Scott Dixoné a pole a 105. Indianapolisi 500-on

A mostani hétvégén tartották az Indy 500 időmérő edzését, amely egy kétnapos esemény volt, és a versenyzők több szakaszban osztották le maguk között a helyezéseket a világ egyik leghíresebb autóversenyére. Végül a hatszoros bajnok, Scott Dixon tudta megszerezni az első helyet, karrierje során már negyedszer.

Scott Dixoné a pole a 105. Indianapolisi 500-on

Maga az 500 mérföldes száguldás majd május 30-án veszi kezdetét, de előtte még el kellett dönteni, hogy a futamon elinduló 33 versenyző milyen sorrendben látja majd meg a zöld zászlót az indianapolisi oválon, és vági majd neki a 250 körös viadalnak.

Az idei eseményre összesen 35-en neveztek, ez pedig azt jelentette, hogy két autó nem lehet majd ott az idei kiírásban, mivel a szabályok szerint csak 33 autó indulhat el az Indy 500-on. Az első napon még nem a végleges eredmény dőlt el, vagyis félig mégis, mivel a 10.-től a 30. helyig már kiderült az indulók sorrendje.

Itt meg is tekinthető, hogy miként sorakozik majd fel a mezőny a 10. és a 30. hely között:

Helyezés Versenyző Csapat Kör Idő Hátrány Intervallum Mph
1 New Zealand Scott Dixon United States Chip Ganassi Racing 4 2'35.287     231.828
2 United States Colton Herta Andretti Autosport with Curb-Agajanian 4 2'35.408 0.120 0.120 231.648
3 Brazil Tony Kanaan United States Chip Ganassi Racing 4 2'35.414 0.126 0.005 231.639
4 United States Ed Carpenter United States Ed Carpenter Racing 4 2'35.429 0.142 0.015 231.616
5 Netherlands Rinus van Kalmthout United States Ed Carpenter Racing 4 2'35.519 0.231 0.089 231.483
6 Brazil Helio Castroneves United States Michael Shank Racing 4 2'35.733 0.446 0.214 231.164
7 Spain Alex Palou United States Chip Ganassi Racing 4 2'35.746 0.458 0.012 231.145
8 United States Ryan Hunter-Reay United States Andretti Autosport 4 2'35.750 0.462 0.004 231.139
9 Sweden Marcus Ericsson United States Chip Ganassi Racing 4 2'35.773 0.486 0.023 231.104
10 United States Alexander Rossi United States Andretti Autosport 4 2'35.813 0.525 0.039 231.046
11 United Arab Emirates Ed Jones Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan 4 2'35.814 0.527 0.001 231.044
12 Mexico Patricio O'Ward Arrow McLaren SP 4 2'35.936 0.648 0.121 230.864
13 Brazil Pietro Fittipaldi Dale Coyne Racing with RWR 4 2'35.948 0.660 0.012 230.846
14 Sweden Felix Rosenqvist Arrow McLaren SP 4 2'36.016 0.729 0.068 230.744
15 Japan Takuma Sato United States Rahal Letterman Lanigan Racing 4 2'36.041 0.754 0.024 230.708
16 Canada James Hinchcliffe Andretti Steinbrenner Autosport 4 2'36.139 0.852 0.097 230.563
17 New Zealand Scott McLaughlin United States Team Penske 4 2'36.143 0.856 0.004 230.557
18 United States Graham Rahal United States Rahal Letterman Lanigan Racing 4 2'36.168 0.880 0.024 230.521
19 United States Conor Daly United States Ed Carpenter Racing 4 2'36.231 0.944 0.063 230.427
20 United Kingdom Jack Harvey United States Michael Shank Racing 4 2'36.392 1.104 0.160 225.496
21 United States Josef Newgarden United States Team Penske 4 2'36.473 1.186 0.081 230.071
22 United States J.R. Hildebrand United States A.J. Foyt Enterprises 4 2'36.535 1.248 0.061 229.980
23 United States Santino Ferrucci United States Rahal Letterman Lanigan Racing 4 2'36.556 1.268 0.020 229.949
24 Colombia Juan Pablo Montoya Arrow McLaren SP 4 2'36.596 1.308 0.039 229.891
25 United States Marco Andretti Andretti Herta-Haupert with Marco & Curb-Agajanian 4 2'36.608 1.321 0.012 229.872
26 France Simon Pagenaud United States Team Penske 4 2'36.673 1.385 0.064 229.778
27 France Sébastien Bourdais United States A.J. Foyt Enterprises 4 2'36.696 1.409 0.023 229.744
28 United Kingdom Stefan Wilson United States Andretti Autosport 4 2'36.716 1.429 0.020 229.714
29 United Kingdom Max Chilton United Kingdom Carlin 4 2'36.919 1.632 0.202 229.417
30 Canada Dalton Kellett United States A.J. Foyt Enterprises 4 2'37.671 2.384 0.752 228.323
31 Australia Will Power United States Team Penske 4 2'37.049 1.761   229.052
32 United States Sage Karam United States Dreyer & Reinbold Racing 4 2'37.096 1.809 0.047 229.158
33 United States Charlie Kimball United States A.J. Foyt Enterprises 4 2'37.617 2.329 0.520 228.401
34 Switzerland Simona deSilvestro Paretta Autosport 4 2'37.621 2.334 0.004  
35 United States R.C. Enerson Top Gun Racing 4 2'38.393 3.105 0.771 227.283

Szombaton mind a 35 nevező pilóta futott egy négykörös menetet, és a sorrend az átlagsebesség alapján alakult ki. A leggyorsabb kilenc autó bejutott az úgynevezett Fast Nine Shootoutba, vagyis a legjobb kilenc szétlövésébe, ők pedig vasárnap döntötték csak el egymás között, hogy ki indulhat a pole-ból.

A leglassabb öt pilóta pedig aggódhatott, hiszen közülük ketten nem indulhatnak majd el a versenyen, az pedig mindenképpen csalódásnak számít. Ők is vasárnap rendezték le az ügyet.

Nagy meglepetésre Will Power, a korábbi IndyCar-bajnok és Indy 500-győztes is a legrosszabbul teljesítők között volt, akárcsak RC Enerson, Charlie Kimball, Sage Karam, valamint a kizárólag női csapat női pilótája, Simona De Silvestro.

További híreink:

A szétlövés végén aztán hárman örülhettek, ketten pedig szomorkodhattak. Végül Karam, Power és De Silvestro tudta magát kvalifikálni az idei eseményre, ez pedig egyben azt is jelentette, hogy Enerson és Kimball nem lehetnek majd ott a versenyen.

A Last Row Shootout végeredménye:

Helyezés Versenyző Csapat Kör Idő Hátrány Intervallum Mph
31 United States Sage Karam United States Dreyer & Reinbold Racing 4 2'37.098     229.156
32 Australia Will Power United States Team Penske 4 2'37.290 0.192 0.192 228.876
33 Switzerland Simona deSilvestro Paretta Autosport 4 2'37.650 0.552 0.359 228.353
34 United States Charlie Kimball United States A.J. Foyt Enterprises 9 2'38.025 0.927 0.375 227.811
35 United States R.C. Enerson Top Gun Racing 9 2'38.382 1.284 0.356 227.298

Miután eldőlt, hogy kik kerülnek az utolsó sorba, jött a mindent eldöntő időmérős szakasz, ahol az volt a tét, hogy ki szerzi meg a 105. kiírás első rajtkockáját és az azzal járó 100 ezer dolláros bónuszt.

A következő versenyzők jutottak be a Fast Nine-ba: Scott Dixon, Colton Herta, Tony Kanaan, Ed Carpenter, Rinus Veekay, Helio Castroneves, Alex Palou, Ryan Hunter-Reay és Marcus Ericson.

Közülük a korábbi F1-es pilóta, Marcus Ericson próbálhatta meg először megfutni a legjobb négykörös átlagtempót, de meg kellett elégednie a kilencedik hellyel. Őt Hunter-Reay követte, akinek sikerült is túlszárnyalnia a svéd próbálkozását.

Alex Palou, aki megnyerte a szezonnyitó versenyt, mindkettejüket megelőzte, ami azt mutatja, hogy a Chip Ganassi Racing szépen össze tudta rakni az autóját, amelyet a tegnapi napon elég csúnyán összetört a 2-es kanyarban. Őt a háromszoros Indy 500-győztes, Helio Castroneves próbálta meg megelőzni, de nem sikerült neki jobb átlagot mennie.

 

Remekül mentek azonban az Ed Carpenter Racing autói, hiszen az előző, szintén Indianapolisban, de a belső vonalvezetésen rendezett fordulót megnyerő Rinus Veekay összességében a harmadik helyet szerezte meg, míg főnöke és egyben csapattársa, a csak oválokon induló Carpenter a negyedik lett.

A Castroneveshez hasonlóan szintén óriási IndyCar-veteránnak és legendának számító Tony Kanaannak meg kellett elégednie az ötödik hellyel, pedig a korábbi gyakorlások alkalmával úgy tűnt, hogy akár az első helyet is célba veheti. A fiatal Colton Hertának majdnem meglett élete első Indy 500-as pole-ja, de aztán utolsónak érkezett Dixon, így most a második helynél nem volt benne számára több.

A sorozat hatszoros bajnoka, és az idei pontversenyt is vezető pilóta elképesztően erős körrel nyitott, és utána is meg tudta tartani a sebességét, végül pedig 231,685 mp/h-ás átlagot repesztett, ami közel 373 km/h-ás tempónak felel meg, és ezzel életében negyedjére tudta a legelső helyre behozni az autóját az Indianapolisi 500-as időmérők során.

A viadal 105. kiírására tehát május 30-án, vasárnap kerül sor, és mindenképpen megéri majd nézni.

Ez pedig a Fast Nine végeredménye:

Helyezés Versenyző Csapat Kör Idő Hátrány Intervallum Mph
1 New Zealand Scott Dixon United States Chip Ganassi Racing 4 2'35.383     231.685
2 United States Colton Herta Andretti Autosport with Curb-Agajanian 4 2'35.403 0.019 0.019 231.655
3 Netherlands Rinus van Kalmthout United States Ed Carpenter Racing 4 2'35.500 0.116 0.096 231.511
4 United States Ed Carpenter United States Ed Carpenter Racing 4 2'35.504 0.121 0.004 231.504
5 Brazil Tony Kanaan United States Chip Ganassi Racing 4 2'35.822 0.439 0.318 231.032
6 Spain Alex Palou United States Chip Ganassi Racing 4 2'36.103 0.720 0.281 230.616
7 United States Ryan Hunter-Reay United States Andretti Autosport 4 2'36.182 0.799 0.078 230.499
8 Brazil Helio Castroneves United States Michael Shank Racing 4 2'36.280 0.896 0.097 230.355
9 Sweden Marcus Ericsson United States Chip Ganassi Racing 4 2'36.305 0.921 0.025 230.318

Hamilton szerint a Mercedes nem engedhet meg magának egy újabb hasonlóan rossz hétvégét

megosztás
hozzászólás
Grosjean dobogóra váltotta a pole-t, új győztest avatott az IndyCar!
Előző cikk

Grosjean dobogóra váltotta a pole-t, új győztest avatott az IndyCar!

Következő cikk

„Ő egy komplett pszichopata!” – Daly az Indy 500 utolsó edzésén akadt ki Ferruccira (videóval)

„Ő egy komplett pszichopata!” – Daly az Indy 500 utolsó edzésén akadt ki Ferruccira (videóval)
Hozzászólások betöltése