Késés a Berni E-Prix-n

megosztás
hozzászólás
Késés a Berni E-Prix-n
Szerző:
, Szerkesztő
2019. jún. 21. 14:54

A pálya kialakításának késése miatt a pénteki Fomrula E-s találkozót későbbre halasztották, és időtartalmát is csökkentették. A falak és kerítések elhelyezése miatt csúszik a pénteki program.

A Formula E-szezon utolsó előtti állomásához érkezett, a hétvégén a svájci Bern ad otthont az elektromos kategória versenyének. Azonban nem indult zökkenőmentesen a hétvége, mert a pálya kialakításának csúszása miatt a pénteki találkozó 15.00-ról 17.45-re csúsztatták, és a hosszát is lerövidítették negyedórára. A Motorsport.com értesülése szerint az 1,7 km hosszú pályán ugyanis még több helyen nem készültek el a falak.

A tervek szerint ráadásul a mezőny csak a safety car mögött haladva fedezheti fel pénteken a pályát, ez még változhat, ha időre sikerül befejezni a műveleteket. A berni pályán komoly szintkülönbségek vannak teljes hosszában, emellett szűk a pálya az egyenesekben és a kanyarokban is. A belső paddock is közel 1 km-re van a bokszoktól, ami azt jelenti hogy az autóknak már 17.25-kor el kell hagyják a paddockot, hogy a 17.45-ös találkozón készen álljanak.

Még több hír:

A csapatok is megérzik a késést, a felszerelések jelenleg egy szokottnál jóval kisebb sátorban kaptak helyet. Az Audi pilótája, Lucas di Grassi a pályát régi vágásúnak mondta, amely az Oulton Park, Makaó és Pau pályáihoz hasonlatos.

"A pályák nagyon stílus függőek, és persze fontos a jó autó is. Nem lehetnek jelentős hibáid, és ha ezek a körülmények esővel párosulnak, az nagy káoszhoz vezethet, mert a Formula E-ben elképesztő nehéz esőben vezetni" - mondta a brazil klasszis az FE-világbajnokság utolsó előtti helyszíne kapcsán, az idényt a mezőny New Yorkban egy dupla futamos hétvégével zárja majd.

"A 250 kW-os autók szupergyorsnak tűnnek, és én már alig várom, hogy itt vezethessek, mert ez nagyon élvezetes versenyzés lesz, még ha a pályán nincs is sok hely az előzésre" - mondta Di Grassi. "A fékezésnél sok az oldalirányú erő, de kicsúszni nem lehet. A domb alján 230 km/h-ra gyorsulunk, ami már elég gyors. Amikor a dombról érkezel egy FE-autóval, olyan, mint Le Mans-ban 400-zal menni."

Következő cikk
Buemit az Alonsóval közös Le Mans-i siker sem vigasztalja

Előző cikk

Buemit az Alonsóval közös Le Mans-i siker sem vigasztalja

Következő cikk

Az első és az utolsó kör hozta az izgalmat a Berni E-Prix-n, Vergne nagyot lépett a címvédés felé

Az első és az utolsó kör hozta az izgalmat a Berni E-Prix-n, Vergne nagyot lépett a címvédés felé
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Formula E
Esemény Bern ePrix
Versenyzők Lucas diGrassi
Szerző Horváth Gábor