Motorsport.com hírek

Nagy Dani: „Még nagyon messzire vagyok a maximumtól!”

A WTCR-ben és a TCR Europe-ban elért dobogós helyezések gazdagítják Nagy Dani idei mérlegét, és miközben folyamatosan fejlődik a M1RA-val, úgy érzi, még nagyon messzire van attól, hogy elérje a maximumot a teljesítményével.

Dániel Nagy, M1RA Hyundai i30 N TCR

Dániel Nagy, M1RA Hyundai i30 N TCR

TCR media

Dániel Nagy, M1RA Hyundai i30 N TCR
Dániel Nagy, M1RA Hyundai i30 N TCR
Podium: Dániel Nagy, M1RA Hyundai i30 N TCR
Dániel Nagy, M1RA Hyundai i30 N TCR
Dániel Nagy, M1RA Hyundai i30 N TCR
Dániel Nagy, M1RA Hyundai i30 N TCR
Dániel Nagy, M1RA Hyundai i30 N TCR

Komoly fordulatot jelentett 2018 Nagy pályafutásában, aki kategóriát és márkát is váltott, így a WTCC és a Honda után a TCR Europe-ban folytatja a M1RA-val, ahol egy Hyundai i30 N TCR-t hajthat csapattársa, Francisco Mora mellett. Szüksége volt a pozitív változásra, ugyanis – mint azt már korábban is elmondta – egyre nagyobb volt rajta a nyomás, és az eredmények hiánya miatt önmagában is elkezdett kételkedni.

„Alapvetően rengeteget változtak a körülmények”- kezdte Nagy a Motorsport.com-nak. „Mindamellett, hogy tavaly és tavaly előtt kétes volt, hogy rajthoz tudunk-e állni a következő versenyhétvégén, az is kétséges volt, hogy mire képes a kocsi. Nem volt új gumink, nem tudtunk tesztelni, gyakorlatilag folyamatosan technikai hibáink voltak, nem volt tartalék alkatrészünk, leamortizálódtak az autóink”- mondta Nagy a WTCC-ben töltött időszakról.

További híreink:

„Mi sem tudtuk, hogy mit várjunk az autóinktól. Az teljesen világos volt, hogy nem volt versenyképes a gyári csapatok ellen, nagyon messzire voltunk – ilyenkor pedig felőrlődsz. Kívülről ez nyilván nem jön át, de nem is lehet elvárni egy szurkolótól – ugyanúgy néz ki a kocsim, mint Michelisz Norbi gyári autója. Sőt még az is volt publikálva, hogy ez egy 2017-es, szuper-upgradelt, nagyon jó autó – majd kiderült, hogy ez nagyon messze van a valóságtól. Nyilván, egy idő után nem lehet tovább magyarázkodni.”

„Idén egy új csapatnál vagyok, óriási segítséget kaptam – főleg abban, hogy helyreálljon az önbizalmam. Ebben segített, hogy olyan emberekkel dolgozhattam, mint Michelisz Norbi, vagy éppen a mérnöki gárda a M1RA-nál. Elképesztő pluszt kaptam lélektanilag. Mellette itt van a mezőny legjobb autója, amit vezethetek. A körülmények változtak, ennek hatására én is sokat tudtam erősíteni saját magamon. Úgy tudunk elmenni egy versenyhétvégére, hogy nem azt a kérdést teszem fel magamnak, hogy ide való vagyok-e, jó helyen vagyok-e. Tudjuk a dolgunkat, folyamatosan fejlődünk. Azt gondolom, most nagyon jó helyen vagyok”- mondta a szombaton elért harmadik hely után.

Mindez nem jelenti azt, hogy 100 százalékon lenne – ami eleve elérhetetlen. „A sportban nincs ilyen”- felelte. „Olyan van, hogy valaki eléri a karrierje csúcspontját, de ez is inkább az atlétikára jellemző. Láthatjuk, elég jó példák vannak arra, hogy 50 év felett is lehet csinálni ezt a sportot. Még nagyon messzire vagyok az én maximumomtól. Volt egy-egy elég komoly villanásom az utóbbi időben, de ez nem azt jelenti, hogy innentől egy kész versenyző vagyok, és felteszem a kezem: ’Állítsátok be jól az autót és megyek!’. Rengeteget kell dolgoznom annak érdekében, hogy tudjak még fejlődni, mert a versenysport nem egy-két jó eredményből áll, hanem konstans jó eredményekből. Ezen dolgozunk. Minden egyes versennyel teszünk egy lépést az idézőjeles 100 százalék felé. Így lehet fejlődni.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Nagy Dani: vasárnap nagy adag önbizalommal állunk oda a rajthoz
Következő cikk Michelisz csapata kettős győzelmet aratott vasárnap a Hungaroringen

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország