Top események
Forma-1
14 nov.
-
17 nov.
Ez az esemény véget ért
28 nov.
-
01 dec.
Ez az esemény véget ért
MotoGP
01 nov.
-
03 nov.
Ez az esemény véget ért
15 nov.
-
17 nov.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:

IndyCar: Bourdais a 21. helyről nyerte meg a St. Petersburg-i szezonnyitót!

megosztás
hozzászólás
IndyCar: Bourdais a 21. helyről nyerte meg a St. Petersburg-i szezonnyitót!
Szerző:
2017. márc. 12. 18:38

Vasárnap, európai idő szerint kora este megkezdődött a 2017-es IndyCar-szezon. A St. Petersburgben rendezett versenyen Power hetedszer indulhatott a pole-pozícióból. A verseny aztán körömrágós taktikai csatát hozott.

Tony Kanaan, Chip Ganassi Racing Honda
Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda
James Hinchcliffe, Schmidt Peterson Motorsports Honda
Takuma Sato, Andretti Autosport Honda
Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
Will Power, Team Penske Chevrolet
Simon Pagenaud, Team Penske Chevrolet
Alexander Rossi, Herta - Andretti Autosport Honda
Simon Pagenaud, Team Penske Chevrolet
Charlie Kimball, Chip Ganassi Racing Honda, Eric Cowdin
Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda
Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport Honda
Marco Andretti, Andretti Autosport Honda
Spencer Pigot, Ed Carpenter Racing Chevrolet
Sébastien Bourdais, Dale Coyne Racing Honda
Ed Jones, Dale Coyne Racing Honda
Max Chilton, Chip Ganassi Racing Honda
Carlos Munoz, A.J. Foyt Enterprises Chevrolet
James Hinchcliffe, Schmidt Peterson Motorsports Honda

A 2014-es bajnok, Team Penskénél versenyző Will Power lassan a St. Petersburg-i időmérők korlátatlan urának nevezhető, ugyanis az ausztrál versenyző az elmúlt nyolc évből hétszer is az első helyről indulhatott, köztük a mostani, 2017-es versenyen is. Power az floridai utcákon 1:01.0640-et repesztett, ezzel több, mint másfél tizeddel megelőzte a Chip Ganassi Racing versenyzőjét, Scott Dixont, ami egészen komoly különbségnek tekinthető, lévén igen rövid pályáról van szó. A második sorból James Hinchcliffe várhatta a piros lámpák kialvását, aki mellé a Team Penske újonnan szerződtetett versenyzője, Josef Newgarden kvalifikálta magát.

A vert mezőnyben olyan versenyzők voltak megtalálhatók, mint a ganassis Tony Kanaan és Max Chilton, vagy éppen a tavalyi Indy 500-győztes Alexander Rossi, illetve az autóját kicsit átrendező Ryan Hunter-Reay. Marco Andretti, az Andretti Autosport versenyzője egy csalódást keltő időmérőn volt túl, amely során csak a tizenötödik helyet volt képes megszerezni, Sébastien Bourdais pedig, aki idén már a Dale Coyne Racinget erősíti, a szabályok értelmében elvesztette két leggyorsabb körét, miután piros zászlós időszak előidézője volt még a Q1-ben, így pedig csak a mezőny legvégéről várhatta a rajtot St. Petersburgben.

A rajt és az első körök

Az indulás előtt a St. Pete-i pálya felett néhány fenyegető felhő jelent meg, amit a versenyzők meg is említettek még a verseny előtti interjúk során. A tizennegyedik helyről induló bajnoki címvédő Simon Pagenaud például kimondottan örült volna az esőnek, ami szerinte egy kicsit felkavarhatja az erőviszonyokat és az ő kezére játszhat.

Az első kanyarban a harmadik helyről induló Hinchcliffe meg tudta előzni az előtte haladó Dixont, a hátsóbb traktusokban viszont Charlie Kimball jókorát taszajtott Graha Rahalon. Kettejük közül Kimball járt rosszabbul, akinek az eset után hirtelen nem állt egészségesen az első felfüggesztése. Az esetbe belekeveredett Carlos Munoz és Mihail Aljosin is - ezek után érthető módon máris sárga zászlós periódus következett. Az esettől teljesen függetlenül Ryan Hunter-Reaynek is problémái akadtak, az amerikai rögtön a rajttól kezdve sűrűn látogatta a boxot.

Az újraindításnál aztán Hinchcliffe megint zseniálisan helyezkedett, és a hatodik körben már a kanadai haladt az első helyen. A verseny elején Szato is fel tudott jönni a rajtpozíciójához képest, és egy ideig a negyedik helyen haladt. A tavalyi bajnok Pagenaud eközben fokozatosan zárkózott fel. Az első kerékcseréket  a második helyen haladó Power kezdte meg a tizenötödik körben, akit aztán szép sorban követtek a többiek is. Egészen elképesztő volt látni, ahogy a mezőny közepén a hatodiktól a tizennegyedik helyig (benne Kanaannal, Chiltonnal, Pagenaud-val, Rossival és még sok más emberrel) centiméterekre és tizedekre haladt egymástól, azonban senki nem vállalt be felesleges manővereket, így tisztán tudtak versenyezni. Ennek a kilences bolynak egy idő után Rossi állt az élére.

A verseny második sárga zászlós periódusát Tony Kanaan és Mihail Aljosin ütközése hozta el, aminek köszönhetően a mezőny fel tudott zárkózni az élen egyre nagyobb előnyt kiépítő Hinchcliffe mögé. Nem volt eseménytelen a bokszkiállások sorozata sem, Spencer Pigot alatt látványosan robbant szét a bal hátsó gumi, ami a felfüggesztését is tönkretette az addig kimondottan jó versenyt futó Pigot autójának. A sárga zászlós periódus végén, a 31. körben azt láthattuk, ahogy a mezőnyt immár Simon Pagenaud vezeti, aki nem volt kint tankolni és kereket cserélni. Biztatóan ment a verseny ezen szakaszában az egyetlen teljes szezonos újonc Ed Jones, aki az újraindítás után negyedik is volt.

A verseny középső szakasza

A verseny feléhez közeledve Sébastien Bourdais is vezette a versenyt, majd Carlos Munoz a 44. percben valószínűleg műszaki hiba miatt hajtott a boxba, ugyanis látszólag semmi fizikai sérülés nem volt az autóján. A verseny közepén az első és a harmadik helyen az egyik legkisebb költségvetésű, viszont zseniális taktikai érzékéről híres Dale Coyne Racing két versenyzője, Bourdais és az újonc Ed Jones állt.

Amikor a taktika úgy hozta, hogy Szatónak még nem kellett kihajtania üzemanyagért és friss abroncsokért, az egész hétvégén rendkívül erősen vezető japán is vezette néhány kör erejéig a versenyt, azonban a verseny ezen időszakát egyfajta vihar előtti csend jellemezte, és érződött, hogy mindenki az utolsó körökre készül, hogy akkor adhassa majd ki magából a maximumot. Amikor Szato is tankolt, illetve kereket cserélt, visszaállt a kettős francia vezetés az élen, Bourdais-Pagenaud sorrendben.

Bourdais ezekben a körökben annak is örülhetett, hogy fülének oly kedves információkat kapott a csapatrádión: a versenymérnöke folyamatosan azt kommunikálta neki, hogy nyomhatja nyugodtan, jól állnak üzemanyaggal - ugyanez nem volt elmondható a mögötte haladó Pagenaud-ról. Bourdais-hoz hasonlóan ugyancsak jól állt taktikai szempontból az Andretti Autosport részéről Szato is.

Az utolsó körök

Az utolsó harminc körre fordulva megkezdődtek az utolsó kerékcserék, az első két fecske Rossi és Kanaan volt, akik ezzel a stratégiával nyilvánvalóan óriási kockázatot vállaltak, ugyanis ahhoz, hogy ez a taktika működhessen, szükségük lett volna egy sárga zászlós periódusra is. A 83. körben aztán megérkezett Bourdais is, akit jócskán elláttak szerelői üzemanyaggal, és egy viszonylag hosszú, 11 másodperces bokszkiállás után tért vissza a pályára. Rögtön mögötte jött Szato is, aki azonban rendkívül peches volt, miután az egyik kerekénél dolgozó szerelőnek nem működött a kerékcseréhez használatos pisztolya, és amíg egy másikat kerítettek, rengeteg időt veszített.
A verseny elején sokáig vezető Hinchcliffe a futam végére beleszürkült a mezőnybe, és az utolsó körökben már épp csak a top 10-en belül haladt. Hozzá hasonlóan a verseny végére Will Powernek is elszállt minden reális esélye a győzelemre, ugyanis hiába haladt harmadikként, a verseny közben fellépő problémái miatt a lemaradása 30 másodperc volt. Később aztán Power váratlanul lelassult, és folyamatosan ment el mellette a teljes mezőny, és a közvetítésből nyilvánvaló volt, hogy a motorja finoman szólva sem működik tökéletesen. Később aztán Power feladta a versenyt.
Bourdais-t az utolsó körökben az előtte tornyosuló lekörözendő versenyzők sem tudták igazán feltartani, Simon Pagenaud legnagyobb sajnálatára, így pedig Bourdais azok után, hogy legutolsóként indult a versenyen, meg tudta nyerni 2017 első futamát! Pagenaud sem lehet elégedetlen második helyezésével, aki ugyancsak a mezőny sűrűjéből vágott neki a 110 körnek. A dobogót a ganassis Scott Dixon tette teljessé.
Következő cikk
A nagy 2017-es IndyCar-szezonelőzetes

Előző cikk

A nagy 2017-es IndyCar-szezonelőzetes

Következő cikk

Sisakkamerás IndyCar-menet Sonomából!

Sisakkamerás IndyCar-menet Sonomából!
Hozzászólások betöltése