Szoftverprobléma állt Evans győzelmének útjába

Mitch Evans úgy érzi, győzelmet volt kénytelen kiadni a kezéből a Jaguar szoftverproblémái miatt, vagyis az új-zélandi szerint még bőven van mit javulnia a csapatnak.

Mitch Evans, Jaguar Racing, Jaguar I-Type 4

Fotót készítette: Andrew Ferraro / Motorsport Images

A szombati Santiago ePrix-n az utolsó körben dőlt el a győzelem, Maximilian Gunther egy jobb kigyorsítással győzte le a keményen vezető Antonio Felix da Costát, míg a harmadik helyen Mitch Evanst intették le.

Az idei első dobogóját szerző új-zélandi ugyanakkor nem volt elégedett, mert úgy érezte, hogy többre is képes lehetett volna. A pole pozícióból induló Evans szerint a győzelem is összejöhetett volna Chilében, ám a technika közbeszólt.

"A futam sajnos kicsúszott a kezünkből. Elég furcsa eset volt. De a pozitívumokat tekintve volt néhány jó része a versenynek, és a végén sok pontot szereztünk, dobogóra állhattam a gyenge szezonkezdést követően, ezzel elégedett vagyok" - mondta Evans.

"Az első rajtkockából indulva el akartam húzni a győzelemért, de ezért még többet kell dolgozni" - hozta meg a konklúziót az új-zélandi, aki 19 pontot gyűjtött, és így 21 ponttal a neve mellett a nyolcadik a tabellán.

Még több hír:

Evans magyarázatot is adott a szombati problémákra. "A szoftverrel volt valami gondunk, amivel meg kellett birkózni, még sosem tapasztaltam hasonlót. Sajnos túl sok energiát fogyasztottam, mert nem kaptam semmilyen információt. Vakon maradtam" - magyarázta a történteket a Jaguar versenyzője.

"De sokkal rosszabb is lehetett volna, azonban meg kell vizsgálni a történtek hátterét. Az eredménnyel elégedett vagyok, még ha kicsit keserű is volt a verseny" - zárta értékelését Evans.

A Formula E listavezetője Stoffel Vandoorne, aki még nem nyert futamot, míg a mögötte álló három versenyző már egy-egy győzelemmel büszkélkedhet, ennek ellenére két harmadik és egy hatodik hellyel a belga vezeti a tabellát.


Remek drónfelvételek érkeztek Zandvoortból, kiegészülve a számítógépes grafikákkal, amik abban segítenek, hogy átlássuk az új vonalvezetést, benne a döntött kanyarral is.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Günther rekordot döntött, és már új álmokat szőhet
Következő cikk Ezért nem lett dobogós De Vries Chilében

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország