A Mahindra lehetne Massa számára a tökéletes Formula E-csapat

megosztás
hozzászólás
A Mahindra lehetne Massa számára a tökéletes Formula E-csapat
Szerző:
2018. ápr. 26. 18:35

Felipe Massa nem olyan rég úgy nyilatkozott, szívesen a Formula E-be szerződne, amennyiben versenyképes autót kapna maga alá. Az Autosport cikkében eljátszott a klasszikus "mi lenne, ha" gondolattal.

Retired Formula 1 driver, Felipe Massa
Retired Formula 1 driver, Felipe Massa
Retired Formula 1 driver, Felipe Massa
Felix Rosenqvist, Mahindra Racing
Felix Rosenqvist, Mahindra Racing
Felix Rosenqvist, Mahindra Racing
Nick Heidfeld, Mahindra Racing, Maro Engel, Venturi Formula E Team
Felix Rosenqvist, Mahindra Racing, Sam Bird, DS Virgin Racing
Jean-Eric Vergne, Techeetah, Nick Heidfeld, Mahindra Racing
Felix Rosenqvist, Mahindra Racing, Sam Bird, DS Virgin Racing, Mitch Evans, Jaguar Racing
Felix Rosenqvist, Mahindra Racing, Sam Bird, DS Virgin Racing, Mitch Evans, Jaguar Racing

A Forma-1-ben tizenegy futamgyőzelemig jutó Felipe Massa is tiszteletét tette a Formula E legutóbbi versenyén, a római ePrix-n, fel-alá járva-kelve a paddock csapatait és a rajtrácson lévő autókat mustrálva. A brazil még F1-es versenyzőként, visszavonulása előtt mondta azt, hogy egyébként szívesen szerződne az elektromos formaautó-világbajnokságba, de csak akkor, ha versenyképes autóval vehetne részt a futamokon.

Ha Massa a következő szezonban tényleg helyet szeretne magának találni, lenne egy csapat, amely tökéletes választás lehetne a brazil számára: a Mahindra, méghozzá több okból is. Egyrészt mert az itt versenyző Felix Rosenqvist csak hihetetlen pechsorozata miatt marad le valószínűleg a bajnoki címről, másrészt pedig a sorozatba a 2018-19-es szezontól beszálló Audi-Nissan-BMW-triónak megvannak, illetve meglesznek majd a maga saját emberei a feladatra, ha pedig nem, akkor valószínűleg egy Massánál nagyobb FE-tapasztalattal rendelkező embert próbálnak megszerezni.

Az e.DAMS Renault is a saját embereiben bízik, a Venturi még mindig futamgyőzelem nélkül tengődik, és bár a NIO, illetve a Penske (Dragon) nyert már futamot, egyik sem éppen ma volt...

Massánál a legvalószínűbb forgatókönyv szerint a Jaguar is kiesik a játékból, ugyanis hiába tesztelt az angoloknál, ott van már egy nagy név Nelsinho Piquet személyében, és Mitch Evans is igencsak ígéretes eredményeket produkál.

Az előbb említett Mahindránál, ahol az Autosport minden további nélkül el tudja képzelni Massát, Nick Heidfeldnek nincs szerződése a következő szezonra, így a brazil egy korábbi csapattársat válthatna, ha ez a forgatókönyv valósulna meg. A Mahindra ráadásul több, mint nem rossz, Rosenqvist két futamot is nyert már vele idén, csak ahogy arról fentebb szó esett, hihetetlen pechsorozat sújtja a svédet.

És ha már Rosenqvist: a mezőny jelenleg talán legjobb formájában lévő svédnek kiváló viszonyítási pont lehetne Massa, minden valószínűség szerint több szinttel jobb, mint az egyre inkább enerváltnak tűnő Nick Heidfeld.

Pletykák ide, pletykák oda, a Mahindra csapatfőnöke, Dilbagh Gill szerint korai még a következő idény pilótafelállásáról beszélni. "Egyelőre még nem gondolkoztunk ezen. Azzal kapcsolatban viszont magabiztos vagyok, hogy sokan akarják a mi ülésünket, így egy jó versenyzőt szerződtethetünk majd a 2018-19-es idény előtt. De ahogy mondtam, erről jelenleg még nem született döntés, egyelőre a negyedik szezon történésein jár az eszünk."

Massával vagy Massa nélkül, a csapatfőnök magabiztos a közeljövő esélyeivel kapcsolatban. "Várjuk már. Semmilyen formában nem akarom használni a sötét ló kifejezést, hiszen itt vagyunk már négy éve, ezalatt pedig magunkra tudtunk szedni egy jó adag tapasztalatot. Olyan 'termékünk' van, ami igen jó lehet, és bárki, még az új belépők ellen is felveheti a versenyt. Nem gondolok arra, hogy hátul lennénk, hiszen nem vagyunk, egy szinten vagyunk a többi csapattal."

A Mahindránál tudják, hogy több befektetésre van szükség az infrastruktúrával kapcsolatban, de dolgoznak az ügyön. "Szép lassan utolérjük a többieket a létesítményeinket illetően, ezek főleg a szoftvereket és a szimulációt érintik. Nem annyira a hardverre koncentrálunk, inkább olyan külső partnercégeket keresünk, akik segíthetnek nekünk bármilyen formában." - szögezi le Gill.

A csapat elhivatottsága nagyon jól láthatjuk a főnök nyilatkozataiból, így pedig, bár közel sem a legnagyobb névről van szó, a Mahindra több, mint kiváló hely lehetne Massa számára, ha úgy döntene, hogy belevág egy Formula E-kalandba.

Következő cikk
Galéria a Formula E-tesztről – olyan, mint egy scifi

Előző cikk

Galéria a Formula E-tesztről – olyan, mint egy scifi

Következő cikk

Alain Prost elhagyja a Renault e.dams Formula-E csapatát

Alain Prost elhagyja a Renault e.dams Formula-E csapatát
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Formula E
Esemény Roma ePrix
Helyszín Circuito Cittadino dell'EUR
Versenyzők Felipe Massa Vásárlás
Csapatok Mahindra Racing
Szerző Varga Ákos