Ericsson: "Sebring változatosabb, mint sok F1-pálya"

megosztás
hozzászólás
Ericsson:
Szerző: Pap Dániel , Szerkesztő
2018. dec. 5. 13:05

Az idén a Saubernél versenyző Marcus Ericsson Schmidt Peterson csapatával teljesítette első IndyCar-tesztjét - a Sebringen 100-115 kört tett meg.

Marcus Ericsson, Sauber C37
Marcus Ericsson, Sauber
Marcus Ericsson, Sauber C37 leads Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Marcus Ericsson, Sauber and Charles Leclerc, Sauber
Marcus Ericsson, Sauber C37
Marcus Ericsson, Sauber
Marcus Ericsson, Sauber signs autographs for the fans
Charles Leclerc, Sauber and Marcus Ericsson, Sauber

Ericsson James Hinchcliffe csapattársaként versenyez majd, mivel Robert Wickens az idén Poconóban elszenvedett sérüléseiből lábadozik.

Ericsson első indycaros élményeit kedden, a Sebringen élhette át, ahol 5 szett Firestone gumiabroncsot próbált ki.

A csapat azt várta, a nap azzal telik majd, hogy a Forma-1-ből érkező pilóta megszokja az új körülményeket. Annál is inkább, mivel az F1 késői szezonzárása miatt nem volt lehetőség szimulátoros munkára. Azonban Ericsson hamarabb idomult az új környezethez, mint arra számítottak.

Még több hír:

Ez azt jelentette, hogy a vártnál előbb átállhattak a teljes tesztprogramra.

"Nagyszerű nap volt ez, remek kezdés" - árulta el Ericsson az Autosportnak.

"Minden a terv szerint ment, és őszintén szólva sokkal hamarabb hozzászoktam az autóhoz, mint azt reméltem."

"A csapaté is az érdem. Már korábban is sok hasznos információval láttak el, így sokkal gyorsabban tudtam mindent megszokni - utána már keményebben nyomtam, és hasznos visszajelzéseket tudtam nyújtani, új dolgokat próbálhattam ki, szóval tesztelés szempontjából is hasznos volt."

"Azt hittem, több időbe telik hozzászokni, hiszen öt évet töltöttem az F1-ben, és őszintén szólva, elég nagy a különbség az autók terén."

Ericsson a külső körülmények terén egy érdekes hasonlattal élt.

"Sebring különleges, igazán klasszikus. Azokra a pályákra emlékeztetett, ahol a Formula BMW-vel és a Formula 3-mal versenyeztem az Egyesült Királyságban. Mint Pembrey és Croft. Szűk, erős féktávokkal, meglehetősen szórakoztató."

"De Sebring sokkal karakteresebb. Sokkal több variáció van rajta, mint néhány F1-es pályán."

Ericsson januárban Indianapolisba költözik, és 2019-ben saját bevallása szerint az indycaros szereplése az elsődleges, vagyis fontosabbnak értékeli, mint a Saubernél töltött tartalékpilótai szerepkörét.

Következő cikk
Chevrolet-motorral hajthat Alonso a tripla koronára

Előző cikk

Chevrolet-motorral hajthat Alonso a tripla koronára

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , IndyCar
Versenyzők Marcus Ericsson
Csapatok Schmidt Peterson Motorsports
Szerző Pap Dániel