Kemény debütre számit a Formula E-ben a Porsche

Neel Jani, a Formula E egyik újonca a hétvégi szaúdi szezonnyitó előtt elmondta, kemény kezdésre számít a Porsche, elsősorban azért, mert ismerőseiknek már ismerős lehet a rijádi pálya.

Neel Jani, Porsche, Porsche 99x Electric, burn out in the pit lane

A Formula E 2019-20-as szezonja pénteken és szombaton két szaúdi versennyel indul el, mind a Porschéval, mind a Mercedesszel a fedélzeten, akik mindketten első idényüket kezdik a sorozatban.

A Mercedesnek előnyére válik majd, hogy a HWA révén fél lábbal már tavaly is itt voltak, így vannak adataik az akkor szintén első alkalommal szereplő ad-diriyahi versenypályáról. A Porschénak azonban nem volt fiókcsapata, így Neel Jani szerint a többiek által az előző itteni futamon, és az azt követő teszten összeszedett infók a Porsche ellen dolgozhatnak. A svájci így nyilatkozott a Motorsport.comnak:

További híreink:

„Kemény hétvége lesz, elsősorban azért, mert mindenki itt volt tavaly rajtunk kívül a teszten is. Ez azt jelenti, hogy nehezebb dolgunk lesz, mindenféle adat nélkül vágunk neki a futamnak, szóval már az első versenyünkön sokat kell tanulnunk. Onnantól könnyebb lesz kicsivel, főleg ha olyan pályára megyünk, ami mindenkinek új.”

Jani elmondta, hogy első FE-versenye előtt a Porsche még „mindig próbálja feldolgozni” a 99X nevű csomagot, és kiemelte annak a fontosságát, hogy a saját tempójukban szokjanak hozzá a sorozat dolgaihoz:

„Akkor fogjuk pontosan látni, mire számíthatunk, ha tisztában vagyunk az autó képességeivel, min kell még fejlesztenünk, és azt hogyan tudjuk elérni. Ha elveszítjük a szervezettségünket, ha azt mondjuk, hogy még időre van szükségünk, akkor nem fogjuk átlátni a dolgokat.”

„Épp ezért mondom, hogy rengeteg, jól szervezett munkára van szükségünk, és lépésről-lépésre kell beletanulnunk, nem szabad békaugrásokkal haladni. A részletekre kell figyelni, mert itt ha valamit elszalasztunk, kezdhetünk mindent elölről, ezen a többiek már túl vannak, nekünk kell most a saját módszereinkkel tanulni.”

 

A svájci annak a csapatnak is tagja volt, amely a gyártó sikert sikerre halmozó 919 LMP1-es autóját kifejlesztette a WEC-ben 2014-re. Amikor arra kérték, hasonlítsa össze azt a fejlesztési folyamatot a mostanival, elmondta:

„Hat éve, amikor a 919-be először beültünk, konkrétan annyira vibrált, hogy azt sem tudtuk, hogyan lehet vele egy etapnál többet megtenni. Eszünkbe se jutott volna, hogy valaha működni fog a dolog.”

„Most nincs ez az érzésünk, sokkal pozitívabbak vagyunk, és ez jó jel, mert máskülönben könnyen bajban lehetnénk. Akkor pontosan azt csináltuk, amit mondtam, lépésről lépésre haladtunk, és tudom, hogy most is ez fog történni. Ez a csapatunk erőssége.”


A Formula E 6. szezonja előtt bemutatjuk nektek a mezőny összes csapatát és versenyzőjét, valamint a pilóták sorozatban elért eredményeit.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Williams F1-es főszponzora megérkezett a Formula E-be
Következő cikk Rengeteg kép a Formula E idénynyitójáról: Mercedes, Porsche, BMW...

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Kiadás

Magyarország Magyarország