Formula E 2016-17 Hong Kong ePrix
2016. okt. 8. - 2016. okt. 9.
2016. okt. 8. - 2016. okt. 9.
2016. nov. 11. - 2016. nov. 12.
2017. febr. 17. - 2017. febr. 18.
2017. márc. 31. - 2017. ápr. 1.
2017. máj. 12. - 2017. máj. 13.
2017. máj. 19. - 2017. máj. 20.
2017. jún. 9. - 2017. jún. 11.
2017. jún. 30. - 2017. júl. 1.
2017. júl. 14. - 2017. júl. 16.
2017. júl. 28. - 2017. júl. 30.
Szűrők:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Helyezés | Versenyző | # | Idő | km/ó | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
N. PiquetJr.
NIO Formula E Team
|
3 |
1'03.099 |
106.118 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
O. Turvey
NIO Formula E Team
|
88 |
+0.132 1'03.231 |
105.897 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. Lopez
Virgin Racing
|
37 |
+0.152 1'03.251 |
105.863 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
S. Bird
Virgin Racing
|
2 |
+0.159 1'03.258 |
105.852 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
S. Buemi
DAMS
|
9 |
+0.218 1'03.317 |
105.753 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
F. Rosenqvist
Mahindra Racing
|
19 |
+0.233 1'03.332 |
105.728 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
D. Abt
Audi Sport ABT Schaeffler
|
66 |
+0.516 1'03.615 |
105.258 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. Vergne
Techeetah
|
25 |
+0.651 1'03.750 |
105.035 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
N. Prost
DAMS
|
8 |
+0.660 1'03.759 |
105.020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
N. Heidfeld
Mahindra Racing
|
23 |
+0.749 1'03.848 |
104.874 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
L. Duval
Dragon Racing
|
6 |
+0.538 1'03.637 |
105.221 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
M. Engel
Venturi
|
5 |
+0.816 1'03.915 |
104.764 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
A. FelixdaCosta
Andretti Autosport
|
28 |
+0.958 1'04.057 |
104.531 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
S. Sarrazin
Venturi
|
4 |
+1.421 1'04.520 |
103.781 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
M. Evans
Jaguar Racing
|
20 |
+1.489 1'04.588 |
103.672 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
M. QingHua
Techeetah
|
33 |
+1.641 1'04.740 |
103.429 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
A. Carroll
Jaguar Racing
|
47 |
+1.329 1'04.428 |
103.929 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
J. d'Ambrosio
Dragon Racing
|
7 |
+2.067 1'05.166 |
102.752 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
L. diGrassi
Audi Sport ABT Schaeffler
|
11 |
+4.995 1'08.094 |
98.334 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
R. Frijns
Andretti Autosport
|
27 |
+7.308 1'10.407 |
95.104 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
