Magyar női indulója is lesz a rali-Eb-nek!

Vogel Adrienn idén pályaversenyzésben és raliban is bizonyítani szeretne, utóbbiban ráadásul egy R2-essel is.

Vogel Adrienn

A Kia Platinum Cup tavalyi összetett hetedik helyezett magyar versenyzője idén is folytatja szereplését a népszerű gyorsasági márkakupa sorozatban, mellette azonban a Kia Platinum Rally Cupban is rajthoz áll, valamint két versenyen az M-Sport által fejlesztett R2-es raliautóval is elindul.

“Nagyon boldog vagyok, hogy raliban is egyre több a lehetőségem. A tavalyi, végül amatőr kategória bajnoki címmel zárult beugrás után idén még tovább szeretném fejleszteni magam a ralipályákon navigátorommal, Notheisz Ivettel. A szezon számunkra a március végén debütáló Kia Platinum Rally Cuppal kezdődik az Eger Rallye-n, ezután a lengyelországi Janus Kulig Memorial futamon próbálhatom ki az M-Sport által fejlesztett R2-es raliautót. Majd április utolsó hétvégéjén pályaversenyzéssel folytatom: a Kia Platinum Cup a WTCR magyarországi fordulóján kezdődik. Ősszel pedig az ERC-n is bemutatkozom, a Nyíregyháza Rallye-n, a rali-Eb zárófutamán állok rajthoz” - mondta Vogel Adrienn. Az R2-es raliuatót egy teszt erejéig már próbálhatta a magyar versenyző.  “Tempós pályán teszteltünk két hete Orosháza környékén. 133 km/óra volt az átlagsebesség, több lassító is tarkította. Sok beállítást ki tudtunk próbálni, az autó futóműve elképesztő. A szekvenciális váltó mellett sok más újdonságot is meg kellett szoknom, például a bal láb féket, de néhány szakasz után minden sima volt.”

Vogel Adrienn idén is a lengyel Platinum kenőanyag szponzoráltjaként versenyez, ami azért is nagy szó, mert ő az első nem lengyel sportoló, aki mögé a nagy múltú cég teljes vállszélességgel odaállt.

“Büszke vagyok rá, hogy ilyen erős támogatót tudhatok magam mögött, igyekszem minél jobb eredményekkel meghálálni a bizalmukat.”

Vogel Adriennt leghamarabb tehát most hétvégén, március 29-30-án, az Eger Rallye-n rajtoló Kia Platinum Rally Cupban láthatjuk versenyezni.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Lehullt a lepel: ilyen festéssel indul a M1RA 2019-ben
Következő cikk Michelisz nem tudja, minek tudható be a kezdeti tempóhiány

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország