Így néznek majd ki a 2018-as IndyCar-autók!
Négy nappal a 101. Indy 500 rajtja előtt az IndyCar hivatalos grafikákon mutatta meg, mire is számíthatunk az autók 2018-as kinézetével kapcsolatban. Megszűnnek az egyedi aerokitek.
Fotót készítette: IndyCar Series
A csapatok a 2018-as IndyCar-szezontól kezdődően egységes aerodinamikai csomaggal vesznek majd részt a road-, a városi és az oválversenyeken is, amely a képeken látható módon kerül majd rá a Dallara DW12-es kasztnira. Így tehát megszűnik a Honda- és Chevrolet-motorral hajtott autók különböző kinézete és aerodinamikai felépítése.
Azt, hogy ezt az aerodinamikai csomagot ki gyártja, még nem döntötték el, de az IndyCar illetékesei szerint a dizájnnál az volt a cél, hogy "visszatérjenek a múlt IndyCar-autóinak kinézetéhez, viszont úgy, hogy a legújabb technikai és biztonsággal kapcsolatos vívmányokat is alkalmazzák." A későbbiekben kerül sor azokra a tesztekre, amelyeken egy Honda- és egy Chevy-motoros autó vesz majd részt.
A teszteket minden pályatípuson (városi pályák, road pályák, rövid ovál és superspeedway) lebonyolítják majd, a helyszínek közül egyelőre Sebring biztos. A képeken az látható, hogy a road/városi/rövid ovál-konfigurációról lekerült a "sárvédő" a hátsó kerék mögül, az első szárnynak viszont továbbra is rendkívül nagy a felülete. A superspeedwayen használt aerokitnél csak egy minimális méretű szárny lesz az autó hátulján.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások