Mortara nyerte az FE fura véget ért második szaúdi futamát

Előzetesen mindenképpen a holland címvédő számított a futam esélyesének, hiszen tegnap nyert, ma pedig végig remek teljesítményt nyújtott az időmérőn, de tudjuk, hogy az FE-ben bármi megtörténhet.

A rajtnál szépen jött el a mezőny, viszonylag jól megúszta mindenki, nem voltak balesetek, de kisebb koccanásokat azért így is lehetett látni, Alexander Sims pedig elmérte az 1-es kanyar féktávját és eléggé hátraesett.

A verseny távja 45 perc plusz egy kör volt egyébként, tehát bőven volt ideje a pilótáknak javítani, vagy balszerencsés esetben rontani saját helyezésükön. Néhány kör elteltével a mezőny eleje továbbra sem változott, de az utolsó pontszerző helyekért már megkezdődtek a csaták.

Pascal Wehrlein például maga mögé tudta utasítani Antonio Felix da Costát, és egy körrel később Stoffel Vandoorne is így tett, Da Costa tehát egyre hátrébb esett. Ezt követően aztán lassan megindult a taktikázás a támadó üzemmóddal, és egyre több pilóta kezdte felvenni az extra teljesítményt biztosító segítséget.

Tíz perc elteltével lényegében a komplett élmezőny már felvette az első támadó módját, így a sorrend sem változott, De Vries tehát tartani tudta a vezetést, őt pedig továbbra is Mortara és Frijns követte, bár a holland eléggé elkezdte szorongatni a második helyen álló venturis versenyzőt.

Némi idő után azonban éppen ő volt az, aki egy pozíciót veszített Lucas di Grassival szemben, miután mindkét versenyző felvette a második támadó üzemmódját. A brazil pedig nem is tágított, megindult a vezetésért, és miután Mortara is felvette a támadó módot, már második volt, majd kihasználta, hogy De Vries még nem tette meg ugyanezt, így a vezetést is átvette, ezzel elérve célját.

Di Grassi példáját aztán Mortara is követte és feljött másodiknak, így 25 perccel a vége előtt a két Venturi állt az élen, miközben De Vries a harmadik, Frijns a negyedik volt, a legjobb ötöt pedig André Lotterer zárta.

A mezőny első fele egészen szépen együtt tudott maradni, hátrébb azonban már sokan leszakadtak, és köztük volt a hétvégén a szériában debütáló Antonio Giovinazzi is. Az olasz egyelőre nem találja a ritmust, és nagy lemaradásban jött csak az utolsó helyen.

Az első helyen időközben helyet cserélt a két Venturi, és rászóltak Di Grassi fülére, hogy ne kakaskodjon márkatársával, így Mortara vezetésével igyekeztek elhúzni a többiektől. Ez azonban nem sikerült, így az első négyes szépen összejött, és nem lehetett még biztosra tudni, hogy ki fogja nyerni a versenyt.

Negyedóra volt már csak hátra, amikor De Vriesnek védekeznie kellett Jean-Eric Vergne-nyel szemben a negyedik helyen, a holland azonban a hosszú egyenes végén elfékezte, a két autó komolyabban összeért, és mintha megsérült volna a Mercedes, mert De Vries egészen a kilencedik helyig esett hátra.

Frijns picivel később feljött másodiknak, Sims pedig a mezőny hátsó részéből nekicsapta a falnak, így jött egy sárga zászló, amelyből nem sokkal később biztonsági autó lett, így minden különbség lenullázódott, ami tökéletesen megalapozta volna a futam végi izgalmakat.

A biztonsági autó viszont elég sokáig volt bent a pályán, mivel a mentést végző személyzet nem volt a helyzet magaslatán, emiatt ráadásul le is telt már a kijelölt 45 perc, és kisebb meglepetésre a futamot már újra sem indították ezek után.

Ez azt jelentette, hogy Mortara bekocogott a célba és behúzta a győzelmet, mögötte Frijns és Di Grassi végzett, a legjobb ötbe pedig még Lotterer és Jake Dennis fért be. A pole-ból rajtoló De Vries egy pontot tudott még menteni a tizedik helyével, de nem lehet elégedett.

Ez volt tehát a szezonnyitó hétvégéje a Formula E-nek, a bajnokság innen Mexikóba megy, ahol február 12-én lesz a bajnokság következő megmérettetése.

Íme a teljes végeredmény:

Helyezés	Versenyző	Csapat	Kör	Idő	Hátrány	Intervallum	km/ó	Pont
1	Edoardo Mortara	Venturi	35	47'02.131
2	Robin Frijns	Virgin Racing	35	47'02.582	0.451	0.451
3	Lucas diGrassi	Venturi	35	47'03.043	0.912	0.461
4	Andre Lotterer	Porsche Team	35	47'03.256	1.125	0.213
5	Jake Dennis	Andretti Autosport	35	47'03.777	1.646	0.521
6	Jean-Eric Vergne	Techeetah	35	47'05.297	3.166	1.520
7	Stoffel Vandoorne	Mercedes	35	47'05.699	3.568	0.402
8	Oliver Rowland	Mahindra Racing	35	47'06.366	4.235	0.667
9	Pascal Wehrlein	Porsche Team	35	47'07.093	4.962	0.727
10	Nyck deVries	Mercedes	35	47'07.425	5.294	0.332
11	Mitch Evans	Jaguar Racing	35	47'08.003	5.872	0.578
12	Oliver Askew	Andretti Autosport	35	47'08.863	6.732	0.860
13	Antonio FelixdaCosta	Techeetah	35	47'10.824	8.693	1.961
14	Sébastien Buemi	DAMS	35	47'11.146	9.015	0.322
15	Maximilian Gunther	DAMS	35	47'11.595	9.464	0.449
16	Sam Bird	Jaguar Racing	35	47'13.821	11.690	2.226
17	Nick Cassidy	Virgin Racing	35	47'16.104	13.973	2.283
18	Sergio SetteCamara	Dragon Racing	35	47'16.652	14.521	0.548
19	Oliver Turvey	NIO Formula E Team	35	47'17.136	15.005	0.484
20	Dan Ticktum	NIO Formula E Team	35	47'18.875	16.744	1.739
21	Antonio Giovinazzi	Dragon Racing	35	47'19.812	17.681	0.937
	Alexander Sims	Mahindra Racing	29	34'40.969	6 Laps	6 Laps
Teljes eredmény

Alonso veszített pár dolgot az életben az F1 miatt