Motorsport.com hírek

Megérkezett a 2018/19-es Formula E naptár, illetve néhány technikai módosítás

Az FIA ma kiadta a 2018/19-es szezon naptártervezetét, melyet néhány technikai szabálymódosítás is kísér.

Oliver Turvey, NIO Formula E Team, Jean-Eric Vergne, Techeetah

Fotót készítette: Alastair Staley / Motorsport Images

Az FIA a manilai sportkonferenciát követően kiadta a Formula E 2018/2019-es szezonjára kiírt naptártervezetet, illetve néhány technikai előíráson is változtattak.

A 2018/19-es szezonra a sportszabályzatban a következő változtatások lépnek életbe: 

  • A verseny alatt bevethető két motorüzemmód megállapításra került, vagyis 200 kW érhető el normál módban és 225 kW a nagyobb erőt biztosító módban. Utóbbi akkor aktiválható, ha a versenyző áthalad az aktiválási zónán, mely a pályán és a TV-ben is láthatóvá válik. A használat gyakorisága és hossza az FIA által minden versenyre külön kerül megállapításra, figyelembe véve a pálya egyedi karakterisztikáját. 
  • A szurkolói extra erő csak a magasabb erőt biztosító módban hívható le - a maximum értéke 100 kJ, mely 250 kW energiának felel meg.
  •  A verseny hosszát ezentúl nem körszámmal határozzák meg: a verseny maximum 45 percig, illetve egy további körig tart majd. 

A naptár a bajnokság ötödik (2018/2019) szezonjára:

2018. december 15. 

Szaúd-Arábia

Rijád*

2019. január 12.

Marokkó

Marrákes

2019, január 26.

TBA

TBA

2019. február 16.

Mexikó

Mexikóváros

2019. március 10.

Kína

Hong Kong

2019. március 23.

Kína

TBA

2019. április 13.

Olaszország

Róma

2019. április 27.

Franciaország

Párisz

2019. május 11.

Monaco

Monaco*

2019. május 25.

Németország

Berlin

2019. június 9.

Svájc

Zürich**

2019. július 13.

USA

New York

2019. július 14.

USA

New York

* A pálya még megerősítésre vár
** A pálya és a város jóváhagyása is függőben

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Massa hosszútávra tervez a Formula E-ben
Következő cikk Massa: a Formula E-ben remek versengés zajlik

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország