Vergne felhúzta magát a Formula E következetlenségén

A Formula E-ben mindent elkövetnek azért, hogy új kategóriaként mielőbb megnyerjék a szurkolókat, akik izgalmakat és akciót akarnak látni a versenypályán. Az elektromos sorozat vezetői ennek fényében minden évben igyekeznek alakítani a feltételeken, szabályokon, hogy a versenyképességet növeljék, ám még van mit javítani a szabályozáson, illetve azok betartatásán.

Utóbbival egyetért Jean-Eric Vergne is, aki korábban már jelezte frusztráltságát az FIA-nak. A Techeetah csapat tagja legutóbb elmaradt a tőle várttól, de szerinte ebben Rómában a bírók is hibásak voltak. A francia versenyző arra panaszkodik, hogy a Formula E-re ráférne a konzekvensség, mert jelenleg kicsit ad hoc jelleggel születnek a büntetések. Vergne a legutóbbi futamon kapott büntetést, elmondása szerint olyasmiért, amelyet korábban ellene engedtek.

"Max (Günther) hirtelen lassított, én pedig el akartam kerülni Antonio (da Costa) autóját, és ezért lassítottam, de ő annyival lassabb volt, hogy megelőztem" - mesélte a Róma ePrix sárga zászlós szakasza alatt történteket Vergne. "De én a második visszaszámlálásnál előztem, amikor öt másodperc alatt kell 50-re lassítani."

Vergne szerint igazságtalan volt az áthajtásos büntetés, amit később időbüntetésre módosítottak, mert ő korábban érdeklődött a szabály alkalmazása kapcsán, amikor hasonló helyzetben őt előzték meg. "És csak azért előztem még így is, mert Mexikóban hárman is megelőztek ugyanilyen helyzetben, vagyis teljes pályás sárga zászló alatt, mielőtt piros zászlóval megszakították volna a versenyt. Akkor egyenesen a versenybírókhoz fordultam, és megkérdeztem, hogy 'az a három srác, akik megelőztek, kapnak büntetést?', mire a válasz az volt, hogy 'nem'. Aztán a mexikói verseny után még Scot Elkins versenyigazgatót is megkérdeztem, aki azt mondta, 'jól van ez így, ha nem így lenne, büntetést kaptak volna'. Szóval Rómában ezért tettem így" - mesélte Vergne, aki szerint ugyanakkor a büntetés jogos, csak akkor mindenkire vonatkozzanak ugyanazok a szabályok.

"Szerintem sem szabad teljes pályás sárga zászlónál előzni, de ha három versennyel korábban ez rendben volt, akkor most miért nem. Szóval akkor nem értem, hol itt a kiszámíthatóság" - tette fel a kérdést a francia FE-versenyző, aki összességében ugyanakkor elégedett a Formula E lebonyolítási rendszerével.

"Jól működik a rendszer, de a verseny élesedett idén, és nehezebb már bizonyos helyzeteket megítélni. A stewardok helyzete roppant nehéz, nagyon sok a felelősségük, és talán nincsenek is elegen. Szóval nem őket hibáztatom, de valami változás kelleni fog" - mondta az egykori F1-es pilóta.

Vergne a római 14. helyet megelőzően nyerni tudott Sanyában, vagyis egyike annak a hét versenyzőnek, akik a vb hét futamán a dobogó tetején ünnepelhetett.

Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19

Fotó készítője: Malcolm Griffiths / LAT Images