"Nem sokáig mondják már a gyerekek, hogy 'vrumm-vrumm', ha autóval játszanak"
Fritz Enzinger nem tagadja, hogy eleinte nagyon bizonytalan volt a Porsche Formula E-ben tervezett szerepe miatt, de a sorozat egycsapásra meggyőzte a márka első emberét.
Fotót készítette: Alastair Staley / Motorsport Images
A Formula E jelenlegi idényének két újonc gyári csapata is van, a Mercedes mellett a Porsche csatlakozott az elektromos sorozathoz. A két nagy múltú márka jelenléte tovább növeli a kategória értékét, és bizonyítja, hogy a Formula E-nek nagyon komoly jövője lehet.
A Porsche főnöke ugyanakkor nem tagadja, hogy eleinte ferde szemmel vizsgálta a sorozatot. Ugyanakkor a márka komolyan vette indulását, prioritás lett az FE-csapat, amely rögtön két komoly nevet igazolt le versenyzőnek, és Andre Lotterer rögtön az első hétvégén dobogóra is állhatott.
A Porsche motorsport igazgatója, Fritz Enzinger a márka honlapjának mesélt első benyomásairól. "Természetesen először szkeptikus voltam, és ahogy mások sem, én sem tudtam elképzelni, hogy tud majd népszerűséget elérni ilyen rövid időn belül" - mondta Enzinger.
"A versenyeken mindig nagy a zaj, és benzin szaga száll a levegőben. A Formula E-ben viszont a motorok csiripelését az abroncsok gördülése színesíti. Ez egy teljesen más hang. Vagyis azt mondhatom, hogy ez szerelem volt, második látásra" - mondta Enzinger.
"De a fiatalabb nemzedékek már pártatlanabbak ebből a szempontból. Előbb vagy utóbb, de a gyerekek leszoknak arról, hogy az mondják, 'vrumm-vruuummmm', amikor játékautókkal játszanak" - mondta a Porsche fejese.
"Egy jelentős teljesítménynövekedés van. és ez csak tovább nő. A hatodik szezonban már tíz gyártó van jelen, közülük négy Németországból. Mind ugyanazzal a kasztnival és akkumulátorral halad. És ez így egy nagyon szűk fejlesztési folyosót képez, csak a hajtáslánc és a hozzá tartozó teljesítmény-elektronika tesz különbséget" - mondta Erzinger.
"Az E formula kétségkívül a legversenyképesebb környezet a nagy teljesítményű járművek fejlesztésének ösztönzése szempontjából a környezetbarát, a hatékonyság, a gazdaságosság és a fenntarthatóság szempontjából" - mondta a Porsche főnöke. "Folytatni akarjuk a 2010-ben a Porsche első hibrid versenyautójával elindított sikertörténetünket."
Ez már az a szakasz volt, amikor a tragédia után a motorosok és a quadosok újra csatlakoztak a mezőnyhöz.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások