Indy 500: Dixon-dráma, Grosjean-bukás, Ericsson-győzelem Indianapolisban!

Őrült, fordulatokban és bukásokban gazdag futamot hozott a legendás Indy 500 százhatodik felvonása, amit végül az egykori Forma-1-es pilóta, Marcus Ericsson nyert meg, miután a pole pozícióból rajtoló Scott Dixon pokolian nagyot hibázott.

Indy 500: Dixon-dráma, Grosjean-bukás, Ericsson-győzelem Indianapolisban!

Százhatodik alkalommal szálltak harcba az IndyCar versenyzői a legendás Indy 500 virágkoszorújáért és az elmaradhatatlan tejivásért, ami a győztes privilégiuma a klasszikus futamon. Az élről az a Scott Dixon rajtolhatott, aki legutóbb 2008-ban tudta megnyerni a versenyt.

A rajtnál Dixon Alex Palou-val és Rinus VeeKay-jel harcolt a vezető pozícióért, de kisvártatva mindketten meg tudták előzni a Chip Ganassi Racing pilótáját. Ez nem akasztotta meg a rutinos pilótát, és komoly harc alakult ki az első helyért.

A holland VeeKay azonban gyorsan kiszállt a buliból, amikor a második pozícióban haladva egyszerűen elveszítette a kontrollt az autója fölött és a falhoz csapta. Az újraindítást követően Palou vette át a vezetést, azonban rendkívül pechesnek bizonyult.

Még több F1 hír:

Palou késleltette a második bokszkiállását, amikor Callum Ilott csapta oda Juncos Hollinger autóját a falhoz, a brit csuklója el is tört a balesetben, ezért az éllovas Plaou-nak úgy kellett kiállnia a pitbe, hogy az le volt zárva, ezzel pedig el is szálltak a győzelemről szövögetett álmai büntetését követően.

A második újraindítás nagy nyertese Pato O'Ward lett, miközben a helyi fiúnak számító Conor Daly is az élmezőnyben találta magát, a 78. körben majdnem össze is akadt O'Warddal, miközben Marcus Ericsson és a veterán Tony Kanaan a negyedik helyért küzdött.

A futam felénél ismét Dixon állt az élre, Daly, O'Ward és Ericsson előtt, azonban a harmadik pitlátogatások közepette újabb baleset történt: Romain Grosjean pontosan ugyanúgy végezte, mint VeeKaay és a kettes kanyarban összetörte az Andretti Hondáját.

A 113. körös, immáron harmadik újraindításnál O'Ward és Dixon is lenyomta Daly-t, miközben a mclarenes Rosenqvist lépett fel a futamgyőzelemre esélyesek csoportjába. Dixon a futam felén túl egy komoly rekordot adott át a múltnak, miután ő lett az Indy 500-as versenyek történetének legtöbb kört élen töltő pilótája.

A verseny háromnegyedéhez érkezve Scott McLaughlin törte össze a Penske Chevyjét, a hármas, majd a négyes kanyarban is falnak csapódott, így jöhetett az újabb sárga zászlós szakasz. 43 körrel a leintés előtt Dixon újfent az élre tört.

Még több F1 hír:

Huszonöt körrel a vége előtt viszont hatalmas hibát vétett, ugyanis sietve érkezett meg az utolsó pitlátogatására és átlépte a sebességhatárt, amiért büntetésként pitáthajtásos büntetést szabtak ki rá, ezzel pedig a 26. helyre esett vissza.

Az utolsó körök pokoli izgalmakat hoztak, pedig az utolsó kiállások után élre álló Marcus Ericsson már három másodperces előnyt dolgozott ki, megelőzve a McLaren pilótáit. A svéd csapattársa azonban gondoskodott róla, hogy ne legyen sima a győzelem.

Jimmie Johnson bukása miatt öt körrel a leintés előtt piros zászlóval megszakították a futamot. Így lényegében egy kétkörös sprint döntötte el az Indy 500 végeredményét, ám Ericsson visszaverte O'Ward támadásait és megnyerte a versenyt.

Két piros zászló, egy nagy baleset és Perez-győzelem a Monacói Nagydíjon!

megosztás
hozzászólás

Hol közvetítik a 2022-es Indy500-as versenyt?

IndyCar: Newgarden a pole pozícióból vághat neki a versenynek Detroitban, Grosjean nagyot bukott!