Motorsport.com hírek

Bourdais szerint Alonso tavaly messze a legjobb autót vezethette az Indy 500-on

Sébastien Bourdais úgy gondolja, hogy Fernando Alonso teljesítménye semmivel sem volt jobb a vártnál tavaly az Indy 500 versenyen.

Fernando Alonso, Andretti Autosport Honda retires after a blown engine

Fernando Alonso, Andretti Autosport Honda retires after a blown engine

Fernando Alonso, Andretti Autosport Honda
Fernando Alonso, Andretti Autosport Honda
Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda, Fernando Alonso, Andretti Autosport Honda
Fernando Alonso, McLaren-Honda-Andretti Honda
Fernando Alonso, Andretti Autosport Honda, Alexander Rossi, Herta - Andretti Autosport Honda
Fernando Alonso, Andretti Autosport Honda holds his version of the milk after retiring from the race
Fernando Alonso, Andretti Autosport Honda

A kétszeres spanyol világbajnok tavaly nem állt rajthoz a Monacói Nagydíjon a Forma-1-ben, hanem helyette Amerikában versenyzett a szintén legendás Indy 500-on az Andretti csapattal.

Alonso tette ezt amiatt, mert a McLaren-Honda totálisan esélytelen volt a szezon során, és nem akart kihagyni egy ilyen lehetőséget. A hercegségben Jenson Button ugrott be a helyére, aki, ha egy futam erejéig is, de visszatért. Az már megint más kérdés, hogy 2009 bajnoka milyen teljesítményt nyújtott. Emlékezzünk csak a bizonyos incidensére az alagút előtt…

Az Andretti Autosport-Honda egy nagyon versenyképes autót biztosított Fernando számára, aki jó eséllyel pályázott arra, hogy rögtön megnyerje a legendás futamot. A McLaren versenyzője az 5. helyre kvalifikálta magát és 27 körön keresztül vezette is a versenyt. A 200 körös viadal 179 körében azonban a Honda motorja feladta alatta a szolgálatot, mint azelőtt oly sokszor a Forma-1-ben is.

Még több F1 hír:

Bourdais, aki ugyancsak megjárta a Forma-1-et, örömmel fogadta Alonso szereplését, ami nyilvánvalóan nem az utolsó. A francia azonban igyekezett rámutatni arra a tényre, hogy az Andretti autóját túl könnyű volt vezetni.

„Úgy gondolom, hogy ez Alonso hitelét mutatja. Azzal, hogy itt (Le Mans), valamint az Indy-ben is rajthoz állt, igazolja, hogy igazi szerelmese a motorsportnak, és különleges jelentőséget tulajdonít az örökségnek, és annak jelentőségének. Ez valóban nemes dolog tőle a szememben.” – mondta az ex-F1-es a Motorsport.com kérdésére.

„Ugyanakkor minden Andretti autó képes nyerni, és Fernando egy tökéletes évben érkezett meg, amikor egy rendkívül fejlett és nagyon jól kontrollált autót kapott. Ennek bizonyítéka az én mérnököm (Craig Hampson). Amikor az Andretti csapatnak dolgozott, és megérkezett, mindent elpusztítottunk, amivel tisztában is volt, egészen addig, míg az Indy 500 időmérőjén el nem találtam a falat. Amikor láttak minket a pályán, mindannyian aggódtak, mert olyanok voltunk, mint egy rakéta…”

„Fernando tudja, hogy hogyan kezelje a kormányt, valamint azt is tudja, hogy mit csináljon a lábaival, így ez egyáltalán nem lepett meg. Az autója nagyon kivételes volt, és őszintén szólva ez az egész már már túl könnyű volt neki.”

„Szerintem, ha idén visszatért volna, akkor láthatta volna, hogy az ovál néha hatalmas tud lenni. Nemrég végeztünk el pár változtatást az aerodinamikán, és most már nem minden a padlózásról szól. Mindez még az időmérőn is komplikált.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A McLaren imádná, ha újra a Honda motorjait használhatná
Következő cikk Alonso menedzsere a jövőről: „Fernando akkor a legboldogabb, ha dobogóra állhat”

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország