Kiakadt az FIA elnöke Hong Kongban: legyünk pozitívak a Formula E-vel kapcsolatban!

megosztás
hozzászólás
Kiakadt az FIA elnöke Hong Kongban: legyünk pozitívak a Formula E-vel kapcsolatban!
Szerző:
2016. okt. 10. 8:28

Jean Todt nem érti, miért kell előállni negatív kérdésekkel, amikor végre betette a motorsport betette a lábát Hong Kongba, ahol még sosem rendeztek ilyen eseményt. Az FIA elnöke azzal a kérdéssel is szembesült, hogy vajon mekkora veszteséget tudnak lenyelni az egyes helyszínek, melyek jönnek-mennek a naptárban.

Idén öt helyszín debütál a Formula E-ben: Marrakesh, Brüsszel, New York, Montreal és a nyitópálya, Hong Kong. Ez a sorozat harmadik szezonja, és a fenti felsorolás azt jelenti, hogy a naptár fele lecserélődött a felhozatalban. Jelentkező egyelőre akad bőven, de az is érdekes, hogy kevés az állandó helyszín, mely bent marad a körforgásban, a naptárat pedig nem bővítik több időponttal.

 

Hong Kongban minden jegy elkelt, habár egy helyi tévés megkérdezte, minek tudják be azt, hogy szombaton rendkívül kevesen voltak a shakedown napján. Alejandro Agag promóter nem tudta hova tenni a kérdést, szerinte még sosem voltak olyan sokan szombaton, ami ugye nem a versenynap. Hozzátette, másnapra minden jegy elkelt, teltház lesz. (A sajtóesemény a futam előtt volt.) A város három évre írt alá a Formula E-vel, de a pályán mindenképp javítani kell a következő futamra.

 

A China Morning Post arról cikkezett, hogy a lakók arra panaszkodtak, a szervezők bannerekkel takarták el a pályát, így nem lehetett a környező épületekről és magaslatokról látni azt, vagy élvezhetetlen volt kilátás. Ezzel is szembesítették Agag-ot, aki biztonsági kérdésként fogta fel a dolgot, megjegyezve, hogy nem lehet mindenkit beengedni, „egyszerűen nyitva hagyni a kordonokat”. A futam ráadásul 50 millió Hong Kong-i dollár veszteséget termelt előzetes becslések szerint, de Agag-ot ez sem hatotta meg.

 

„Ez irreleváns nekünk. Azért vagyunk itt, hogy befektessünk. Hosszútávon akarunk itt lenni, és hisszük, a Formula E-nek nagyszerű városokban kell lennie világszerte. Ha veszteséget termelünk az első évben, az nem számít…”- mondta. „Nagyon elkötelezettek vagyunk. A Formula E egy startup modell, sokat fektetünk be, erős partnerek támogatnak minket, hiszünk abban, amit csinálunk, hosszútávra szól ez a befektetés.”

 

„Biztosak vagyunk benne, középtávon minden verseny profitot fog hozni, most pedig lendületbe akarjuk hozni a dolgokat. Nagyon is kényelmes helyzetben vagyunk itt. Teljesen elkötelezettek vagyunk, hogy maradjunk Hong Kongban, folytassuk itt.”

 

depart start grille de depart starting grid during the 2017 Formula E championship, at Hong Kong, from october 7 to 9 2016 - Photo Frederic Le Floc'h / DPPI

 

Itt véget ért volna a sajtóesemény, de szót kért Todt is, aki védelmébe vette a sorozatot, amit a „szerelemgyerekeként” tartanak számon.

 

„Hadd tegyek még hozzá valamit”- mondta a francia. „Pozitívnak kell lennünk. Két kérdést tett fel, mindkettő negatív volt. Örülünk-e neki, hogy itt vagyunk Hong Kongban, először a motorsport történelmében?”- tette fel a kérdést. „Mindig lehet találni nehézségeket. Abszolút lenyűgöző, hogy itt vagyunk, Ázsia legnagyobb toronyépületei előtt rendeznek versenyt. Tudják maguk, mennyire nehéz tud lenni megvalósítani mindezt? Megszerezni az engedélyeket, munkára bírni mindenkit, összerakni az anyagiakat. Mindenkinek szeretnie kellene a motorsportot, aki itt van. Ösztönözni kellene a promóciót és a motorsportot az országban. Mindenkinek azt tanácsolnám, hogy legyen nagyon pozitív – és segítsen. A médiának nagyon nagy felelőssége van abban, hogy eladja a terméket. Ha azt mondják, hogy csak negatívum kapcsolódik hozzá… Akkor… Az nem segíti a promótert és a csapatokat, akik éjszaka azért izzadnak, hogy mindez megtörténjen."

 

„Könnyedén ülhetnék a maguk oldalán, és tehetnék fel negatív kérdéseket. Arra a kérdésre kellene válasszal szolgálni legvégül, hogy akarjuk-e segíteni a versenyt Hong Kongban?”- folytatta. „Igen, szeretjük ezt. Olyanok vagyunk, mint a gyerekek, akik egy játékbolt kirakata előtt állnak, és álmodozunk. Remélem, hogy a terem másik oldalán ülők is álmodnak róla, semmint próbálnak rájönni, mi a negatív a Formula E-ben.”

Következő cikk
Lopez a falban fejezte be első Formula E-versenyét

Előző cikk

Lopez a falban fejezte be első Formula E-versenyét

Következő cikk

A WTCC-ben is használt vonalvezetés várja a Formula E mezőnyét Marokkóban

A WTCC-ben is használt vonalvezetés várja a Formula E mezőnyét Marokkóban
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Formula E
Versenyzők Jean Todt
Szerző Dénes Gergely