Keszthelyi Vivien sokáig 4. volt az őrült versenyen, de megpördült: Gilkes 0.003 másodperccel nyert

A W Series történetének első fordított rajtrácsos futamát Gilkes várhatta az élről Bovy és Holbrook előtt, míg Keszthelyi negyedikként vághatott neki a távnak, közvetlen Schiff előtt. A TOP-10-ben még Hawkey, Hawkins, Cook, Rdest és Wood voltak ott. Az eredményesebb pilóták közül Chadwick például csak a 20. volt Visser, Garcia és Powell mögött, így érdekes volt látni, hogy a bajnokság legjobbjai mire képesek a mezőny végéről indulván.

A rajt ezúttal igen sima volt, a versenyzők nem ütköztek össze egymással, miközben Cook az idény legnagyobb startját mutatta be, amivel rögtön a harmadik helyen találta magát Gilkes és Bovy mögött. Keszthelyi pedig maradt a negyedik helyen, de a magyar pilótanőnek főként hátrafelé kellett tekintenie.

Keszthelyi az egyik főszereplője volt az eseményeknek. A magyar versenyzőnő hősiesen próbálta védeni a 4. helyét, ám érkezett Powell, aki egy rendkívül agresszív manőver végén megelőzte a honfitársunkat. A két autó még össze is ért egymással. Nem sokkal később Vivien számára jött az igazi dráma, amikor túl szélesre vette a kerékvetőn, és a hátul kitörő versenygépet már nem tudta megfogni, amivel visszaesett a mezőny legvégére.

Shea Holbrook

Fotó készítője: Andrew Hone / LAT Images

Az őrült, rendkívül látványos és izgalmas futamot végül Gilkes húzta be Powell előtt, aki egészen parádés módon zárkózott fel, és rendkívül kevés kellett volna neki ahhoz, hogy övé legyen az első hely. A kanadai és a brit egymás mellett hajtottak át a célvonalon, de Gilkes, ha centikkel is, előrébb volt. Kettejük között a differencia 0.003 másodperc volt. Harmadikként Cookot intették le, akit Kimilainen, Hawkins, Pepper, Schiff, Chadwick, Piria és Moore követett.

Fontos megjegyezni, hogy ezért a versenyért nem jártak bajnoki pontok, csak egy teszt volt a jövőre nézvén, hogy magának a rendszernek milyen hatásai lehetnek a show-ra. Tekintve azt, amit vasárnap délelőtt láthattunk Assenben, egy igen működőképes modellről van szó, mivel egyetlen egy olyan kört sem láthattunk, amikor a pilótanők ne feszültek volna egymásnak, mely fantasztikus csatákat generált.