IndyCar: Scott Dixon beállította Mario Andretti győzelmi-rekordját
A Chip Ganassi Racing pilótája pályafutása 52. futamgyőzelmét aratta a széria torontói versenyén, ezzel pedig holtversenyben minden idők második legeredményesebb versenyzője lett az IndyCarban.
Fotót készítette: Michael L. Levitt / Motorsport Images
Dixon a kvalifikáción a második rajtkockát szerezte meg és a futam egészét az élmezőnyben haladva töltötte, annak ellenére, hogy a csapatok a verseny elején igyekeztek különböző stratégiával előnybe hozni versenyzőiket.
A hatszoros IndyCar-bajnok 18 körrel a leintés előtt is az élen haladt, amikor Jimmie Johnson és Kyle Kirkwood ütköztek és a versenyirányítás új rajtot rendelt el. A veterán pilóta gyorsan két másodperces előnyt autózott ki Colton Hertával szemben és ezt már nem is engedte ki a kezéből, így összességében negyedik futamgyőzelmét zsebelte be Torontóban.
A 42. születésnapját pénteken ünneplő új-zélandi ezt megelőzően 2021 májusában tudott versenyt nyerni az IndyCarban, ugyanakkor sikerével továbbra is életben tartotta lenyűgöző szériáját: rekordot jelentő 17. egymást követő évében is sikerült legalább egy futamgyőzelmet szereznie.
Az örökranglistán az immáron 52 első helyezéssel, és Mario Andrettivel holtversenyben álló Dixont csak A.J. Foyt előzi meg, igaz, a 67 sikert számláló csúcsot aligha fogja megdönteni.
A Chip Ganassi Racing számára is sokat jelenthet a győzelem, hiszen az elmúlt héten Alex Palou szerződése miatt kerültek rivaldafénybe. Az alakulat bejelentette, hogy a spanyol pilóta a következő szezonban is a kötelékükben versenyez, azonban ezt ő maga cáfolta, majd a McLaren bejelentette, hogy csatlakozik hozzájuk.
Palou egyébként balesetet szenvedett a torontói kvalifikáción, ennek ellenére sikerült felzárkóznia a futamon a hatodik helyre. A második az a Colton Herta lett, aki a múlt héten kétnapos tesztlehetőséget kapott a McLarentől, hogy kipróbálja Portugáliában a wokingi alakulat tavalyi autóját.
A harmadik helyen Felix Rosenqvist, a negyediken Graham Rahal, míg az ötödik pozícióban az összetett pontversenyben vezető Marcus Ericsson futott be.
A Ferrari nemrégiben leplezte le legújabb Hypercarját, hallgassátok meg, milyen a hangja!
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Vasseur: nincs sok különbség a Sauber és a Ferrari között
Mick Schumacher birtokába vette a Mercedest
Marko: nem helyes megtiltani a versenyzőknek, hogy elmondják a véleményüket
IndyCar: őskáosz a Laguna Seca-i szezonzárón, Dixon büntetéssel együtt is nyert
IndyCar: Dixon megint leiskolázta a mezőnyt, Newgarden kiszállt a bajnoki harcból
Komoly baleset az IndyCar edzésén, a versenyzők között tettlegességig fajult a dolog (videó)
IndyCar: Palou domináns teljesítménnyel nyerte az 1 millió dolláros kihívást
Az Andrettitől a címvédőhöz pártolt át az IndyCar egyik legnagyobb szponzora
IndyCar: Palou újabb győzelmet szerzett, mellyel a bajnokságot is behúzta
A Ferrari elnöke a „történelmi” győzelemmel motiválná az F1-es csapatot
Hamilton: a ferraris csapatváltásom nem szorul „magyarázatra”
Pénteki motorsport-program: F1-es sprintkvalifikáció és WEC!
Marko: „Izgalmas lenne Liam Lawsont az autónkban látni”
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások