Formula E 2018-19 Berlin ePrix
2019. máj. 24. - 2019. máj. 25.
Ad Diriyah ePrix
2018. dec. 14. - 2018. dec. 15.
Marrákes ePrix
2019. jan. 11. - 2019. jan. 12.
Santiago ePrix
2019. jan. 25. - 2019. jan. 26.
Mexikóváros ePrix
2019. febr. 15. - 2019. febr. 16.
Hongkong ePrix
2019. márc. 9. - 2019. márc. 10.
Sanya ePrix
2019. márc. 22. - 2019. márc. 23.
Róma ePrix
2019. ápr. 12. - 2019. ápr. 13.
Párizs ePrix
2019. ápr. 26. - 2019. ápr. 27.
Monaco ePrix
2019. máj. 10. - 2019. máj. 11.
2019. jún. 21. - 2019. jún. 22.
New York ePrix
2019. júl. 12. - 2019. júl. 13.
New York City E-prix II
2019. júl. 14. - 2019. júl. 14.
2018. dec. 14. - 2018. dec. 15.
2019. jan. 11. - 2019. jan. 12.
2019. jan. 25. - 2019. jan. 26.
2019. febr. 15. - 2019. febr. 16.
2019. márc. 9. - 2019. márc. 10.
2019. márc. 22. - 2019. márc. 23.
2019. ápr. 12. - 2019. ápr. 13.
2019. ápr. 26. - 2019. ápr. 27.
2019. máj. 10. - 2019. máj. 11.
Berlin ePrix
2019. máj. 24. - 2019. máj. 25.
Bern ePrix
2019. máj. 24. - 2019. máj. 25.
2019. jún. 21. - 2019. jún. 22.
2019. júl. 12. - 2019. júl. 13.
2019. júl. 14. - 2019. júl. 14.
Szűrők:
Sorozat
Év
Formula E
2018-19
1
-
3
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Helyezés | Versenyző | # | Kör | Idő | Intervallum | km/ó | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
S. Buemi
DAMS
|
23 | 2 |
1'07.295 |
127.052 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
S. Vandoorne
HWA AG
|
5 | 2 |
+0.398 1'07.693 |
0.398 | 126.305 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
L. diGrassi
Audi Sport ABT Schaeffler
|
11 | 2 |
+0.424 1'07.719 |
0.026 | 126.257 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
G. Paffett
HWA AG
|
17 | 2 |
+0.488 1'07.783 |
0.064 | 126.137 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
A. Lynn
Jaguar Racing
|
3 | 2 |
+0.554 1'07.849 |
0.066 | 126.015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
A. Sims
Andretti Autosport
|
27 | 2 |
+0.722 1'08.017 |
0.168 | 125.703 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
