Vandoorne húzta be a Formula E római időmérőjét, de Vries nincs a legjobb hatban!

Ma délben vette kezdetét az idei Formula E-szezon harmadik futamának időmérője, a helyszín pedig Róma városa volt, idénre azonban egy megújult vonalvezetésen zajlanak már a küzdelmek.

A pálya hihetetlenül hepehupás bizonyos helyeken, és sok rajta az emelkedő, illetve a lejtő is, tehát egy igazi hullámvasútszerű élmény várta a pilótákat, akik rendesen dobálták is az autókat, ez pedig igen látványos eseményeket eredményezett.

A Mercedes pilótája, Stoffel Vandoorne a harmadik Formula E pole-ját tudta megszerezni a Római E-Prix előtt, miután egy kisebb falazás megakadályozta Oliver Rowlandet a vezetés megszerzésében körének utolsó pillanataiban.

Vandoorne annak ellenére is tovább tudott menni a superpole-ba, hogy a harmadik csoportban futott ideje nem volt kiváló. A belga azonban a legjobb hatban már odatette magát, és egy 1:38,484-es körrel vette át a vezetést, amelyet végül meg is tudott tartani.

Rowland pedig mindent beleadott, és az első két szektorban még ő állt jobban a javuló pályán, tehát úgy tűnt, hogy minden adott neki ahhoz, hogy megszerezze az első helyet. Néhány majdnem ütközés után azonban a legutolsó kanyarnál már nem tudta elkerülni végzetét, és elég keményen eltalálta a falat.

Ezzel közel fél másodpercet hagyott ott, így csak a harmadik pozíció jutott neki végül. A leintést követően ráadásul meg is kellett állítania az autóját, mert a jobb hátsó kerék már finoman szólva sem volt a helyén.

Ez a hiba pedig végül elég volt arra, hogy André Lotterer, aki a 2018/19-es szezonban maga is tudott itt pole-t szerezni, megőrizze a második helyét. Rowland mögött az audis Lucas di Grassi végzett, aki jól ment a szabadedzéseken és az időmérőn is, de a végére mégis sokat veszített a leggyorsabbakhoz képest.

Az ötödik a kétszeres bajnok, Jean-Eric Vergne lett, míg a superpole-t elsőként megkezdő Maximilian Günther a BMW-vel a hatodik helyre tudott bejönni. A bajnokságot vezető Nyck de Vries a legelső csoportban kezdte meg a kvalifikációt, de az ideje összességében nem volt elég a legjobb helyezésekre, így csak Frijns mögé, nyolcadiknak tudott bejönni.

A top 10-et a másik Porschéval Pascal Wehrlein, illetve Rowland márkatársa, Sebastian Buemi zárta a Nissannal.

Íme a teljes végeredmény:

Helyezés	Versenyző	Csapat	Idő	Hátrány	km/ó
1	Stoffel Vandoorne	Mercedes	1'38.484		104.910
2	Andre Lotterer	Porsche Team	1'38.651	0.167	104.732
3	Oliver Rowland	DAMS	1'38.889	0.405	104.480
4	Lucas diGrassi	Audi Sport ABT Schaeffler	1'38.903	0.419	104.465
5	Jean-Eric Vergne	Techeetah	1'38.947	0.463	104.419
6	Maximilian Gunther	Andretti Autosport	1'39.751	1.267	103.577
7	Robin Frijns	Virgin Racing	1'39.081	0.597	104.278
8	Nyck deVries	Mercedes	1'39.162	0.678	104.193
9	Pascal Wehrlein	Porsche Team	1'39.241	0.757	104.110
10	Sébastien Buemi	DAMS	1'39.348	0.864	103.998
11	Sam Bird	Jaguar Racing	1'39.443	0.959	103.898
12	Mitch Evans	Jaguar Racing	1'39.654	1.170	103.678
13	Alex Lynn	Mahindra Racing	1'39.743	1.259	103.586
14	Norman Nato	Venturi	1'39.762	1.278	103.566
15	Alexander Sims	Mahindra Racing	1'39.829	1.345	103.496
16	Sergio SetteCamara	Dragon Racing	1'39.943	1.459	103.378
17	Nico Müller	Dragon Racing	1'40.057	1.573	103.261
18	Antonio FelixdaCosta	Techeetah	1'40.079	1.595	103.238
19	Tom Blomqvist	NIO Formula E Team	1'40.120	1.636	103.196
20	Jake Dennis	Andretti Autosport	1'40.456	1.972	102.850
21	René Rast	Audi Sport ABT Schaeffler	1'48.022	9.538	95.647
22	Nick Cassidy	Virgin Racing	1'51.081	12.597	93.013
23	Edoardo Mortara	Venturi
24	Oliver Turvey	NIO Formula E Team
Teljes eredmény

Szerinted ki fogja megnyerni az imolai F1-es futamot? Szavazz a kedvencedre

Videón VeeKay nagy balesete az Indy 500-as tesztről