Top események
Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
22 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
29 nap
MotoGP
V
Katari Nagydíj
05 márc.
-
08 márc.
Hátralévő idő:
15 nap
V
MotoGP Thai Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
29 nap
Teljes eredmény:

BZ Racing: a tempó jó volt, de az eredmény elmaradt Szlovákiában

megosztás
hozzászólás
BZ Racing: a tempó jó volt, de az eredmény elmaradt Szlovákiában
2018. júl. 16. 13:19

Vincze Ádám hatodik helye jelenti a legjobb eredményt a BZ Racing számára a Swift Cup Europe slovakiaringi állomásáról. Jerkó Patrik második futama egy komoly balesettel ért véget.

Vincze a szabadedzéseken „még ismerkedett a pályával, miután nagyon régen ment” a Slovakiaringen. „Ez nem jelentett gondot, gyorsan tanultam, de a második edzésen tönkrement a váltó. Visszaindultak Pestre egy új váltóért, de közben Zoliék megszerelték azt, amelyik elromlott, így nem buktam egy teljes edzést. Ügyesen megoldották, de az időmérőn eltaktikáztuk magunkat, megelőztek a gyors körben, túl közel voltam a másikhoz szélárnyékban.”

„Az időmérőn 12. lettem, de Csík Jani kapott egy büntetést, ezért a 11. helyről kezdhettem. Az első versenyen a hetedik helyig jöttem fel, a másodikon a második helyről rajtoltam a fordított rajtrács miatt. Az első körökben három helyet estem vissza önhibából, majd biztonsági autót kellett behívni, és megint én rontottam el, mert bealudtam az újraindításnál, ketten is elmentek mellettem. Végül a hatodik lettem – sajnos”- jegyezte meg. „Jó eredményt érhettünk volna el, mert a tempó is gyors volt. Én rontottam el, de tanultam belőle.”

BZ Racing, Szlovákia

BZ Racing, Szlovákia

Fotó készítője:BZ Racing

Csapattársának sem volt zökkenőmentes a hétvégéje, és az időmérőn ők is elrontották a taktikát.

„Káosz és szenvedés”- kezdte Jerkó, jellemezve a szlovák hétvégét. „Az időmérővel kezdődött az egész, ugyanis nekem és Ádinak is megvolt a tempó egy jó eredményre, de mindkettőnknek elég szerencsétlenül jött ki a lépés. Egyik gyors köröm sem volt tiszta, mindegyikben feltartottak, ezzel pedig hátra kerültem. Én is eltaktikáztam kicsit, mert sokan kijöttek elém, miután ellenőriztük a guminyomást. Mindegy, úgy voltam vele, innen lehet feljönni és visszatérni”- fogalmazott.

„Majd az első versenyen el sem tudtam elindulni, ugyanis valami baj volt egy csatlakozóval vagy mivel a trafónál, a kábelek környékén. A formációs körben három hengerrel mentem négy helyett, hirtelen jelentkezett a dolog, és nem tudtuk megjavítani a futamig, annál mélyebben gyökerezett a probléma. A második versenyen az utolsó, azaz 28. helyről indultam, és úgy voltam vele, majd lesz valami. Nagyjából 12 helyet jöttem fel 4-5 kör alatt, fel is tettem magamnak a kérdést: ’Mennyi van még benne?’. Kiderült, nincs több, megtorpedóztak a 3-as kanyarban, a kanyar közepén megpördültem, sajnos jöttek szemből, és eltaláltak, jobb első kerék és futómű oda. Komoly kár keletkezett, nagyon összetört a kocsi. Az a baj, hogy esélyem sem volt elkerülni a kontaktot. Öten voltunk pár tizeden belül, közel voltunk egymáshoz, és az osztrák srác azt mondta, talán a fékkel volt gondja. Későn fékezett, esélye sem lett volna bevenni a kanyart, kellett az én segítségem is neki… Nem kifejezés, hogy felejtős hétvége volt”- mondta végül Jerkó a hétvégét követően.

Következő cikk
Szabó Krisztián: Dobogós tesztverseny Lettországban

Előző cikk

Szabó Krisztián: Dobogós tesztverseny Lettországban

Következő cikk

GT4 Európa-bajnokság: Spa a következő forduló Mór Csaba számára

GT4 Európa-bajnokság: Spa a következő forduló Mór Csaba számára
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Hazai