Kobayashi Hong Kongban debütál a Formula E-ben
A korábbi Forma-1-es versenyző, Kamui Kobayashi a 2017/18-as szezonban mutatkozik be a Formula E-ben, a szezonnyitó hong kong-i versenyen.
Kamui Kobayashi
Sutton Images
A japán versenyző az Andretti csapat színeiben versenyezhet, és Antonio Felix da Costa csapattársa lesz a szezonnyitón.
A BMW DTM versenyzője, Tom Blomqvist, aki az Andrettivel tesztelt a szezon előtt, korábban már megjelent az FIA nevezési listáján.
Azonban a Motorsport.com úgy tudja, hogy a Toyota LMP1-es versenyzője, Kobayashi az MS&AD, egy komoly japán biztosítási vállalat támogatását élvezi.
Az MS&AD az anyavállalata az MS Amlinnak, a brit biztosítónak, amit 2015-ben több mint 3 milliárd dollárért vásároltak fel - ők voltak az Andretti FE csapat névadó szponzorai a 2015/16-os és a 2016/17-es szezonban.
Az eredeti szponzori megállapodás utolsó szezonja következik az Andrettivel, akik 2018/19-ben a BMW gyári csapata lesznek.
Az Andretti ügyvezető igazgatója, Michael Andretti elmondta, hogy izgalmas lenne Japán egyik legnagyobb vállalatával, az MS&AD Insurance-szal partnerséget kötni, hiszen ezáltal az egyik legnépszerűbb japán versenyző is szóba jöhetne.
“Nagyon szerencsések vagyunk, hogy egy Kobayashi kaliberű versenyzőnk lehet az autóban a hong kong-i szezonnyitón." - mondta.
"Megmutatta, hogy mire képes a Forma-1-ben és a WEC-ben, vagyis a Formula E egy tökéletes következő lépés."
Kobayashi 76 F1-es nagydíjon állt rajthoz a Sauber és a Caterham csapataival, míg a legjobb eredménye egy harmadik hely a 2012-es Japán Nagydíjról.
Azóta a WEC-re koncentrált a Toyotával és egy versenyt is nyert, míg a japán Super Formulában dobogós helyezést is elért.
"Az Andretti a világ egyik legnépszerűbb versenyzői családja és nagyon izgatott vagyok, hogy velük debütálhatok a Formula E-ben." - mondta a japán.
"Teszt nélkül indulok el a versenyhétvégén, ami őszintén szólva nem egyszerű dolog."
"A csapat azonban mindenben támogat, szóval egyáltalán nem aggódom, és már tényleg alig várom, hogy jó versenyeim legyenek."
Kobayashi lesz az első japán versenyző a szériában Sakon Yamamoto szörnyű 2014/15-es szezonzáróját követően. Yamamoto az Agurinál versenyzett, ami mögött az Amlin állt, mielőtt Andrettire váltottak volna.
Általában az FE csapatok egy szezon alatt büntetés nélkül kétszer cseréhetnek versenyzőt autóikban.
Úgy tűnik, hogy a legtöbb 2018-as versenyen Blomqvist visszatér, azonban kell egy helyettes a számára, ha átfedés lenne a BMW DTM-mel vagy a WEC-es elkötelezettségeivel.
Ezesetben Alexander Sims lehet a legvalószínűbb opció, aki korábban Blomqvisttel megosztotta az ülést az Andrettinél, mielőtt Kobayashi képbe került volna.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások