A McLaren szupertehetsége a daytonai 24 órásról: "Nyerni akarunk!"
Lando Norris nem szerénykedett, amikor megfogalmazta, mi lesz Zak Brown fele (is) felálló csapatának a célja a daytonai 24 óráson: nyerni akarnak.
Lando Norris, McLaren
Sutton Images
Bár Lando Norris, az F3-as Európa-bajnokság idei győztese még soha nem ült prototípus endurance-autóban, mindössze minimális időt töltött teszteléssel a Paul Ricard-pályán, valamint Bahreinben. Ennek ellenére nagyon magabiztos azzal kapcsolatban, amikor a 2018-as daytonai 24 órás versennyel kapcsolatos célokat kell megfogalmaznia, ahol csapatfőnöke, Zak Brown csapatában, a United Autosports színeiben versenyez majd Fernando Alonso és Phil Hanson oldalán.
Az első tesztélményekről Norris így mesélt: "A legnehezebb azt volt megszokni, hogy ezek az autók sokkal nehezebbek, mint egy F3-as vagy akár Forma-1-es gép. Az alap ugyanaz, de idő kellett, hogy hozzászokjak az autó súlyához. Vannak dolgok, amik nem tetszenek, de van még időm, hogy túllendüljek ezeken." - mondta bizakodóan az angol tini.
Norris úgy érzi, készen áll a daytonai 24 órásra. "Jól alakultak a tréningek. Sokkal felkészültebben megyek a januári versenyre ahhoz képest, ahonnan indultam. Azt nehéz megmondani, hogy milyen volt a tempóm, ugyanis túl sok változó volt a pályán ahhoz, hogy össze lehessen hasonlítani azt, amit produkáltam a szintén kint lévő Filipe Albuquerquevel. Ahhoz képest, hogy az első napjaim voltak, nem volt rossz a tempóm."
A cél egyértelmű. "Ha sikerülne nyernünk, az mindenképp karrierem egyik csúcspontja lenne. Ez a célunk. Nem látom, miért ne mehetnénk rá a győzelemre, bár nem tudom, mi lesz például a Balance of Performance-szal (teljesítmény alapján kiosztott büntetősúlyok - a szerk.) és a többi autó formájával. Azt hiszem, élvezni fogom a versenyt. Eddigi életem egyik, ha nem a legnagyobb eseménye lesz."
"Furcsa verseny lesz. Az első 22 órát csak túl kell élni, akkor úgysem tudod még megnyerni a versenyt. Vannak dolgok, amiket még mindig nem értek a lebonyolítással kapcsolatban. A pálya is furcsa, ugyanis részben ovál, részben rendes versenypálya. Nincs gumimelegítő paplan sem, amely különösen érdekessé teheti majd az estét."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások