Így fest majd az új római pálya a Formula E-ben (kép)

A sorozat nemrég bemutatta, hogy milyen vonalvezetésen rendezik majd meg a harmadik Római E-Prix-t. A pálya az új kialakítással a második leghosszabb lesz a sorozat eddigi története során.

René Rast, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE06

René Rast, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE06

Andrew Ferraro / Motorsport Images

Az átalakított, 19 kanyarból álló, közel 3,4 kilométeres aszfaltcsíkot csak a 2014-ben és ’15-ben használt pekingi pálya előzi meg valamivel, ami a hosszokat illeti. A pálya egyébként ugyanabban a városnegyedben kapott helyet, ahol a korábbi is volt.

Négy darab 90 fokos kanyart, valamint egy sikánt is hozzáadtak a vonalvezetéshez, a 3-as és 4-es kanyar közötti egyenest pedig meghosszabbították. A konfiguráció kialakításához a Formula E informális versenyzői bizottsága is hozzájárult, köztük Lucas di Grassival, Oliver Rowlanddel és a Venturi Racing új helyettes csapatvezetőjével, Jerome D’ Ambrosióval.

Még több hír:

Renato Bisignani, az FE olaszországi vezérigazgatója így fogalmazott: „A Rómával kötött szerződésünk meghosszabbításával megragadtuk a lehetőséget, hogy változtassunk a pályánkon és az eseményünkön, tanulva a múltból, miközben egy hosszú távú tervet építünk fel a Formula E-nek ebben a városrészben.”

„Róma a versenyzők egyik kedvenc helyszíne, mi pedig megpróbáltuk megtartani sportszempontból ugyanazokat a jellegzetességeket, még izgalmasabbá téve a helyszínt a korábbi évekhez képest.”

Az FE jelentése szerint a 2019-es futam 60 millió eurót hozott az olasz gazdaságnak. A bajnokság ráadásul azt is megerősítette, hogy fedezni fogják az utcák újraaszfaltozását és a járdák is új burkolatot kapnak majd.

Rome ePrix track layout

Rome ePrix track layout

Fotó készítője: FIA Formula E

Ezeket a rekordokat dönthetik meg idén az F1-ben


On the Line előzetes

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A McLaren csak akkor csatlakozik a Formula E-hez, ha…
Következő cikk Az Alfa Romeo a Formula E-re cserélheti az F1-et

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország