Kubica sem mentette meg: 2 év után leáll a Renault márkakupája

A Renault Sport Trophy a relatív sikeres Megane Trophyt váltotta, de nem sikerült elérni vele a kívánt népszerűséget. Maga az autó nagyon rendben volt, jó alap az R.S.01: a középre szerelt, Nissan-eredetű biturbó V6-os motor 550 lóerőt teljesít 3.8 literből, a kocsi súlya mindössze 1100 kiló. Ugyanakkor az ára is tisztességes: a 300 km/ó végsebességre képes autó 353 430 euróba, azaz mintegy 110 millió forintba kerül.

Az AUTO BILD MOTORSPORT azt írja, nem maradnak hoppon azok, akik beruháztak a kocsira, ugyanis egy GT3 csomagot kínálnak a továbbiakban, amivel más sorozatokban lehet majd nevezni vele, de le kell tenni az olyan szériákról, mint a Blancpain GT Serie vagy az ADAC GT Masters, így erősen leszűkül a felhasználási köre.

Nemrég Kubica is indult a kupában a francia cég meghívásának eleget téve, de ez is kevés volt, hogy túlélje a költségcsökkentést a sorozat. A Renault már tavaly jelezte: ha ismét lesz gyári F1-csapat, akkor le kell építeni a „vadhajtásokat”, így járt a Formula Renault 3.5, és maga a WSR sorozat is.