Mick Schumacher: ha látok egy rést, akkor megpróbálom
Mick Schumachernek nem jött össze végül a cím az ADAC F4-ben, de ha valami, akkor az elmondható, ez nem keserítette el, épp ellenkezőleg. A Prema Powerteam versenyzője mindenben a fejlődés lehetőségét látja, és pontosan tisztában van azzal, milyen területeken kell fejlődnie.
Mielőtt az érintett szólalna meg, Mick tavalyi csapattársa, az F4 címét idén elhódító Joey Mawson az Auto Bild Motorsportnak jellemezte a német riválist.
„Tavaly a csapattársam volt. Kezdettől fogva jó volt”- mondta a 20 éves ausztrál. „Jó kis párharcaink voltak idén, és elég gyakran álltunk egyszerre a dobogón. Sokat tanultam tőle. Sok erőssége volt. Nagyon jó versenyző, nagyon jó az első körökben, van szeme a résekhez, hogy helyezéseket nyerjen, holott óvatos is. Nagyon okosan tudja kikalkulálni a kockázatot, ami előnyt teremt számára a versenyeken”- fejtette ki Mawson, aki szintén az F3 felé kacsingat.
„Az A terv, hogy a Van Amersfoorttal a Formula 3 Európa-bajnokságba menjek. A B terv, hogy a menedzserem még keményebben dolgozik rajta”- mondta nevetve. „De jól fest a dolog.”
Mick is hasonló terveket szövöget. „Először is a Forma 3-ban fogok versenyezni – remélhetőleg”- idézte az ADAC oldala. „A kulcs, hogy több tapasztalatot gyűjtsek. Ha klappolna a dolog, akkor teljes erővel a Forma 3-ra koncentrálnék”- jelentette ki.
Idén végig versenyben volt a címért, még ha nagy ponthátránnyal érkezett is meg Hockenheimbe, ahol az első verseny után eldőlt a kérdés. Schumachert senki sem sietteti, ő maga is léptékkel akar haladni előre. „Minden egyes versennyel, minden évvel jobb leszel. Minden egyes hiba ’jó’. Csak tanulni lehet belőle, és akkor a jövőben nem fog még egyszer előfordulni. Az időmérőn még jócskán van hova fejlődnöm.”
Schumacher öt győzelmet szerzett az ADAC F4-ben, hétszer állt dobogón. Egyedül Mawson volt nála jobb: tíz győzelem, hat dobogós eredmény. A szezonzáró hétvégén nehéz helyzetben volt, mert büntetést is kapott technikai okokból.
„Nagy örömet okozott ez a három verseny. Néhány kör alatt 27 autót megelőzni – nem volt olyan rossz. Ugyanakkor sokszor voltunk pechesek ebben a szezonban, és ezért kellett sokat előzni. De azt is gondolom, hogy sokat használt versenyzőként. Egyszerűen fogalmazva: sok tapasztalatot gyűjtöttem arról, hogyan előzöl.”
Ennek megfelelően az előzést érzi az egyik erősségének. „Már a gokartos időkben is megmutatkozott, hogy jól tudunk előzni. A formaautóban természetesen valamivel másabb, de ott is egészen jól megy”- értékelte. „Leginkább érzésből megyek, a zsigereimre hallgatok. Ha látok egy rést, ami tetszetős, akkor meg is próbálom. Ha sikerül – rendben van. Ha nem, akkor még egyszer megpróbálom.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások