15 | 11 |
+0.5249 1'47.4397 |
0.3861 | 114.259 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
R. Hunter-Reay
Andretti Autosport
|
28 | 12 |
+0.6215 1'47.5363 |
0.0966 | 114.157 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Newgarden
Team Penske
|
2 | 11 |
+0.6224 1'47.5372 |
0.0009 | 114.156 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
S. Dixon
Chip Ganassi Racing
|
9 | 12 |
+0.7070 1'47.6218 |
0.0846 | 114.066 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
W. Power
Team Penske
|
12 | 11 |
+0.7512 1'47.6660 |
0.0442 | 114.019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
S. Pigot
Ed Carpenter Racing
|
21 | 11 |
+0.7707 1'47.6855 |
0.0195 | 113.999 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
S. Pagenaud
Team Penske
|
22 | 10 |
+0.8239 1'47.7387 |
0.0532 | 113.942 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
S. Bourdais
Dale Coyne Racing
|
18 | 10 |
+0.8552 1'47.7700 |
0.0313 | 113.909 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
Z. Veach
Andretti Autosport
|
26 | 11 |
+0.8888 1'47.8036 |
0.0336 | 113.874 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
C. Herta
Harding Racing
|
88 | 11 |
+0.8949 1'47.8097 |
0.0061 | 113.867 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
T. Sato
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
30 | 11 |
+1.0185 1'47.9333 |
0.1236 | 113.737 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
P. O'Ward
Carlin
|
31 | 11 |
+1.0668 1'47.9816 |
0.0483 | 113.686 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
E. Jones
Ed Carpenter Racing
|
20 | 6 |
+1.2080 1'48.1228 |
0.1412 | 113.538 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. Hinchcliffe
Schmidt Peterson Motorsports
|
5 | 8 |
+1.2558 1'48.1706 |
0.0478 | 113.487 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
M. Ericsson
Schmidt Peterson Motorsports
|
7 | 9 |
+1.3763 1'48.2911 |
0.1205 | 113.361 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
J. Harvey
Michael Shank Racing
|
60 | 11 |
+1.5002 1'48.4150 |
0.1239 | 113.232 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
M. Andretti
Andretti Autosport
|
98 | 12 |
+1.6194 1'48.5342 |
0.1192 | 113.107 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
S. Ferrucci
Dale Coyne Racing
|
19 | 10 |
+1.6244 1'48.5392 |
0.0050 | 113.102 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
M. Leist
A.J. Foyt Enterprises
|
4 | 5 |
+1.6635 1'48.5783 |
0.0391 | 113.061 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
M. Chilton
Carlin
|
59 | 9 |
+2.0507 1'48.9655 |
0.3872 | 112.660 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
T. Kanaan
A.J. Foyt Enterprises
|
14 | 8 |
+2.1875 1'49.1023 |
0.1368 | 112.518 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
K. Kaiser
Juncos Racing
|
32 | 9 |
+3.1149 1'50.0297 |
0.9274 | 111.570 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
