Formula E 2015-16 Párizs ePrix
2016. ápr. 22. - 2016. ápr. 23.
2015. okt. 23. - 2015. okt. 24.
2015. nov. 6. - 2015. nov. 7.
2015. dec. 18. - 2015. dec. 19.
2016. febr. 5. - 2016. febr. 6.
2016. márc. 11. - 2016. márc. 12.
2016. ápr. 1. - 2016. ápr. 2.
2016. ápr. 22. - 2016. ápr. 23.
2016. máj. 20. - 2016. máj. 21.
2016. jún. 3. - 2016. jún. 4.
Szűrők:
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Helyezés | Versenyző | # | Kör | Idő | Intervallum | km/ó | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
N. Heidfeld
Mahindra Racing
|
23 | 39 |
1'02.323 |
110.906 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
S. Buemi
DAMS
|
9 | 32 |
+0.130 1'02.453 |
0.130 | 110.675 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
N. PiquetJr.
NIO Formula E Team
|
1 | 38 |
+0.408 1'02.731 |
0.278 | 110.184 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
S. Sarrazin
Venturi
|
4 | 30 |
+0.481 1'02.804 |
0.073 | 110.056 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
D. Abt
Audi Sport ABT Schaeffler
|
66 | 33 |
+0.528 1'02.851 |
0.047 | 109.974 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
N. Prost
DAMS
|
8 | 28 |
+0.582 1'02.905 |
0.054 | 109.879 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
L. diGrassi
Audi Sport ABT Schaeffler
|
11 | 28 |
+0.588 1'02.911 |
0.006 | 109.869 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. Vergne
Virgin Racing
|
25 | 30 |
+0.616 1'02.939 |
0.028 | 109.820 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
A. FelixdaCosta
Team Aguri
|
55 | 17 |
+0.644 1'02.967 |
0.028 | 109.771 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
B. Senna
Mahindra Racing
|
21 | 33 |
+0.695 1'03.018 |
0.051 | 109.682 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
R. Frijns
Andretti Autosport
|
27 | 28 |
+0.703 1'03.026 |
0.008 | 109.669 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
S. Bird
Virgin Racing
|
2 | 27 |
+0.717 1'03.040 |
0.014 | 109.644 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
M. Conway
Venturi
|
12 | 38 |
+0.966 1'03.289 |
0.249 | 109.213 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
S. deSilvestro
Andretti Autosport
|
28 | 31 |
+1.260 1'03.583 |
0.294 | 108.708 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
J. d'Ambrosio
Dragon Racing
|
7 | 38 |
+1.285 1'03.608 |
0.025 | 108.665 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
O. Turvey
NIO Formula E Team
|
88 | 29 |
+1.585 1'03.908 |
0.300 | 108.155 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
M. QingHua
Team Aguri
|
77 | 17 |
+2.148 1'04.471 |
0.563 | 107.210 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
L. Duval
Dragon Racing
|
6 | 4 |
+2.852 1'05.175 |
0.704 | 106.052 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
