Formula E 2017-18 Santiago ePrix
2018. febr. 1. - 2018. febr. 3.
2018. jan. 12. - 2018. jan. 13.
2018. febr. 1. - 2018. febr. 3.
2018. márc. 2. - 2018. márc. 3.
2018. márc. 15. - 2018. márc. 17.
2018. ápr. 12. - 2018. ápr. 14.
2018. ápr. 26. - 2018. ápr. 28.
2018. máj. 17. - 2018. máj. 19.
2018. jún. 8. - 2018. jún. 10.
2018. júl. 13. - 2018. júl. 15.
Szűrők:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Helyezés | Versenyző | # | Idő | km/ó | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
J. Vergne
Techeetah
|
25 |
1'19.161 |
111.964 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
S. Buemi
DAMS
|
9 |
+0.194 1'19.355 |
111.690 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
L. diGrassi
Audi Sport ABT Schaeffler
|
1 |
+0.512 1'19.673 |
111.244 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
A. Lotterer
Techeetah
|
18 |
+27.268 1'46.429 |
83.278 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
S. Bird
Virgin Racing
|
2 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
N. PiquetJr.
Jaguar Racing
|
3 |
+0.139 1'19.300 |
111.767 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
A. Lynn
Virgin Racing
|
36 |
+0.286 1'19.447 |
111.561 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
O. Turvey
NIO Formula E Team
|
16 |
+0.413 1'19.574 |
111.383 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
N. Prost
DAMS
|
8 |
+0.462 1'19.623 |
111.314 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
J. Lopez
Dragon Racing
|
6 |
+0.501 1'19.662 |
111.260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
D. Abt
Audi Sport ABT Schaeffler
|
66 |
+0.565 1'19.726 |
111.170 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
M. Engel
Venturi
|
5 |
+0.716 1'19.877 |
110.960 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
J. d'Ambrosio
Dragon Racing
|
7 |
+0.762 1'19.923 |
110.896 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
F. Rosenqvist
Mahindra Racing
|
19 |
+0.823 1'19.984 |
110.812 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
N. Heidfeld
Mahindra Racing
|
23 |
+0.851 1'20.012 |
110.773 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
A. FelixdaCosta
Andretti Autosport
|
28 |
+0.971 1'20.132 |
110.607 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
E. Mortara
Venturi
|
4 |
+0.996 1'20.157 |
110.573 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
T. Blomqvist
Andretti Autosport
|
27 |
+1.261 1'20.422 |
110.208 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
L. Filippi
NIO Formula E Team
|
68 |
+12.110 1'31.271 |
97.108 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
M. Evans
Jaguar Racing
|
20 |
+21.379 1'40.540 |
88.155 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
