B3 Racing: Kemény csaták, értékes pontok, Borkovic közel a dobogóhoz
A szokásosnál is nehezebb versenynek ígérkezett a második futam, Dusan Borkovic és Tassi Attila előtt közvetlen egy sorban Comini, Vernay, Oriola, a bajnokság éllovasai álltak a rajtrácson.
A Szingapúrban a TCR-ben új márkaként debütáló Ford Focus rögtön elfüstölt közvetlen a felvezető kör előtt a rajtrácson, olajjal beterítve a boxutca felöli sávot. A melegítő kör után a rajtrács tiszta felén 20 percet várakoztak az autók, amíg a pályamunkások felszórták és megtisztították a szennyezett részt. Ez a hatalmas hőségben nem tett jót sem az autóknak, sem a pilótáknak.
15:53-kor rajtolt el a mezőny a szokásostól eltérően repülőrajttal a safety car felvezetésével. A 2. körben Comini és Morbidelli csatázott nagyot. A párharcot Comini nyerte. Ezzel egyidőben Tassi feljött Dusan Borkovic mögé a 12. helyre.
A 4. körben a folyamatosan előző Comini kiforgatja a Sritrait amiért később áthajtásos büntetésben részesítik, eközben Homola Vernay ellen védekezik az 5. helyért.
A következő körben Grachev, Colciago és Borkovic szinte vonatként összecsatlakozva veszik be az egyik kanyart többszöri koccanással növelve az izgalmakat. Borkovic kiszáll a vonatozásból szerencséjére, mert egy kanyar múlva Calciago és Grachev további csatájának eredménye újabb ütközés, amely mindkettőjük versenyének végét jelenti.
Ennek eredménye újabb safety car a 6. körben. A mezőny újra összeáll, felzárkózik az élen menőkre. A 7. körben Tassi Attila és Borkovic ér össze egy házon belüli előzési kísérletnél. A koccanás Tassi kicsúszását eredményezte, visszaesett a 13. helyre.
A verseny további része még nagyobb izgalmakat hozott. Homola és Borkovic közé beékelődött Oriola, aki az egész hétvégén nagy harcokat vívott Homolával, amiben eddig Homola húzta a rövidebbet.
Miközben Oriola vívta a csatáját Homolával, Borkovic sem maradt tétlen, Vernay-el oda vissza előzték egymást. Borkovic nyerte a csatát és újra a Homola-Oriola párharc került a középpontba. Hatalmas küzdelem bontakozott ki közöttük, amit Borkovic kihasznált és megelőzve őket előre lépett két helyet egy előzéssel.
A Homola-Oriola párharcban ezen a versenyen most Mato Homola bizonyult keményebbnek és egy nagyobb koccanás következtében a bukótérbe tessékelte Oriolát.
Sajnos a versenybíróság homolát ítélte a verseny után hibásnak a manőverben és 10 másodperces büntetésben részesítette.
A döntéssel mélységesen nem értünk egyet, de tiszteletben tartjuk.
Végeredmény:
Gleason, Nash, Morbidelli
Borkovic 4, Tassi 9. Homola 16,
November végén Makaoban zárjuk a 2016-os TCR idényt.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások