Nem sikerült a triplázás, de így is csökkentette a hátrányát Mick Schumacher

Mick Schumacher számára egészen fantasztikusra sikeredett a szombati nap, hiszen mindkét versenyt sikerült megnyernie, ráadásul az élről indulván egy remek és magabiztos teljesítmény végén.

Ami ennél is fontosabb számára, hogy jelentős mértékben csökkentette a hátrányát a második helyen az éllovas riválisához képest, akivel nem mellesleg messze a legjobb a kapcsolata a sorozatban, és jó barátok a pályán kívül is.

A Forma-1 szokásait követve napos időben, de nedves aszfalt mellett, biztonsági autó mögül rajtolt el a mezőny, ekkor Hoogenboom állt az első helyen, akit Ortmann és Schramm követett, míg Mawson az ötödik, legnagyobb riválisa, Mick Schumacher pedig a 10. helyen tartózkodott.

Két perc sem telt el a biztonsági autó mögött, de a mezőny végén máris sikerült megpördülnie Niederhausernek, az autó ekkor ugyan még az aszfalton állt, ám csak akkora ívben sikerült megfordulnia, hogy sóderágy lett a vége, meg is volt az első kiesőnk.

A biztonsági autó mögött az autók szép lassan elkezdték felszárítani a pályát, a levegő 25, az aszfalt pedig 29.9 fokos volt ekkor, így a biztonsági autó 6 perc körözgetés után útjára engedte a mezőnyt. Mawson és Schumacher nem sokat várakozott, mindketten három-három helyet javítottak pozíciójukon.

Már épp kezdtünk aggódni a biztonsági autó hogyléte felől, amikor a mezőny végén két versenyző összeakadt, ezért újra pályára küldték a feladatát remekül ellátó Audit. Mindössze három percnyi körözgetés után a mezőny újra elrajtolt, ez pedig Mick Schumachernek jött ki jobban, ugyanis Mawson visszacsúszott a harmadik helyre, ő pedig közvetlenül utána érkezett, tempóelőnyét pedig ki is használta, így maga mögött tudta legnagyobb riválisát, akinek ekkor már a negyedik hely magtartása is komoly gondokat okozott.

Később kiderült, hogy Mawson gyengélkedése nem a véletlen műve volt, ugyanis az ausztrál versenyző félig lógó első szárnnyal érkezett meg a bokszba, ez pedig meg is pecsételte a versenyét, hiszen csak a 24-ik helyre tudott visszaérni. Schumacher kezében ekkor ott volt a lehetőség, hogy megelőzze őt a bajnoki tabellán, ám öt és fél perccel a futam leintése előtt megpördült, és bár az autót remekül megfogta, többen is elmentek mellette.

A verseny legnagyobb szenzációját azonban már ekkor is a Jenzer Motorsport versenyzője, Fabio Scherer és a US Racing pilótája, Janness Fittje jelentette, akik őrületes felzárkózásba kezdtek. A felzárkózásnak pedig meg is lett az eredménye, hiszen kevéssel a futam vége előtt már a harmadik-negyedik helyen álltak, majd végül Ortmannt és Schrammot is megelőzve az első és második helyen végeztek, Scherer 13, Fittje pedig 5 pozíciót javított rajhelyéhez képest.

Az ő előretörésük hátrányosan érintette Mick Schumechert is, aki végül a hatodik helyen ért célba, ám aggódnia így sem kell, hiszen Mawson értékelhetetlen teljesítményének köszönhetően mindössze három pontra csökkentette hátrányát az éllovassal szemben.

Folytatás két hét múlva az oscherslebeni Motorsport Arénában.