Vergne: Szörnyű volt az autót vezetni a teszteken
Jean-Eric Vergne nem tagadta, hogy nagyon rosszul viselkedett alatta a DS Techeetah Formula E-autója, amellyel elsősorban a beállításokkal bajlódott a csapat a valenciai teszteken.
Fotót készítette: Sam Bloxham / Motorsport Images
Jean-Eric Vergne a kilencedik legjobb időt szerezte meg címvédőként a Formula E-szezont megelőző tesztsorozaton, miközben új csapattársa, Antonio Felix da Costa az ötödik helyen zárt a háromnapos foglalkozáson. A páros két, illetve négy tizeddel maradt el Maximilian Guenther 1:14.985-ös idejétől, ugyanakkor Vergne szerint az autó nem volt felkészítve a valenciai pályára, amely nagyban el is tér a naptárban megszokott városi pályáktól.
"Nagyon fontos, hogy minden rendszert teszteljünk, a szoftvereket is munka közben, ez a legfontosabb. És látni, hogy az autó, hogy megy az egyenesben, fordul jobbra, balra, de tény, hogy a szezonban ilyen pályával nem találkozunk. Az autót ilyen körülmények között pocsék volt vezetni" - ismerte el a címvédő francia. "Ugyan nem Valenciában, de ugyanez volt a történet tavaly is, és az előtt is, úgyhogy nem nagyon zavar, hogy ezúttal is elmaradt a teljesítmény. Nem hiszem, hogy a teljesítmény maradt el, inkább az érzés."
"Ez mind azért volt, mert nem akartam erre a pályára külön felkészíteni az autót, nem érdekelt. Rendben, nem igaz, hogy nem érdekelt, de tapasztalatból tudom, hogy egy teljesen más élmény lesz, amikor megérkezünk a rijádi Formula E-pályára" - vélekedik Vergne, aki ennek fényében összességében még elégedett is volt a szezon előtti teszttel. A címvédő felkészült rá, hogy a ránk váró szezonban változnak a dolgok, hiszen a szabályokban is lesz változás.
"Bizonyos dolgok máshogy folynak majd, mivel megváltoztak a technikai és sportszabályozási előírások. Új frissítést kap a rendszer, egy pár új elemet. De a puszta vezetést tekintve, mindegy, hogy a tavalyi autóval, vagy az ideivel, én gyors leszek" - ígéri előre a Techeetah címvédője.
A hu.motorsport.com exkluzív videója a 2021-es F1-es szabályokról, benne 10 olyan ponttal, ami nagyon fontos lesz az új királykategóriában.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások