Vergne útja a kórháztól a dobogóig
A Techeetah francia versenyzője a harmadik helyen végzett Marrakeshben, úgy hogy a futam előtti napon megjárta a kórházat. Többen is elismerően beszéltek róla.
Jean-Eric Vergne, a DS Techeetah versenyzője kihagyta a marokkói verseny első szabadedzését, mert vírust kapott el. Szombaton visszatért, majd miután tizenegyedikként zárt az időmérőn, a futamon a harmadik helyig kapaszkodott fel.
Vergne a második helyen állt a futam záró részében, de nem tudta tartani a BMW-vel versenyző Maximilian Günther tempóját, aki az utolsó kör 11-es kanyarjában előzte meg a franciát.
A címvédő a verseny utáni sajtótájékoztatón elárulta, hogy a betegsége súlyossága nyomán még a kórházat is megjárta.
“Ez volt a legnehezebb hétvégén a Formula-E-ben. Nem amiatt, ami a pályán történt, hanem ami azon kívül. A futam előtti napon a marrakeshi kórházba kerültem, ráadásul karanténba zártak. El lehet képzelni, hogy milyen volt a napom. Jobban éreztem magam, de egy öt négyzetméteres szobában voltam. Elképesztően nehéz volt, ráadásul az utolsó három napban negyven fokos lázam is volt, így messze nem voltam jó állapotban.”
Vergne hozzátette: megpróbálta figyelmen kívül hagyni a betegséget, valamint értesítette versenymérnökét, hogy hányadik pozícióban tartózkodik.
“A verseny során, azt gondolom, elfeledkeztem a fejfájásról, és mindent megtettem, amit tudtam. Egy pillanatban megkértem a versenymérnökömet, hogy számoljon be, hogy hányadik vagyok, mert nem láttam a élmezőnyt. Azt közölte: Negyedik vagy. Nem tudtam, hogy ennyi időt javítottam.”
Jean-Eric Vergne, DS Techeetah, DS E-Tense FE20 James Calado, Jaguar Racing, Jaguar I-Type 4, Jérôme d'Ambrosio, Mahindra Racing, M6Electro
Fotó készítője: Sam Bloxham / Motorsport Images
Vergne nem állt fel a dobogóra, ahogyan a Formula-E szabályok megengedik különös esetekben, és kihagyta a versenyt követő sajtótájékoztatót is. Csapattársa, a futamot megnyerő Antonio Felix da Costa is Vergne eredményét méltatta.
“Azt kell mondjam, ez a srác eredménye lepett meg a legjobban! Nehéz hete volt, most pedig dobogón áll, így nagyon boldog vagyok.”
Az új listavezető portugál a mostani marrakeshi győzelmét visszavágásnak értékelte a tavalyi fiaskóval szemben. Sokáig vezette a 2019-es versenyt, ám a 31 körös futam 25. körében kiütötte akkori BMW-s csapattársát, Alex Simset. Da Costa ekkor védekezés közben elfékezte magát, és falnak csapódott.
A portugál a következőt jegyezte meg ezzel kapcsolatban: “Ahogy bejöttem, pont a balesetre gondoltam. Revansot akartam venni. Az utolsó három körben volt némi előnyöm, és figyeltem a hetes kanyarnál lévő falat. Ebből nem akartam most kérni.”
A Mercedes-AMG GT sorozat legvadabb tagja is megérkezett a Nürburgringre, ahol a gyártó szakemberei a modell padlógáz melletti viselkedését is szemügyre vették.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.