„Mégis Massa mit művel? Teljesen idióta”: újabb éles kritika Marokkóból

A brazil versenyző nagyon nagy tapasztalattal bír a Forma-1-ben, de a Formula E-ben ez egészen minimális, hiába beszélünk ugyanúgy formulakategóriáról. Maga a Venturi újonca is többször elmondta, hogy az első időszak egyértelműen a tanulásról fog szólni számára.

A már hatalmas népszerűségnek örvendő Formula E egyre nagyobb neveket vonz be, nemcsak a gyártókat illetően. Nyilvánvalóan Massa is ezen versenyzők közé tartozik, aki több évre írt alá az újonc istállóhoz, melynek élén Susie Wolff áll, Toto Wolff felesége. Az osztrák a Forma-1-ben a Mercedes csapatát vezeti, mely 2014 óta dominál.

Jelenleg Marokkóban vendégeskedik a Formula E mezőnye, ahol az első szabadedzésen Nelson Piquet egyszerűen amatőrnek nevezte Massát, akibe kis híján belecsapódott a gyors körén, miközben a honfitársa a bokszutca felé tartott.

Nos, sokat nem kellett várnunk arra, hogy Felipe ismét a kritikák kereszttűzébe kerüljön, ugyanis a második szabadedzésen Oliver Rowland, a Nissan E.DAMS versenyzőjének akadtak problémái a Ferrari egykori pilótájával a gyors körén.

Felipe Massa, Venturi Formula E, Venturi VFE05

Fotó készítője: Sam Bloxham / LAT Images

„Ez a Massa srác mégis mit csinál? Teljesen idióta.” – hangzott el a brit rádióüzenetében az éles kritika, még mielőtt a 6. helyen intették volna le az edzésen.

A második edzésen a legjobb idővel Mitch Evans állt elő a Jaguarral, akit André Lotterer követ 0.249 másodperces hátrányban a DS Techeetah autójával, majd jön Sébastien Buemi a Nissan E.DAMS gépével. Az ex-F1-es több mint 0.3 másodperccel volt lassabb. A legjobb ötben végzett még António Félix da Costa (BMW) és Robin Frijns (Envision Virgin Racing).

Massa ezúttal nagyon sokat kapott a csapattársától, bár a brazilnak a technikával is voltak gondjai. Felipe csak Lucas di Grassit és Maximillian Günthert tudta megelőzi a 20. helyen. A hátránya majdnem 3 másodperc volt a legjobb időhöz képest. Ezzel szemben Mortara a másik Venturival 12. lett 0.964 másodperces hátránnyal Daniel Abt mögött és Stoffel Vandoorne előtt. A szintén újonc Pascal Wehrlein sem lehet boldog a 16. helyen, akárcsak a már említett Piquet a 14. pozícióban a Jaguar színeiben.

 A második szabadedzés végeredménye

Hely	Versenyző	Autó	Kör	Idő	Különbség
1	Mitch Evans	Jaguar	14	1'17.262
2	André Lotterer	DS Techeetah	17	1'17.511	0.249
3	Sébastien Buemi	Nissan e.dams	18	1'17.567	0.305
4	António Félix da Costa	BMW i Andretti	10	1'17.652	0.390
5	Robin Frijns	Virgin	13	1'17.663	0.401
6	Oliver Rowland	Nissan e.dams	16	1'17.783	0.521
7	José María López	Dragon	15	1'17.818	0.556
8	Oliver Turvey	NIO	15	1'17.894	0.632
9	Jean-Éric Vergne	DS Techeetah	16	1'17.951	0.689
10	Alexander Sims	BMW i Andretti	14	1'17.966	0.704
11	Daniel Abt	Audi Sport Abt	13	1'17.974	0.712
12	Edoardo Mortara	Venturi	21	1'18.226	0.964
13	Stoffel Vandoorne	HWA	16	1'18.332	1.070
14	Nelson Piquet Jr	Jaguar	14	1'18.357	1.095
15	Gary Paffett	HWA	16	1'18.411	1.149
16	Pascal Wehrlein	Mahindra	15	1'18.504	1.242
17	Jérôme d'Ambrosio	Mahindra	16	1'18.535	1.273
18	Sam Bird	Virgin	8	1'18.780	1.518
19	Tom Dillmann	NIO	11	1'19.385	2.123
20	Felipe Massa	Venturi	15	1'19.425	2.163
21	Lucas di Grassi	Audi Sport Abt	5	1'20.257	2.995
22	Maximilian Günther	Dragon	13	1'20.441	3.179