Elkezdődött az Autós Gyorsasági Országos Bajnokság

Touring Cars -2000ccm + Lotus Cup Eastern Europe + Business VIP Kup

Krejcí nyerte az idénynyitót

A szombati napot a kistúrások kezdték meg igencsak népes mezőnnyel a Hungaroringen. A gördülőrajtot követően az élről induló cseh Petr Mandelík megőrizte vezető helyét, mögötte helycserés támadással Lekeny Györgyöt maga mögé utasította a szintén Csehországból érkező Petr Krejcí.

A következő körre a két cseh versenyző tartotta pozícióját, azonban az őket üldöző magyar delegációban történtek változások. A Peugeot 407 Sportot irányító Gerencsér Dávid felzárkózott az éllovasok mögé, őt Lekeny, majd Balogh György követte. Nem sokkal később Krejcí az élre tört, nyomában Gerencsérrel.

A harmadik körben egy ütközést követően Fae és Kouril kénytelen volt feladni a versenyt, közben a Safety Car mögött autózott a mezőny. Egészen a hetedik körig vonatoztak a versenyzők, mindaddig, míg a törmelékeket eltakarították a pályáról. Az újraindított futamon továbbra is Krejcí haladt az élen Balogh, Lekeny és Szilágyi előtt, majd Balogh a verseny feladására kényszerült. Az első öt végső sorrendje tehát: Petr Krejcí, Gerencsér Dávid, Lekeny György, Havellant István és Michal Makes.

Eredmények:

1. Petr KREJCÍ                                      Lotus Exige                                      26:46.637 perc
2. GERENCSÉR Dávid                          Peugeot 407 Sport S2                       +18.369 mp
3. Michal MAKES                                 Renault Clio Cup IV.                          +27.434 mp
4. Matthias LODI                                 Renault Clio Cup IV.                          + 27.874 mp
5. Jáchim GALÁS                                  Renault Clio Cup IV.                          + 29,250 mp

Swift Cup Europe

Csalódás az utolsó körben

A Suzuki Swift Cup mezőnye 11 kört tett meg az előírt huszonöt perc alatt a Hungaroringen az idénynyitó futamon. Az időmérők reménykedésre adtak okot, mert az első három helyről magyar versenyző, Csík János, Molnár Bendegúz és Forrai Gábor rajtolhatott.

A rajt után Molnár Bendegúz az élre állt, őt Csík János és az osztrák Max Wimmer követte. Ez a felállás a hetedik körig meg is maradt, ekkor Wimmer megelőzte Csíkot. A kilencedik körben Csík a negyedik helyre szorult, helyét a lengyel Jan Antoszewski vette át.

Molnár győzelmében szinte már biztosak lehettünk, amikor Wimmer az utolsó körben támadást indított, amely sikeresnek bizonyult, úgyhogy átvette a vezető helyet.

Eredmények:

1. WIMMER Max                Team Wimmerwerk MS                                             25:12.247 perc
2. Molnár Bendegúz         GFS Motorsport Egyesület                                         + 0.472 mp
3. ANTOSZEWSKI Jan           GFS Motorsport Egyesület                                         + 1.886 mp
4. CSÍK János                         GFS Motorsport Egyesület                                         + 2.947 mp
5. LENGYEL Ádám                GFS Motorsport Egyesület                                         + 5.213 mp

Touring Cars +2000 ccm

Cseh győzelem nagytúrában

A nagy túraautók tizennégy körösre sikeredett versenyén a cseh Richard Chlad jr. rajt-cél győzelmet aratott Audi R8-asával. Chlad magabiztosan utasította maga mögé a mezőnyt, honfitársát, Josef Zárubát, aki végig a második helyen autózott, valamint Marcin Jedlinskit, Mato Konopkát és Jakub Knollt, aki a futam vége felé veszítette el a harmadik helyet.

A legjobb magyar versenyző a tizenhatodik helyről rajtoló és a tizenkettedik helyen befutó Lekeny Márk lett. Bódis Kálmán a tizennegyedik, Hatvani Bálint a tizenötödik helyet szerezte meg, amivel a népes mezőny F -3500-as géposztályának győzelméért járó kupát is elhódította.

Eredmények:

1. CHLAD Richard Jr.           K+K Racing Team            Audi R8 LMS GT3            25:08.801 perc
2. ZÁRUBA Jozef                   Micánek Motorsport       Lamborghini Huracan S  + 2.050 mp
3. JEDLINSKI Marcin            Olimp Racing                    Audi R8 LMS GT3              + 18.740 mp
4. KONOPKA Mato               ARC Bratislava                  Lamborghini Huracan     + 35.522 mp
5. WASZEK Denisz                Rock Robots                     Lamborghini Super          + 38.571 mp

Tourenwagen Cup

Három kör után olajra léptek

Meglehetősen rövidre sikerült a Tourenwagen Cup második futama, ugyanis a pályára került olaj miatt a harmadik kör után leintették a versenyt.

A mai második futamon a tegnapi első verseny végeredménye alapján fordított sorrendben rajtolt a mezőny. A BMW E30-asok táborából így Laczkó Levente indulhatott a pole pozícióból, az ebből adódó előnyét azonban nem sokáig tudta megtartani, mert a tegnapi futamgyőztes Laczkó Lehel gyorsan megelőzte felidézve a tegnapi sorrendet.

A Hankook Racer Cup másik márkájának, a Swiftnek az eredménye is hasonlóan alakult, Kismarty-Lechner Gábor újabb győzelmet aratott a hungaroringi hétvégén, Takács Balázs, Kovács Zoltán és Király Richárd előtt.

Eredmények:

1. LACZKÓ Lehel                  GFS Motorsport Egyesület          BMW M3 E30                   6:45.037 perc
2. MAKAI György                  GFS Motorsport Egyesület            BMW M3 E30                   + 6.918 mp
3. LACZKÓ Levente              GFS Motorsport Egyesület            BMW M3 E30                   + 8.697 mp
4. BÖLCSKEI Zsolt Dr.          GFS Motorsport Egyesület            BMW M3 E30                   + 23.596 mp
5. KISMARTY-LECHNER Gábor         Zengő Motorsport           Suzuki Swift                       + 36.960 mp

Formula cars/ Formulaautók

Másodszorra sikerült

A Formulaautók első futama első nekifutásra meglehetősen rövidre sikeredett, mert a második körben baleset miatt leállították a versenyt. Az ismétlésre a napi program végén szakítottak időt. Az első rajtkockából induló olasz versenyző, Andrea Cola az utolsó körig tartani tudta vezető helyét, de a kétszer is 1:39 perces időt futó szintén olasz Alessandro Bracalente az utolsó, tizenegyedik körben elvette tőle a dicsőséget. A harmadik helyet a szerb Paolo Brajnik őrizte a kezdetektől fogva. A magyar versenyzők közül Rónai Tamás a negyedik körben kisodródott, autója átpördült és nem folytatta tovább a versenyt. A legjobban Magyar János szerepelt, végig jól tartotta magát a mezőny közepén, végül tizediként végzett. Hefler Róbert a huszadik, Volentér Balázs a 21., Turák László a 22. lett.

Eredmények:

1. Alessandro Bracalete (ITA)         Pave Motorsport            Dallara                 21:24,494 perc
2. Cola Andrea (ITA)                           Monolite Racing              Dallara                 +2.736 mp
3. Paolo Brajnik (SRB)                        PB 212                                Dallara                 + 8.293 mp
4. Andrea Benalli (ITA)                       Puresport                           Dallara                 + 11.523 mp
5. Ricardo Perego(ITA)                     Twista Italia                      Dallara                 + 13.711 mp