Vandoorne nyerte az esős időmérőt a Formula E-ben Hong Kongban

A Forma-1-ből távozni kényszerült Stoffel Vandoorne szerezte meg a pole-t Hong Kongban, igencsak trükkös és nehéz körülmények között a Niassan előtt, míg a Venturi büntetést kapott.

Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05

Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05

Joe Portlock / Motorsport Images

A versenyzőkre az edzéshez hasonlóan vizes körülmények vártak a hongkongi pályán, ami igencsak érdekessé tette a helyzetet.

A Q1-ben Di Grassi, Bird, Da Costa, Wehrlein és D’Ambrosio lendültek akcióba. A legjobb időt az Audi brazil pilótája rakta össze, mindössze 0.2 másodperccel az Envision Virgin pilótája (Bird) előtt, míg Da Costa a BMW-vel már több mint 2 másodpercet kapott, akárcsak Wehrlein (2.5 mp). A Q1 leglassabb körével a Mahindra másik versenyzője állt elő, már 3 másodperccel volt gyengébb Di Grassi idejéhez képest.

 

Fotó készítője: Joe Portlock / LAT Images

A Q2-ben Frijns, Evans, Vergne, Lotterer és Mortara kapott lehetőséget, szintén erősen vizes feltételek mellett. A második etap leintésekor Vergne találta el a falat, ami miatt rövid ideig piros zászló volt érvényben. A francia bajnok gépe nem szenvedett olyan súlyos károkat, de a szűk pályán nehézkes volt számára a megfordulás az incidenst követően.

A Q2 után már Mortara állt az élen a Venturi versenygépével Lotterer előtt. A DS Techeetah pilótája minimális differenciával (0.048) követte a társát, de Di Grassi sem volt messze a harmadik helyen. A legjobb ötben még Bird és Frijns volt ott, majd jött Vergne, Evans, Da Costa, Wehrlein és D’Ambrosio a két Mahindrával.

Jérome d'Ambrosio, Mahindra Racing, M5 Electro

Jérome d'Ambrosio, Mahindra Racing, M5 Electro

Fotó készítője: Joe Portlock / LAT Images

A Q3-ban Turvey, Massa, Rowland, Buemi, Sims és Abt ment ki a víz áztatta hongkongi utcai aszfaltcsíkra, hasonló körülmények között, mint a Q2 és Q1 mezőnye. A sorrend ezúttal sem maradt érintetlen, és Rowland került az élre a Nissannal, de csak 0.016 másodperccel Mortara és 0.064 szekundummal Lotterer előtt, akit Di Grassi (0.181), valamint Bird és Buemi követett ugyanazzal az idővel 0.389 másodperces differenciával. A legjobb tízben még Massa, Frijns, Abt és Sims voltak ott 0.4 és 0.7 másodperc közötti lemaradással.

A Q4-ben kevesebb víz volt a pályán, amit Lopez, Piquet, Dillmann, Paffett, Vandoorne és Nasr igyekezett kihasználni. Még ezen szakasz ideje alatt erősítették meg, hogy Vergne körét elvették az incidense után, így a mezőny utolsó felére csúszott vissza. A versenyzők sokáig nem örülhettek, mert pár perccel később ismét jobban rákezdett az eső, így a „Super Pole” mezőnyében helyet foglaló 6 versenyzőre még trükkösebb körülmények vártak. Ebben a hatosban a hat legjobb idővel rendelkező versenyző foglalhatott helyet, akik eldönthették egymás között a legjobb pozíciók sorsát. Vandoorne egy egészen szenzációs körrel jutott be az élen, több mint 0.5 másodpercet adván a második Paffett-nak, aki szintén a HWA gépét vezeti.

A brithez rendkívül közel Rowland és Mortara volt, szinte ugyanazzal a körrel, majd Lotterer és Di Grassi következett, még az első hat sorrendjének a végén. Ez egyúttal azt is jelentette, hogy Bird, Buemi, Massa és Frijns is lemaradt a legutolsó etapról, hiába voltak ott a TOP-10-ben. A mezőny második fele Dillmann nevével kezdődött Abt, Sims, Lopez, Piquet, Nasr, Evans, Vergne, Turvey, Da Costa, Wehrlein és D’Ambrosio előtt. Az eddig a versenyeken remekül teljesítő Mahindra egy különösen gyenge kvalifikációt zárt, noha a csapat mindkét pilótája bajnoki esélyes.

A „Super Pole” csúszott pár percet a biztonsági autó pályaellenőrzése miatt, de a versenyzők végül megkapták a zöld jelzést, és kezdetét vehette az időmérős finálé a hat főszereplővel.

Az időmérőt az újonc Vandoorne húzta be, megszerezvén élete első rajtelsőségét a Formula E-ben. A hongkongi hétvégéig nulla pontos ex-F1-es versenyző több mint 0.3 másodpercet adott a második helyezett Rowlandnek, akit *Mortara, Lotterer, Paffett és Di Grassi követett 0.7, 1.2, 1.4 és 2.5 másodperces hátránnyal.

A Venturi versenyzője azonban büntetést kapott, így a hatodik helyre sorolták vissza.

A verseny magyar idő szerint reggel 9 órakor veszi kezdetét, amit az Eurosport 1 élőben fog közvetíteni.   

Hely # Versenyző Csapat Idő Különbség
1 5 Belgium Stoffel Vandoorne  Germany HWA AG 1'11.580  
2 22 United Kingdom Oliver Rowland  France DAMS 1'11.903 0.323
3 36 Germany Andre Lotterer  China Techeetah 1'12.868 1.288
4 17 United Kingdom Gary Paffett  Germany HWA AG 1'13.033 1.453
5 11 Brazil Lucas di Grassi  Germany Team Abt 1'14.177 2.597
6 48 Switzerland Edoardo Mortara  Monaco Venturi 1'12.310 0.730
7 2 United Kingdom Sam Bird  United Kingdom Virgin Racing 1'12.529 0.949
8 23 Switzerland Sébastien Buemi  France DAMS 1'12.529 0.949
9 19 Brazil Felipe Massa  Monaco Venturi 1'12.570 0.990
10 4 Netherlands Robin Frijns  United Kingdom Virgin Racing 1'12.600 1.020
11 8 France Tom Dillmann  China NIO Formula E Team 1'12.839 1.259
12 66 Germany Daniel Abt  Germany Team Abt 1'12.850 1.270
13 27 United Kingdom Alexander Sims  United States Andretti Autosport 1'12.861 1.281
14 7 Argentina Jose Maria Lopez  United States Dragon Racing 1'13.073 1.493
15 3 Brazil Nelson Piquet Jr.  United Kingdom Jaguar Racing 1'13.421 1.841
16 6 Brazil Felipe Nasr  United States Dragon Racing 1'13.885 2.305
17 20 New Zealand Mitch Evans  United Kingdom Jaguar Racing 1'13.920 2.340
18 25 France Jean-Eric Vergne  China Techeetah 1'13.927 2.347
19 16 United Kingdom Oliver Turvey  China NIO Formula E Team 1'14.133 2.553
20 28 Portugal Antonio Felix da Costa  United States Andretti Autosport 1'14.384 2.804
21 94 Germany Pascal Wehrlein  India Mahindra Racing 1'14.830 3.250
22 64 Belgium Jérôme d'Ambrosio  India Mahindra Racing 1'15.347 3.767

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Vergne nem érzi a DS Techeetah kocsiját, jó lenne megérteni a technikát
Következő cikk Újabb drámai futam a Formula E-ben: Bird nyert Hong Kongban Massa csapattársa előtt

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország