Vandoorne: Nehéz megmondani, mi sülhet ki a következő ePrix-ből
Chilében az a fő feladat a HWA Racelab számára, hogy minél több tapasztalatra tegyenek szert. Gary Paffett és Stoffel Vandoorne gondolatai a hétvégi futam előtt.
Fotót készítette: Joe Portlock / Motorsport Images
szerző: Horváth Péter
Santiago a második E-Prix-jét rendezi, miután tavaly debütált a Formula-E versenynaptárában, de idén teljesen új vonalvezetés várja a mezőnyt. A pálya a központban található és áthalad Chile fővárosának második legnagyobb parkján, a Parque O’Higginsen is. A verseny 45 percig, plusz egy körig tart majd.
Gary Paffett (37 éves, Anglia)
„Két igazán nehéz verseny után az a célunk Chilében, hogy javítsunk. A csapat számára ez azt jelenti, hogy fejleszteni kell az autón, mialatt nekem a vezetési technikámon kell javítanom és többet kell megtudnom a Formula-E autókról. Be kell fejeznünk a versenyt és annyi információt kell szereznünk, amennyit csak lehet. Még mindig a tanulás fázisában vagyunk, és ebből kell most a lehető legtöbbet kihoznunk.”
Stoffel Vandoorne (26 éves, Belgium)
„Ez egy teljesen új ország számomra: még soha nem jártam Chilében, de sok jót hallottam róla. Lesz egy kis időm körbenézni, ami jó dolog. A tavalyi versenyt a tévéképernyő előtt követtem és egy igazi őrült verseny volt. Azonban az idei egy új pálya, és nehéz megmondani, mi fog kisülni belőle, mert mindenkinek egyaránt újdonság lesz. Ez számunkra mindenképp jó hír, hiszen mindenki nulláról indul. Nagyon várom már a versenyt. Az első két verseny csapatként nagyon nehéz volt számunkra: nem sokat tudtunk a pályán lenni, szóval remélem, hogy ez a hétvége zökkenőmentes lesz a csapatnak.”
Ulrich Fritz, a HWA RACELAB csapatfőnöke
„Sajnos a Formula-E-ben az eddigi kalandjaink nem úgy sikerültek, ahogy előzetesen reméltük. Az jó, hogy egy újabb teszt volt a Marrakesh-i versenyt követően, ez lehetővé tette számunkra a szombaton tapasztalt technikai problémák kezelését. Remélem, hogy megtaláltuk a megoldást. Számunkra ez az év erről szól: a problémák kereséséről, illetve azok megoldásáról. Chilében az a célunk, hogy a lehető legtöbb kilométert fussuk, és hogy mindkét autóval befejezzük a versenyt.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások