Manuela Gostner, anya a pályán
A hétvégi lemans-i 24 órás verseny egyik kuriózuma a Kessel Racing kizárólag nőkből álló csapatának indulása, akiknek talán legérdekesebb tagja az olasz illetősége Manuela Gostner.
2014-ben Manuela Gostner még életében nem ült versenyautóban – ma pedig többek között Fernando Alonsóval is összemérheti az erejét 24 órán keresztül. A 35 éves olasz pilóta, aki mellesleg két gyermek édesanyja ma a Kessel Racing női csapatával áll rajthoz Le Mansban, a svájci Rahel Frey és a dán Michelle Gatting oldalán, mégpedig egy Ferrari 488 GTE volánjánál. A versenyzőnő egyébként családja révén kötődik a sporthoz, motorsportok iránti szenvedélyét is akkor fedezte fel, amikor öt éve, a Ferrari Challenge döntőjének alkalmából szurkolt testvérének, Davidnak:
„Jól éreztem magam, és apám is látta rajtam, hogy milyen lelkes voltam, úgyhogy később rákérdezett, hogy nem akarom-e kipróbálni a Ferrarit amivel az öcsém edz. Először azt hittem, viccel, de teljesen komolyan gondolta. Úgyhogy elmentünk Cremonába, és az ottani pályán Daviddal mentünk pár kört.”
„Már az első kilométerek után megértettem, milyen az, ha az ember a határon vezet. Bármelyik pillanatban meg is halhatunk akár, de közben az egész dologban van egyfajta elegancia, ami már az elejétől lenyűgözött. Akkor és ott azt mondtam magamnak: ha az öcsém tudja ezt csinálni, akkor én is meg fogom tudni tanulni.”
Mára a pilóta már nevet szerzett magának, idén hét versenyhétvégén vesz részt két csapattársával, ezek közül hatot az European Le Mans Seriesben, a hetediket pedig ezekben a percekben Le Mans-ban futják. Az ELMS első futamán, amelyet a Paul Ricardon rendeztek, másodikak lettek kategóriájukban, és a megbízhatósági versenyek csúcseseményén sem akarnak a háttérbe szorulni:
„Nem csak azért vagyunk itt, hogy meglegyen a „kötelező női csapat.” Erős teljesítményt akarunk letenni az asztalra. Azt nem mondom, hogy a győzelemre is esélyesek vagyunk, de az első 10-be kerülés mindenképpen fontos lenne, és az alapján, hogy milyen pragmatikusak vagyunk, és hogy mennyire keveset hibázunk, én azt mondom, hogy ezt a célt mindenképpen képesek leszünk teljesíteni.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.