Meredek évre számít a Mercedes a Formula E-ben
A Mercedes Formula E csapata az első szezonjára készül, ám már most úgy tervezik, hogy az első évben jelentős fejlődésre tesznek szert, még ha az első szezon előtti teszt nem is sikerült túl jól.
Fotót készítette: Andrew Ferraro / Motorsport Images
A Mercedes a HWA Racelab csapatának átvételével a Formula E 2019/2020-as szezonjában mutatkozik be, vagyis a Forma-1-ben uralkodó márka a sorozat hatodik idényében csatlakozik be a küzdelmekbe. Természetesen nagy az elvárás a Mercedes belépése kapcsán, ám az előjelek egyelőre nem kecsegtetőek. A kategória első idény eleji tesztjét ugyanis már letudta a mezőny Valenciában, és a három napig tartó edzésen rengeteg problémája volt Stoffel Vandoorne-nak és Nyck de Vriesnek.
Az elsősorban megbízhatósági gondok persze nem lepték meg a Mercedes FE csapatát, fel voltak rá készülve, hogy a kezdés nem lesz zökkenőmentes, ugyanakkor úgy véli Ian James, hogy az első évben már meredeken ívelhet fel a Mercedes fejlődési görbéje. "A hét meglehetősen nehezen indult a számunkra, de végül szerencsére sikerült befejezni a tesztet, megfelelő teljesítménnyel" - mondta James, aki kiemelte, hogy a pilóták által megtett 259 kör elég tapasztalattal szolgált.
"Meg kell küzdeni a tanulási szakasszal, de elégedett vagyok, ahogy megszerveztük a csapatot. Operatív oldalon származhat ebből előnyünk, és ez nagyon fontos a számunkra, mivel a Formula E másképp működik, mint a többi sorozat, amiben tapasztalatunk van, a Forma-1-ben és a DTM-ben. Nagy szerepe van az egynapos futamoknak, és az FE nagyon egyedi, nem olyan, ahol újoncként bejelentkezel a vb-címre" - jelentette ki James.
A Mercedes nem az egyetlen nagy nevű újonca lesz a Formula E-nek, a Porsche is idén csatlakozik a sorozathoz. James szerint a Formula E versenyképességi kiegyenlítettsége azt jelenti, hogy a Mercedes nem számíthat egyből sikerre. "Ebben a sportban van néhány különös szempont. Ha megnézzük a Mercedes különböző kategóriában szerzett sikereit, egy valami biztosan mindenhol állandó: ez a belsőégésű motor. Vagyis ez teljesen más szempontok szerint működik, és ebben az összefüggésben a szoftver kulcsszerepet kap. Minden arról szól, hogy a legapróbb dolgot is megértsük a szoftverben" - mondta a Mercedes FE-csapatának első embere.
Sean Edwards nézetéből figyelhetjük az eseményeket, ahogy a Porsche 997 GTR Cup volánja mögött küzd az esőben a legendás Nordschleife versenypályán.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Kubica szinte "otthon" dolgozik az Alfa Romeónál az F1-ben
2021-től a fejlesztésekben lehet megkötve a mérnökök keze a Forma-1-ben
Ocont kizsigerelte a Mercedes, de ő ennek csak örül
Ezért lehet a Mercedes ifistája a legesélyesebb Hamilton helyére
„Wolff azt mondta Max Verstappennek, hogy Helmut Markót is hozhatja...”
Hatalmas pénzügyi mérföldkövet lépett át a Mercedes csapata
A Ferrari Kínában befoghatja a Red Bullt a Forma-1-es stratéga szerint
Carlos Sainz továbbra is elérhető - Ideje félreállnia Lance Strollnak?
Ralf Schumacher szerint van egy csapatfőnök, aki "jobb, ha vigyáz magára"
Ezért lehet a Mercedes ifistája a legesélyesebb Hamilton helyére
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások