Női vezérek a Formula E-ben, akik nagyon sikeresek akarnak lenni: Susie Wolff

A Venturi egy privát csapat a Formula E-ben, melyet még 2013-ban alapítottak. A csapat eddig nem ért el sok nagy eredményt, leszámítva pár dobogós helyezést. Az alakulat 2014-ben mutatkozott be az FE-ben a Nick Heidfeld-Stéphane Sarrazin duóval, de három verseny erejéig Jacques Villeneuve, 1997 Forma-1 bajnoka is rajthoz állt velük. Igaz, hamar távozott is a kanadai-francia.

Idén már Felipe Massa is ott van a csapat soraiban, aki Edoardo Mortara csapattársa. A hatalmas tapasztalattal rendelkező ex-F1-es brazil pilóta az évadnyitón a 14. helyen ért célba, míg Mortara csak 19. lett. Jelenleg nehéz elképzelni azt, hogy a Venturi az élmezőnyben legyen.

És ez később még nehezebb lehet, mert újabb és újabb gyártók állnak sorban azért, hogy a Formula E-ben versenyezzenek. A Mercedes és a Porsche a következő idénytől lesz tagja a mezőnynek.

 

Fotó készítője: Joe Portlock / LAT Images

Susie Wolff csapatfőnök azonban maximálisan hisz abban, hogy képesek nyerni.

„Nem becsülöm alá ennek a munkának a szörnyűségét, de úgy vélem, az emberek elfelejtik, hogy a férjemet (Toto Wolff) egészen közelről figyelhettem, ahogy négy világbajnoki címet nyer a Forma-1-ben. Emiatt nagyon jól felkészültem arra, ami ehhez a pozíció elvégzéséhez tennem kell.” – nyilatkozta Wolff az eRacing Magazinnak.

„Figyeltem őt azokat a kihívásokat tekintve, amikkel szembe kellett néznie, és első kézből tudtam meg, hogy mi várhat rám ebben a pozícióban. Emiatt nem gondolom azt, hogy vakon érkeztem meg ide. Tudtam, hogy mire vállalkozom és azt is, hogy az komplex lesz, valamint, hogy a saját lábaimra kell állnom és össze kell raknom a saját menedzsmentemet. A Venturi emberei azonban fantasztikusak és ez teszi azzá a csapatot, ami.”

Wolff számára ez a legnagyobb kihívás, amivel valaha is szembe kellett néznie ezen a területen.

„Csak nagyon későn csatlakoztam és ez először tényleg csak New Yorkra szólt. Ez sokkal inkább egy megfigyelő szerepről szólt, hogy lássam, hogyan működik a csapatmunka, és mik azok a területek, amikre összpontosítanom kell, valamint hol kell megerősítenem a csapatot, a gyengeségeiket és így tovább. Szerintem hatalmas potenciállal rendelkezünk és ez volt az egyik oka annak, hogy nagyon szívesen csatlakoztam a csapathoz.”

„Úgy gondolom, hogy az emberek a múltban valószínűleg alábecsülték a Venturit, de én egyértelműen láttam ebben a csapatban a potenciált és emiatt egyeztem bele abba, hogy ide jöttem, vállalva ezt a szerepet. Az ötödik szezonban meg akarjuk mutatni azt, hogy megtettünk egy lépést előre, és nem azért vagyunk itt, hogy csak kitöltsük a helyet.”

 

Susie nem hiszi, hogy a gyártók folyamatos beáramlásával még nehezebb lesz számukra versenyképesnek lenni.

„Az autóiparban zajló elektromos forradalom élvonalában vagyunk, és emiatt szerintem a Formula E iránti érdeklődés mindannyiunk számára pozitív. Annak érdekében, hogy ezt a versenyképességet fent tudjuk tartani, a csapatoknak növelniük kell a tétet, de ez a versenyzésről szól. Mindaddig, amíg a költségkeret ésszerű szinten marad, ez lehetséges.”

„Nem akarunk belépni egy olyan háborúba, ami egyre több pénzt halmoz fel. A Venturi nem egy gyári csapat, de abszolút meggyőződésem, hogy futamokat nyerhetünk, ha mindent jól csinálok és elég jó munkát végzek. Nem akarom azt, hogy olyan helyzetbe kerüljünk, amikor sok pénzköltés nélkül nem lehetünk versenyképesek. De nem érzem ezt a Formula E-vel kapcsolatban.”