"Nem sokáig mondják már a gyerekek, hogy 'vrumm-vrumm', ha autóval játszanak"

Fritz Enzinger nem tagadja, hogy eleinte nagyon bizonytalan volt a Porsche Formula E-ben tervezett szerepe miatt, de a sorozat egycsapásra meggyőzte a márka első emberét.

Neel Jani, Porsche, Porsche 99x Electric

Fotót készítette: Alastair Staley / Motorsport Images

A Formula E jelenlegi idényének két újonc gyári csapata is van, a Mercedes mellett a Porsche csatlakozott az elektromos sorozathoz. A két nagy múltú márka jelenléte tovább növeli a kategória értékét, és bizonyítja, hogy a Formula E-nek nagyon komoly jövője lehet.

A Porsche főnöke ugyanakkor nem tagadja, hogy eleinte ferde szemmel vizsgálta a sorozatot. Ugyanakkor a márka komolyan vette indulását, prioritás lett az FE-csapat, amely rögtön két komoly nevet igazolt le versenyzőnek, és Andre Lotterer rögtön az első hétvégén dobogóra is állhatott.

A Porsche motorsport igazgatója, Fritz Enzinger a márka honlapjának mesélt első benyomásairól. "Természetesen először szkeptikus voltam, és ahogy mások sem, én sem tudtam elképzelni, hogy tud majd népszerűséget elérni ilyen rövid időn belül" - mondta Enzinger.

"A versenyeken mindig nagy a zaj, és benzin szaga száll a levegőben. A Formula E-ben viszont a motorok csiripelését az abroncsok gördülése színesíti. Ez egy teljesen más hang. Vagyis azt mondhatom, hogy ez szerelem volt, második látásra" - mondta Enzinger.

Még több hír:

"De a fiatalabb nemzedékek már pártatlanabbak ebből a szempontból. Előbb vagy utóbb, de a gyerekek leszoknak arról, hogy az mondják, 'vrumm-vruuummmm', amikor játékautókkal játszanak" - mondta a Porsche fejese.

"Egy jelentős teljesítménynövekedés van. és ez csak tovább nő. A hatodik szezonban már tíz gyártó van jelen, közülük négy Németországból. Mind ugyanazzal a kasztnival és akkumulátorral halad. És ez így egy nagyon szűk fejlesztési folyosót képez, csak a hajtáslánc és a hozzá tartozó teljesítmény-elektronika tesz különbséget" - mondta Erzinger.

"Az E formula kétségkívül a legversenyképesebb környezet a nagy teljesítményű járművek fejlesztésének ösztönzése szempontjából a környezetbarát, a hatékonyság, a gazdaságosság és a fenntarthatóság szempontjából" - mondta a Porsche főnöke. "Folytatni akarjuk a 2010-ben a Porsche első hibrid versenyautójával elindított sikertörténetünket."


Ez már az a szakasz volt, amikor a tragédia után a motorosok és a quadosok újra csatlakoztak a mezőnyhöz.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Mennyivel drágább a Forma-1 a Formula E-nél?
Következő cikk A Mercedest nem vezeti félre a jó kezdés a Formula E-ben

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország