Kérdőjelek után Porsche-győzelem a Formula E 2024-es szezonnyitóján!

A német pilóta komoly erődemonstrációt tartott az Autodromo Hermanos Rodriguez versenypályán rendezett versenyen, miután a pole-ból indulva, a legtöbb kört ő vezette a nagyrészt eseménytelen futamon. Végül alig egy másodperccel az Envision pilótája, a második helyről rajtoló Sebastien Buemi előtt ért célba, míg a harmadik helyet a Jaguarnál debütáló Nick Cassidy szerezte meg.

A címvédő Jake Dennisnek a félresikerült időmérő miatti 14. helyről csak a kilencedikre sikerült felkapaszkodnia, míg Wehrleint egy ideig vizsgálták a versenybírók, de megtarthatta győzelmét. A német a rajtnál megtartotta előnyét, míg mögötte Buemi a belső ívre húzódott, hogy visszaverje Maximilian Günther támadását az egyes kanyarban. Cassidy, Mitch Evans és Jake Hughes is tartották a pozíciójukat.

A kettőből az első támadómódot az élen állók a harmadik körtől kezdték aktiválni, Wehrlein két percet vett ki, így Buemi mögé jött vissza, de egy körrel később fordult a kocka, miután Buemi maga is kiment hat percnyi plusz energiáért. Wehrlein a hatodik körben vette ki a fennmaradó hat percnyi támadómódot és ismét az Envision versenyzője mögé került, de utána hatalmas nyomás alá helyezte.

Az élen álló páros elkezdett elhúzni Günthertől, akinek hátrafelé kellett figyelnie Cassidy miatt, mivel ő volt Wehrlein mellett az egyetlen az élbolyból, aki már minden támadómódot elhasznált. A kilencedik körben azonban jött az első megszakítás, Buemi csapattársa, Robin Frijns ugyanis elvesztette az irányítást az autó felett és a tizennyolcas kanyar kijáratánál csúnyán a falba csapta azt.

A holland egy műszaki hiba miatt rosszul sikerült rajtját követően próbált meg felzárkózni, de végül a biztonsági autónak kellett bejönnie, hogy el tudják takarítani a pályára visszaverődő kocsit. Három környi lassított tempó után és a lehető legkorábban, Buemi a fennmaradt támadómódját is felhasználta, ezzel a második helyre esett, miközben a szintén hosszabb ívet autózó Günthert Cassidy váltotta a harmadik helyen.

Ekkorra már az első kilenc versenyző egyikének sem maradt a plusz energiából, így Wehrlein tartotta a közel egy másodperces előnyét Buemivel szemben, akit Cassidy és Günther követtek. Az ötödik helyen álló Evans elkezdett fokozatosan visszaesni és Jean-Eric Vergne DC Penskéje kezdte el nyaggatni, miután a támadó mód aktíválásával bíbelődő Hughes mellett elhúzott.

Evans végül több mint négy másodpercre lemaradt Günthertől, mögötte pedig feltorlódott Vergne, Hughes, Stoffel Vandoorne, Dennis és Norman Nato és bár a biztonsági autó miatt 37 körösre bővített verseny második felében ők hatan egymás nyakában voltak, a leintésig nem változott az első tíz állása.

A 11. helyen a Nissanhoz visszatérő Oliver Rowland zárt, mögötte Sacha Fenestraz-val, ők ketten Edoardo Mortara, Sam Bird és az ismét a Formula E-ben szereplő Nyck de Vries előtt értek célba. Első Formula E-versenyén Jehan Daruvala a 16. lett a Maseratival, mögötte Nico Müller és Dan Ticktum következtek.

Frijnsen kívül kiesett még a Porschénél versenyző Antonio Felix da Costa, aki a harmadik körben, a hármas kanyarban Müllerrel ütközve törte el a felfüggesztését, utóbbi csapattársa, Lucas di Grassi az első körben állt ki fékproblémák miatt, míg Sergio Sette Camara műszaki hiba miatt el sem tudott indulni.

Driver Info

Helyezés	Versenyző	#	Kör	Idő	Intervallum	km/ó	Pont	Kiesés
1	P. Wehrlein Porsche Team	94	37	50'15.506		116.1	28
2	S. Buemi Virgin Racing	16	37	+1.162 50'16.668	1.162	116.0	18
3	N. Cassidy Jaguar Racing	37	37	+2.079 50'17.585	0.917	116.0	16
Teljes eredmény