Formula E 2018-19 Hongkong ePrix
2019. márc. 9. - 2019. márc. 10.
Ad Diriyah ePrix
2018. dec. 14. - 2018. dec. 15.
Marrákes ePrix
2019. jan. 11. - 2019. jan. 12.
Santiago ePrix
2019. jan. 25. - 2019. jan. 26.
Mexikóváros ePrix
2019. febr. 15. - 2019. febr. 16.
2019. márc. 22. - 2019. márc. 23.
Róma ePrix
2019. ápr. 12. - 2019. ápr. 13.
Párizs ePrix
2019. ápr. 26. - 2019. ápr. 27.
Monaco ePrix
2019. máj. 10. - 2019. máj. 11.
Berlin ePrix
2019. máj. 24. - 2019. máj. 25.
Bern ePrix
2019. jún. 21. - 2019. jún. 22.
New York ePrix
2019. júl. 12. - 2019. júl. 13.
New York City E-prix II
2019. júl. 14. - 2019. júl. 14.
2018. dec. 14. - 2018. dec. 15.
2019. jan. 11. - 2019. jan. 12.
2019. jan. 25. - 2019. jan. 26.
2019. febr. 15. - 2019. febr. 16.
Hongkong ePrix
2019. márc. 9. - 2019. márc. 10.
Sanya ePrix
2019. márc. 9. - 2019. márc. 10.
2019. márc. 22. - 2019. márc. 23.
2019. ápr. 12. - 2019. ápr. 13.
2019. ápr. 26. - 2019. ápr. 27.
2019. máj. 10. - 2019. máj. 11.
2019. máj. 24. - 2019. máj. 25.
2019. jún. 21. - 2019. jún. 22.
2019. júl. 12. - 2019. júl. 13.
2019. júl. 14. - 2019. júl. 14.
Szűrők:
Sorozat
Év
Formula E
2018-19
1
-
3
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Helyezés | Versenyző | # | Kör | Idő | Intervallum | km/ó | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
S. Vandoorne
HWA AG
|
5 | 2 |
1'11.580 |
93.545 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
O. Rowland
DAMS
|
22 | 2 |
+0.323 1'11.903 |
0.323 | 93.125 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
E. Mortara
Venturi
|
48 | 2 |
+0.730 1'12.310 |
0.407 | 92.601 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
A. Lotterer
Techeetah
|
36 | 2 |
+1.288 1'12.868 |
0.558 | 91.892 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
G. Paffett
HWA AG
|
17 | 2 |
+1.453 1'13.033 |
0.165 | 91.684 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
L. diGrassi
Audi Sport ABT Schaeffler
|
11 | 2 |
+2.597 1'14.177 |
1.144 | 90.270 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
