IndyCar: Will Power idei negyedik pole-pozícióját szerezte Iowában
Will Power 48. alkalommal végzett az élen pályafutása során az éppen aktuális időmérőn, megelőzve J.R. Hildebrandot, aki első pole-pozíciójára hajtott.
A nap végén Power egy 185,041 és egy 185,379 mérföldes átlagsebességű kört teljesített, ezzel pedig az összesített eredménye 185,210-re jött ki. Az ausztrál versenyző ezzel már negyedik edzéselsőségét szerezte idén, karrierje során pedig másodszor indulhat az élről Iowában. Power 1,4 mérfölddel volt gyorsabb J.R. Hildebrandnál, akinél egy ideig még az is kérdéses volt, hogy részt vehet-e az időmérőn és a versenyen, miután a szabadedzésen csúnyán összetörte autóját, és úgy nézett ki, ő maga is megsérült.
Power és Hildebrand mögé a második sorba Hélio Castroneves és Ed Carpenter sorakozhat fel. Castroneves első köre egy rendkívül erős, 184,623-as átlagot hozó kör volt, a másodikban azonban hibázott, így lemaradt az első sorról. A legjobb hondás az Indy 500-győztes Szato Takuma volt az ötödik helyen, megelőzve Mihail Aljosint, valamint Tony Kanaant, a Chip Ganassi Racing legjobb teljesítményt nyújtó versenyzőjét.
Ed Jones továbbra is kiválóan teljesít újonc évében, és megmutatta, hogy csapata, a Dale Coyne Racing nem csak a superspeedwayeken, hanem a rövidebb oválokon is képes a jó eredményre. Jonesé a nyolcadik hely Kanaan mellett, mögöttük James Hinchcliffe és az autóját kis híján csúnyán összetörő Graham Rahal végzett.
A négyből csak két Penske-Chevrolet szerepelt jól, ugyanis a tavalyi pole-pozíciós, bajnoki címvédő Simon Pagenaud csak a tizenegyedik, míg fiatal csapattársa, a tavaly Iowában győztes Josef Newgarden csak a tizenkettedik helyet szerezte meg. Rettenetesen sikerült a bajnoki éllovas Scott Dixon időmérője, az új-zélandi CGR-versenyző csak a tizenhetedik helyet szerezte meg, épphogy megelőzve az élete első oválversenyét teljesítő Esteban Gutiérrezt. Az utolsó sorból a 2011-es győztes, műszaki hibára panaszkodó Marco Andretti, valamint a falat is eltaláló Carlos Munoz vághat neki a versenynek.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.