Manuela Gostner, anya a pályán

A hétvégi lemans-i 24 órás verseny egyik kuriózuma a Kessel Racing kizárólag nőkből álló csapatának indulása, akiknek talán legérdekesebb tagja az olasz illetősége Manuela Gostner.

#83 Kessel Racing Ferrari 488 GTE: Manuela Gostner, Rahel Frey, Michelle Gatting

#83 Kessel Racing Ferrari 488 GTE: Manuela Gostner, Rahel Frey, Michelle Gatting

Rainier Ehrhardt

2014-ben Manuela Gostner még életében nem ült versenyautóban – ma pedig többek között Fernando Alonsóval is összemérheti az erejét 24 órán keresztül. A 35 éves olasz pilóta, aki mellesleg két gyermek édesanyja ma a Kessel Racing női csapatával áll rajthoz Le Mansban, a svájci Rahel Frey és a dán Michelle Gatting oldalán, mégpedig egy Ferrari 488 GTE volánjánál. A versenyzőnő egyébként családja révén kötődik a sporthoz, motorsportok iránti szenvedélyét is akkor fedezte fel, amikor öt éve, a Ferrari Challenge döntőjének alkalmából szurkolt testvérének, Davidnak:

„Jól éreztem magam, és apám is látta rajtam, hogy milyen lelkes voltam, úgyhogy később rákérdezett, hogy nem akarom-e kipróbálni a Ferrarit amivel az öcsém edz. Először azt hittem, viccel, de teljesen komolyan gondolta. Úgyhogy elmentünk Cremonába, és az ottani pályán Daviddal mentünk pár kört.”

„Már az első kilométerek után megértettem, milyen az, ha az ember a határon vezet. Bármelyik pillanatban meg is halhatunk akár, de közben az egész dologban van egyfajta elegancia, ami már az elejétől lenyűgözött. Akkor és ott azt mondtam magamnak: ha az öcsém tudja ezt csinálni, akkor én is meg fogom tudni tanulni.”

Még több hír:

Mára a pilóta már nevet szerzett magának, idén hét versenyhétvégén vesz részt két csapattársával, ezek közül hatot az European Le Mans Seriesben, a hetediket pedig ezekben a percekben Le Mans-ban futják. Az ELMS első futamán, amelyet a Paul Ricardon rendeztek, másodikak lettek kategóriájukban, és a megbízhatósági versenyek csúcseseményén sem akarnak a háttérbe szorulni:

„Nem csak azért vagyunk itt, hogy meglegyen a „kötelező női csapat.” Erős teljesítményt akarunk letenni az asztalra. Azt nem mondom, hogy a győzelemre is esélyesek vagyunk, de az első 10-be kerülés mindenképpen fontos lenne, és az alapján, hogy milyen pragmatikusak vagyunk, és hogy mennyire keveset hibázunk, én azt mondom, hogy ezt a célt mindenképpen képesek leszünk teljesíteni.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Új módon is gyűjthetnek szuperlicensz-pontokat a versenyzők 2020-tól
Következő cikk Gyűlölte, hogy csúfolták, ezért kezdett nyerni fiúk ellen

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország